從2012年8月1日起，浙江省將實施高速公路客車車輛通行費車型分類新標準(以下簡稱新標準)，新標準與交通運輸部的《收費公路車輛通行費車型分類》規(guī)定的標準一致，調(diào)整最大的是，20座客車從1類車調(diào)整為3類車，40座客車從2類車調(diào)整為4類車，上高速公路的費用將大大增加。為此，嘉興市客運車輛目前正在辦理不停車收費電子標簽(ETC)，根據(jù)規(guī)定，可以暫緩3年按照新標準交費。據(jù)了解，此次車型調(diào)整嘉興地區(qū)涉及423輛車。

　　來回寧波多出90元費用

　　浙江省將實施高速公路客車車輛通行費車型分類新標準的消息一出，給嘉興市的客運公司帶來不小的影響。嘉興市國鴻汽車運輸有限公司客運分公司馬上行動，為公司所有的客車辦理不停車收費電子標簽(ETC)，爭取在這3年里能按照原來的標準交費。

　　“根據(jù)新標準，21座至39座的客車從2類車調(diào)整為3類車，而我們公司高速大巴車中，這類車型占比很大。”嘉興市國鴻汽車運輸有限公司客運分公司經(jīng)理周建中給記者算了一筆賬，一輛前往寧波的39座大巴車，根據(jù)新標準，一個來回的費用比調(diào)整前多大約90元，“新標準對我們公司的影響是非常大的。”

　　記者注意到，按照新標準，載貨類汽車仍按計重收費，收費標準按相關規(guī)定執(zhí)行;客車分類變化較大，其中，8座至19座客車，從1類車調(diào)整為2類車;20座客車，從1類車調(diào)整為3類車;21座至39座客車，從2類車調(diào)整為3類車;40座客車，從2類車調(diào)整為4類車;32～39座的臥鋪車原來為3類車，此次調(diào)整車型不變。

　　“20座客車和40座客車收費標準調(diào)整比較大，車次費都增加5元，每車公里費率則增加0.4元。”嘉通高速管理公司有關負責人表示。

　　根據(jù)新標準，21座至39座客車從2類車調(diào)整為3類車，雖然通行車次費與車公里費率不變，但是車型調(diào)整，橋(隧)疊加費提高。“為什么去寧波的39座大巴車車次費和車公里費率不變，但實際費用增加了約90元，原因是車輛要過杭州灣跨海大橋，車輛收費提高了。”周建中說。

　　7月30日前辦理ETC收費優(yōu)惠3年

　　為了應對新標準的實施，嘉興市的客車都將趕在本月30日前辦理好不停車收費電子標簽(ETC)。

　　因為根據(jù)規(guī)定，凡是2012年6月30日前購置的20座、40座客車，使用ETC的車輛通行費標準費率及車次費仍按原標準執(zhí)行，但需要在7月30日前到各市高速公路不停車收費服務處辦理更新手續(xù);尚未辦理ETC的20座、40座客車只要在2012年7月30日前辦理ETC，同樣可享受收費優(yōu)惠，收費優(yōu)惠期暫定為3年。“但是2012年6月30日后購置的20座、40座客車不接受辦理。”嘉通高速管理公司有關負責人表示，其他客車車型也是如此，使用ETC的車輛通行費標準費率及車次費仍按原標準執(zhí)行。

　　另外，外省的20座、40座客車，已經(jīng)在我省高速公路不停車收費服務處辦理安裝ETC的，或者未辦理的，都不享受我省上述優(yōu)惠政策。

　　據(jù)悉，嘉興地區(qū)已發(fā)展ETC用戶6692個，此次車型調(diào)整嘉興地區(qū)涉及車輛423輛。

　　助推長三角高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費

　　“此次客車通行費車型分類調(diào)整，主要是為了浙江省與上海、江蘇等周邊省、市統(tǒng)一，有助于加快推進長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費的實施。”嘉通高速管理公司有關負責人表示，上海、江蘇等實行的是交通運輸部的《收費公路車輛通行費車型分類》規(guī)定的標準，與浙江省目前車型分類不同，導致上海、江蘇使用ETC的車輛無法在浙江省內(nèi)通行，而此舉是為了推廣不停車收費電子標簽(ETC)。

　　嘉興地區(qū)28個收費站的56條ETC車道爭取2012年年底全部啟用，這樣嘉興高速公路所有收費站都有一進一出的ETC專用車道。