沈陽(yáng)市商業(yè)幼兒園的負(fù)責(zé)人張成立指著院里那臺(tái)校車苦不堪言：“花了20多萬(wàn)，買來(lái)50天了，可現(xiàn)在沈陽(yáng)這車就是上不了牌照。 ”

　　一個(gè)月前，他看到由國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草的《校車安全條例草案征求意見稿》公布，心想他們的校車上牌指日可待了。

　　他們找到沈陽(yáng)交通局客運(yùn)管理科，卻沒有人能告訴他什么時(shí)候車可以上牌子。

　　沈陽(yáng)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人給予他的答復(fù)是，沒有現(xiàn)行法規(guī)批準(zhǔn)沈陽(yáng)市內(nèi)可以給標(biāo)準(zhǔn)校車上牌子。而記者得到的答復(fù)是，什么時(shí)候有規(guī)定市內(nèi)校車能上牌子還不知道。

　　跑到鄭州購(gòu)買新校車

　　在校車事故頻發(fā)，孩子所乘校車已經(jīng)成了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。沈陽(yáng)商業(yè)幼兒園負(fù)責(zé)人張成立覺得自己有責(zé)任購(gòu)臺(tái)國(guó)內(nèi)最好的校車，讓幼兒園遠(yuǎn)處居住的家長(zhǎng)們放心。

　　2011年11月中旬他來(lái)到了鄭州，看到鄭州生產(chǎn)的校車，他當(dāng)即交錢購(gòu)車。用張先生的話說(shuō)，這輛車從外到內(nèi)都極像媒體上報(bào)道的美國(guó)“大鼻子”校車。

　　此車最高時(shí)速每小時(shí)八十公里，30個(gè)座上都有安全帶，設(shè)有逃生后門，所有車窗都是上開啟下封閉式。車內(nèi)有中央空調(diào)，整車為360度無(wú)視覺死角。

　　考慮到沈陽(yáng)冬天的氣候，張先生還特別要求廠家添設(shè)了供暖設(shè)備。

　　校車上車牌遭遇卡殼

　　“真的沒想到，我們這么好的車，在上牌時(shí)卡殼了，”沈陽(yáng)商業(yè)幼兒園工作人員張輝，在給記者講述上牌子經(jīng)歷時(shí)，發(fā)出一聲嘆息。

　　當(dāng)張輝把上車牌的手續(xù)遞進(jìn)窗口后，被告知給校車起牌子，需要到交通局運(yùn)輸管理部門填一個(gè)新增校車審批表。在交通局運(yùn)輸管理處，相關(guān)管理人員這樣答復(fù)：目前，沈陽(yáng)市交通局運(yùn)管部門所發(fā)的審批表，是針對(duì)沈陽(yáng)市郊縣農(nóng)村的，并不含市內(nèi)五區(qū)，所以不能給他們開具校車準(zhǔn)入手續(xù)。

　　這位工作人員讓張輝去教育局看看，當(dāng)他來(lái)到和平區(qū)教育局時(shí)，人覺得到他們這來(lái)開具什么證明，不可能的事，他們沒有這個(gè)權(quán)限啊。

　　等到啥時(shí)才能上道呢?

　　張輝開始打12345沈陽(yáng)市市民訴求熱線，但在信訪大廳交通局窗口，負(fù)責(zé)人說(shuō)，你們這校車是沈陽(yáng)第一臺(tái)，我們還沒遇到過這種情況，但依據(jù)現(xiàn)在的規(guī)定我們真沒辦法給你出什么手續(xù)。

　　張成立說(shuō)：“沈陽(yáng)市街道上跑校車也有的是幼兒園的，那些車能上路，我的就是上不了道。愁人不!”交通部門對(duì)目前市內(nèi)校車解釋是，那些車都是單位的客車改成校車的，車輛不存在檔案問題。

　　記者采訪沈陽(yáng)市交通局時(shí)，客運(yùn)管理科科長(zhǎng)龔彬很認(rèn)真地向記者介紹了全國(guó)、省、市的道路運(yùn)輸安全的若干規(guī)定，但沒有一條是針對(duì)城市校車的。