“今后如果車輛在外地違章，再想通過年審可能就不像以前那么容易了。”近日，北京一位從事?；愤\輸?shù)挠脩酎S先生告訴記者。

　　這是因為從2011年開始，全國違章查詢系統(tǒng)將陸續(xù)啟動，在異地違章的車輛要繳納完罰款后才能通過年審。“異地交通違章是應該繳納罰款的，但不少車主都鉆了此前全國違章查詢系統(tǒng)沒有聯(lián)網(wǎng)的空子，抱著僥幸心理去違章。這既影響了道路行車的風氣，也增加了安全隱患。違章數(shù)據(jù)全國聯(lián)網(wǎng)啟動后，異地違章將再難鉆空子，對異地套牌現(xiàn)象也會是一個嚴厲的打擊。”業(yè)內人士認為。

　　信息不聯(lián)網(wǎng) 車主鉆空子

　　這樣一個事例或許可以證明，此前由于違章查詢系統(tǒng)沒有全國聯(lián)網(wǎng)而帶來的“空子”究竟有多大。2010年3月，浙江車主林先生向廣州交警白云一大隊違章處理交警遞上厚厚一沓違章罰款銀行繳費回執(zhí)。交警花了整整10分鐘才將這些回執(zhí)理清。從2007年開始，林先生的車長期在廣州大道北某小區(qū)外違章停車，累計153次，罰款金額3萬多元。但是，林先生的車于2008年在浙江順利通過年審。交警人士指出，像林先生這樣的情況并不在少數(shù)，由于全國交通違章數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)沒有普及，不少省、市沒有接入該系統(tǒng)，因此，廣東省外的車輛在廣州違章后，如果不處理，外地車管部門一般查不到違章記錄，不會影響該車在當?shù)氐哪陮徎蜍嚬軜I(yè)務辦理。

　　通過調查，記者發(fā)現(xiàn)，目前可以異地查詢違章信息的省份并不多，不少車主對此了如指掌，知道在哪里違章應盡快處理、在哪里違章基本沒影響。

　　“我們運送危化品的車輛在全國各地行駛，根據(jù)目前掌握的情況來看，車輛在山西、哈爾濱、吉林、內蒙古等地違章基本‘沒事’，因為這些地方的違章查詢系統(tǒng)與北京的系統(tǒng)不聯(lián)網(wǎng)，也就是說在上述地方違章并不影響我們在北京年審。而在河北、天津、河南、遼寧違章，北京負責車輛年審的部門是可以查到的，上述地區(qū)與北京是聯(lián)網(wǎng)的。”黃先生向記者介紹道。

　　在上海和江蘇之間從事貨運的譚先生表示：“我的車都是上海牌照，上海的車管所查不到車輛在江蘇的違章信息。據(jù)我所知，江蘇車管所也查不到車輛在上海的違章信息。”

　　而在廣東，由于違章查詢系統(tǒng)不能共享，很多湖南牌照的自卸車駕駛員因此有恃無恐，違規(guī)拉貨、闖紅燈、隨意跨線、亂停車現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　除了違章查詢系統(tǒng)不能共享外，車輛的違章處理方式也是五花八門。

　　“浙江的規(guī)定是車輛在違章地交罰款而不是在注冊地交罰款。”浙江交警盛先生向記者表示。“據(jù)我所知，江蘇繳納罰款的規(guī)定與浙江是一樣的，即在車輛違章地繳納罰款。”譚先生說。“我們的車都是在違章地交罰款的，說句不好聽的話，這就是給當?shù)貏?chuàng)收呢。”黃先生抱怨道。

　　福建的情況則并非如此。“按照公安部門的規(guī)定，車輛是回到注冊地交違章罰款，福建就是這樣執(zhí)行的。因為車輛在異地人生地不熟，即使去交罰款都不知道在哪里交。”與當?shù)亟痪块T聯(lián)系密切的福建某品牌卡車經(jīng)銷商王先生介紹說。

　　除了可以查詢異地違章外，該系統(tǒng)對于遏制套牌車也有效。很多套牌車喜歡套用異地車牌在本地違章行駛。系統(tǒng)建立后，套牌車的違章信息將直接上傳網(wǎng)絡，車主可以在發(fā)現(xiàn)異常時及時舉報，引導當?shù)亟痪到y(tǒng)對套牌車實施抓捕。

　　系統(tǒng)不兼容 查詢有問題 

　　這種現(xiàn)象或許可以在全國各省、市違章查詢系統(tǒng)啟動后得到遏制。廣州市交警支隊負責人表示：“現(xiàn)在基本上全國各省、市都開通了全國交通違章數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在廣州多次違章的車輛，在當?shù)貙o法通過年審。”

　　據(jù)了解，此前之所以沒有全國聯(lián)網(wǎng)，在于各地違章信息的寫入、讀出系統(tǒng)不兼容。“據(jù)我在交警部門的朋友表示，之前違章查詢系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫比較小，而且服務器不止一個，造成寫入、讀出系統(tǒng)不兼容，當數(shù)據(jù)流量大的時候(全國有2000多個縣，這些縣的交警每天都要訪問數(shù)據(jù)庫，流量很大)就會出現(xiàn)查不到異地違章信息的情況。例如，北京的車輛在福建違章，福建警察寫入違章信息，但是在北京年檢時讀違章信息會有問題。本來是可以查出異地違章情況的，但由于不兼容導致不一定能查到。”王先生向記者說：“同時，現(xiàn)在的違章查詢做不到提醒車主，車主想要查違章信息很不方便。這點一些信用卡做得就比較好，消費信息會及時以短信的方式發(fā)到手機上，我希望以后違章信息也能做到這一點。”

　　異地年檢已啟動

　　除了異地違章查詢與防止車輛套牌以外，由于商用車行駛區(qū)域跨度大，異地年檢也是車主所關心的事情。

　　據(jù)了解，車輛的年審次數(shù)與車輛的使用時間有關，新車一般是兩年年審一次，車輛使用達到一定期限后則是半年到一年年審一次。另外，車輛的年審分為行駛證的年審和營運證的年審。“我們的車既有掛北京牌照的，也有掛河北牌照的，兩者行駛證的年審期限是不一樣的。掛北京牌照的車輛一年年審兩次，而掛河北牌照的車是一季度年審一次。”黃先生介紹說。

　　“現(xiàn)在的交警可以做到異地年檢，比如我們代理的品牌，其所在地的交警會派人來福建進行年檢。福建的交警也可以出函委托異地的交警對福建牌照的車輛進行年檢。比如我們有一批車銷售到內蒙古，就委托內蒙古當?shù)氐慕痪瘜@些車進行年檢。”王先生告訴記者：“交警異地年檢只收取車主的年檢工本費，路費、住宿費由交警所在的交警隊報銷。