【國(guó)家安監(jiān)總局網(wǎng)站消息】國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室日前印發(fā)了《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》，規(guī)劃指出，要建立健全校車(chē)安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)利，加強(qiáng)校車(chē)監(jiān)管，保障校車(chē)安全。

　　規(guī)劃提出，到2015年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)：全國(guó)道路交通事故萬(wàn)車(chē)死亡率不超過(guò)2.2，下降1.0以上;營(yíng)運(yùn)車(chē)輛肇事導(dǎo)致的一次死亡10人以上特大交通事故下降15%以上。

　　規(guī)劃要求，在公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)、重中型貨運(yùn)車(chē)輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等客貨運(yùn)輸車(chē)輛上全面安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，建立符合標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)及省、市、縣三級(jí)運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)(或監(jiān)控端)。通過(guò)運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，交通運(yùn)輸部門(mén)加強(qiáng)行業(yè)管理，安全監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)綜合監(jiān)管，公安部門(mén)加強(qiáng)執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)對(duì)客貨運(yùn)輸車(chē)輛的綜合管理。

　　全面提高校車(chē)安全保障水平，按照政府主導(dǎo)、財(cái)政投入、專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)的原則，研究制定扶持和鼓勵(lì)校車(chē)發(fā)展的政策措施，建立健全校車(chē)安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車(chē)優(yōu)先通行權(quán)利，明確政府及相關(guān)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)校車(chē)監(jiān)管，保障校車(chē)安全。

　　規(guī)劃還提出，要建立農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)和安全管理體系。研究出臺(tái)優(yōu)惠政策，建設(shè)滿足農(nóng)村客運(yùn)安全運(yùn)行的道路，鼓勵(lì)發(fā)展適合農(nóng)民出行需求的客車(chē)車(chē)型，科學(xué)設(shè)定農(nóng)村客運(yùn)班線，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式和安全監(jiān)管機(jī)制，大力扶持和發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，探索并逐步推廣行之有效的農(nóng)村地區(qū)校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式。至2015年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)班線達(dá)100%，通村客運(yùn)班線達(dá)90%以上。

　　據(jù)悉，“十一五”時(shí)期，全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)年均7.6萬(wàn)人，占所有生產(chǎn)安全事故死亡總數(shù)的80%以上;一次死亡10人以上重特大交通事故年均30起，并呈現(xiàn)起伏波動(dòng)態(tài)勢(shì)，道路交通安全基礎(chǔ)整體上依然薄弱。

　　為了實(shí)現(xiàn)規(guī)劃中提出的目標(biāo)，規(guī)劃明確了一系列重點(diǎn)任務(wù)，包括：強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任和安全監(jiān)管;提升客貨運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行安全性;進(jìn)一步改善道路通行條件;進(jìn)一步嚴(yán)格道路交通執(zhí)法;進(jìn)一步提高道路使用者的文明交通意識(shí)和安全駕駛能力;建立完善交通事故應(yīng)急保障與救助體系;提高道路交通安全科學(xué)研究和科技應(yīng)用水平。