2012年4月13日，全市道路運輸工作會議提出，2012年全市農村客運建制村可通客車通車率100%，農村客運站運營率100%，村民出行難的問題將得到根本性改善。

　　目前，我市城市公共交通、城際客運、農村客運發(fā)展不平衡，網(wǎng)絡不協(xié)調，銜接不暢通，制約了城鄉(xiāng)道路客運公共服務能力和保障水平。2012年，我市堅持公共服務均等化原則，推進城鄉(xiāng)客運一體化建設。按照“零距離換乘”的目標，在客運站場、物流中心的規(guī)劃布局、選址定位上把好關;以邵陽北站開業(yè)為契機，優(yōu)化客運班線;按照“農村班車進城，公交客車下鄉(xiāng)”的目標，進行農村客運標準化建設，鼓勵各類運輸企業(yè)和個體經(jīng)營業(yè)戶積極開辟農村客運線路，加快農村客運工佳話改造，并結合農村地區(qū)學生上下學運送的實際情況，實行公交化模式，滿足農民群眾和學生出行，促進農村客運全面發(fā)展。

　　會議還部署了道路運輸節(jié)能減排、安全以及以治理出租汽車和班線客運的黑車、規(guī)范旅游和包車客運為主的“打非治違”治理整頓等方面工作。