根據(jù)《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》(下稱《辦法》)，新能源公交車運營補貼標準為：2013年6月1日之前投入運營的以融資租賃方式購置的新能源公交車，運營補貼標準為26萬元/輛/年;2013年6月1日(含6月1日)至2015年12月31日投入運營的補貼標準為45萬元/輛/年;2016年1月1日之后投入運營的新能源公交車補貼標準根據(jù)企業(yè)實際支付購車價適當退坡，補貼退坡額度為新投放的新能源公交車購車價在2015年基礎上(2015年單車價格為100萬元)下降額的12%。

　　對于更新車輛的運營補貼標準，深圳巴士集團定額內(nèi)補貼為24.42萬元/輛/年，深圳東部公交為22.91萬元/輛/年，深圳西部公交為23.79萬元/輛/年。

　　此外，新能源公交車單車年度運營考核里程為6萬公里，實際運營里程達到或超過6萬公里可獲得全額補貼，如未達到6萬公里則按照每公里7.5元(單車年度補貼額45萬元÷6萬公里)進行扣減。為保障公交特許經(jīng)營企業(yè)運營新能源公交車的固定成本開支，單車補貼的年度最大扣減額度為15.7萬元。當補貼標準退坡時，每公里考核扣減補貼標準及最大扣減額度相應減少。

　　《辦法》規(guī)定，公交特許經(jīng)營企業(yè)應將新能源公交車運營業(yè)務單獨建賬，獨立核算。如存在違法違規(guī)行為，市財政部門停止撥付違規(guī)項目的補貼資金，對負有直接責任的人員，按照相關規(guī)定追究責任;涉嫌犯罪的，移交司法機關依法追究其刑事責任。

　以下為《辦法》全文。

　　深圳市財政委員會 深圳市交通運輸委員會關于印發(fā)《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》的通知

　　文號：深財規(guī)〔2016〕3號

　　各公交特許經(jīng)營企業(yè)：

　　經(jīng)市政府六屆二十三次常務會議審議批準，現(xiàn)印發(fā)《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》，請遵照執(zhí)行。

　　深圳市財政委員會

　　深圳市交通運輸委員會

　　2016年4月27日

　　深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法

　　第一章 總 則

　　第一條 為促進節(jié)能減排與環(huán)境保護，加快新能源汽車示范推廣，提高新能源公交車示范推廣期運營補貼資金的使用效益，根據(jù)《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦〔2014〕35號)以及財政部、工信部和交通部聯(lián)合印發(fā)的《關于完善城市公交車成品油價格補助政策 加快新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔2015〕159號)精神，制定本辦法。

　　第二條 本辦法適用于市政府對示范推廣期內(nèi)投入或更新的新能源公交車進行運營補貼。

　　本辦法所稱新能源公交車是指在我市注冊且經(jīng)市交通運輸部門核發(fā)公共交通相關許可證的公交特許經(jīng)營企業(yè)所擁有的、正常運營的新能源公交車。

　　第三條 新能源公交車運營補貼按照公開、公正、合理的原則進行。

　　第二章 補貼標準及撥付程序

　　第四條 新能源公交車運營補貼標準如下：

　　(一)2013年6月1日之前投入的以融資租賃方式購置的新能源公交車運營補貼標準為26萬元/輛/年;

　　(二)2013年6月1日(含6月1日)至2015年12月31日投入的新能源公交車運營補貼標準為45萬元/輛/年;

　　(三)2016年1月1日之后投入的新能源公交車運營補貼標準根據(jù)企業(yè)實際支付購車價適當退坡，補貼退坡額度為新投放的新能源公交車購車價在2015年基礎上(2015年單車價格為100萬元)下降額的12%;

　　(四)更新車輛的運營補貼標準根據(jù)更新時間按照前三項標準與各公交特許經(jīng)營企業(yè)在財政定額內(nèi)單車補貼金額的差額確定(即更新車輛單車年度補貼=新增車輛單車年度補貼-定額內(nèi)單車年度補貼)，其中深圳巴士集團股份有限公司定額內(nèi)補貼為24.42萬元/輛/年，深圳東部公共交通有限公司為22.91萬元/輛/年，深圳西部公共汽車有限公司為23.79萬元/輛/年。

　　第五條 新能源公交車運營補貼資金撥付程序如下：

　　市財政部門根據(jù)年度新能源公交車新投入、更新計劃，編制當年新能源公交車運營補貼計劃，年初列入財政預算。

　　公交特許經(jīng)營企業(yè)向市交通運輸部門提出預撥申請，市財政部門根據(jù)市交通運輸部門復核情況按季度預撥當年前三季度的財政補貼資金。

　　下年年初，市財政部門組織中介機構(gòu)對公交特許經(jīng)營企業(yè)上年度新能源公交車實際運營成本進行監(jiān)審，結(jié)合市交通運輸部門提供的新能源公交車服務質(zhì)量考核結(jié)果和新能源公交車實際運行情況，對之前年度公交特許經(jīng)營企業(yè)新能源公交車年度財政補貼進行結(jié)算。

　　第三章 監(jiān)督與管理

　　第六條 市交通運輸部門負責對公交特許經(jīng)營企業(yè)運營的新能源公交車運營指標進行考核。

　　市交通運輸部門指導、督促公交特許經(jīng)營企業(yè)逐步建立和完善新能源公交車運營里程考核辦法，從運營里程、發(fā)車頻次、行車安全、設備配置、充電量、客運量等方面對自身內(nèi)部進行掛鉤考核。

　　第七條 新能源公交車單車年度運營考核里程為6萬公里，實際運營里程達到或超過6萬公里可獲得全額補貼，如未達到6萬公里則按照每公里7.5元(單車年度補貼額45萬元÷6萬公里)進行扣減。為保障公交特許經(jīng)營企業(yè)運營新能源公交車的固定成本開支，單車補貼的年度最大扣減額度為15.7萬元。當補貼標準退坡時，每公里考核扣減補貼標準及最大扣減額度相應減少。

　　第八條 公交特許經(jīng)營企業(yè)應當自覺接受相關部門的監(jiān)督，將新能源公交車運營業(yè)務單獨建賬，獨立核算;制定新能源公交車使用激勵機制，從人工費用、節(jié)油節(jié)電、有效行駛里程、事故減少率等方面考慮，建立完善新能源公交車運營里程考核辦法，提高新能源公交車的使用效率和效益。

　　第九條 市財政部門對新能源公交車成本標準進行指導和監(jiān)督，督促公交特許經(jīng)營企業(yè)建立新能源公交車成本項目指引，合理確定新能源公交車成本標準值，評估新能源公交車運營補貼績效，完善政府財政補貼方案。

　　第十條 公交特許經(jīng)營企業(yè)存在違法違規(guī)行為的，市財政部門停止撥付違規(guī)項目的補貼資金。對負有直接責任的人員，按照相關規(guī)定追究責任;涉嫌犯罪的，移交司法機關依法追究其刑事責任。

　　第四章 附 則

　　第十一條 本辦法由市財政部門會同市交通運輸部門負責解釋。

　　第十二條 本辦法自發(fā)布之日起實施，有效期至2017年12月31日。