2012年3月28日，山東青島市人大代表、交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康透露，2012年將增加600輛校車，4月下旬，首批180輛校車將正式運(yùn)行，主要補(bǔ)充平度、萊西、膠州三市。另外，針對(duì)校車存在的各種尷尬和空隙，21位政協(xié)委員聯(lián)名提交了關(guān)于“統(tǒng)籌規(guī)劃、進(jìn)一步提高校車?yán)眯?rdquo;的提案。

　　“大鼻子”校車數(shù)量有點(diǎn)少

　　“2011年，我們?cè)谑袃?nèi)四區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行了20輛‘大鼻子’校車。”市人大代表、交運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理劉永康介紹，目前在市內(nèi)四區(qū)，交運(yùn)集團(tuán)共有 20輛“大鼻子”校車在運(yùn)行，路線有 19條，運(yùn)行學(xué)校涵蓋市南、市北、四方和李滄，部分熱點(diǎn)學(xué)校校車路線較多，如江蘇路小學(xué)開(kāi)通8條線路、大學(xué)路小學(xué)開(kāi)通4條線路，第二實(shí)驗(yàn)初中開(kāi)通5條線路。

　　“2012年，市政府很重視校車問(wèn)題，并且寫(xiě)進(jìn)了政府報(bào)告里，就在2012年主要工作安排的第九條。”劉永康所說(shuō)的第九條，是“加快推進(jìn)社會(huì)建設(shè)，在服務(wù)群眾、改善民生上奮力突破”部分，其中提到“加大專用校車配置力度，建立專用校車政府補(bǔ)貼制度。”

　　“一輛‘大鼻子’校車得花40萬(wàn)元，如果沒(méi)有政府補(bǔ)貼，單靠企業(yè)的力量，不可能做大規(guī)模。”劉永康說(shuō)，在青島市政府的這一規(guī)定出臺(tái)前，集團(tuán)不可能大規(guī)模購(gòu)進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)校車并且運(yùn)行，但是有了政府補(bǔ)貼的這一政策，交運(yùn)集團(tuán)就可以將專用校車做大，做成全國(guó)知名的品牌。

　　2012年再添600輛標(biāo)準(zhǔn)校車

　　“現(xiàn)在，180輛標(biāo)準(zhǔn)校車正在制造階段，到4月下旬就可以正式投入使用了。”據(jù)劉永康介紹，此次將要運(yùn)行的180輛標(biāo)準(zhǔn)校車中，大鼻子、中鼻子、小鼻子都有，大鼻子校車長(zhǎng)10米，中鼻子校車長(zhǎng)8米，小鼻子校車長(zhǎng)7米半，不同鼻子的校車，適合不同道路情況。

　　“這批校車，學(xué)生坐起來(lái)更舒服。”有了2011年20輛大鼻子校車試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn) ，2012年再定新校車時(shí)，交運(yùn)集團(tuán)將校車內(nèi)部設(shè)置給改了改，比如10米的大鼻子校車，2011年試點(diǎn)的20輛是51個(gè)座位，有的學(xué)生覺(jué)得有些擠，因?yàn)橛行└吣昙?jí)的學(xué)生，個(gè)子已經(jīng)很高了，座位空間小，坐著不舒服，2012年定的大鼻子校車，則都改成了46個(gè)座位，即使個(gè)子高的學(xué)生坐上去，也會(huì)很舒服。

　　據(jù)悉 ，2012年首批180輛標(biāo)準(zhǔn)校車，將主要補(bǔ)充到平度、萊西、膠州三個(gè)市，目前，這三個(gè)市的校車發(fā)展相對(duì)薄弱，新校車到位后，三市學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的交通問(wèn)題，將得到一定程度的緩解。

　　到5月下旬，第二批標(biāo)準(zhǔn)校車也將上路，數(shù)量也是180輛。到9月份新學(xué)期開(kāi)學(xué)，會(huì)再添置200多輛新校車，2012年新校車的數(shù)量會(huì)有600輛左右，新校車將主要補(bǔ)充五市三區(qū)，市內(nèi)四區(qū)也會(huì)根據(jù)學(xué)校需求情況，適當(dāng)補(bǔ)充。“有的區(qū)市目前在自營(yíng)部分的校車，2012年也準(zhǔn)備交給交運(yùn)集團(tuán)。”劉永康說(shuō)，2012年，交運(yùn)集團(tuán)會(huì)運(yùn)行約800輛校車，“有的區(qū)市當(dāng)年購(gòu)買的校車，按照現(xiàn)在的校車標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不是很標(biāo)準(zhǔn)了，只能用于接送中學(xué)生，幼兒園和小學(xué)的學(xué)生，必須用標(biāo)準(zhǔn)校車。”

　　劉永康告訴記者，青島市四年前就開(kāi)始調(diào)研校車問(wèn)題，并且也有了相關(guān)的調(diào)研報(bào)告，但是因?yàn)橘M(fèi)用、安全、管理等各方面的原因，校車推行一直阻力重重。劉永康認(rèn)為，校車推行困難，很大的問(wèn)題在于讓搞教育的人來(lái)做交通，那并非他們的專業(yè) ，校車要正常運(yùn)行，就要政府主導(dǎo)，由專業(yè)的隊(duì)伍來(lái)具體運(yùn)行。

　　“如果要完全滿足青島學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)需求，大概需要5000輛校車。”劉永康說(shuō)，青島校車的發(fā)展和完善，還需要一段挺長(zhǎng)的時(shí)間。