不過近期也有外企開始“曲線救國”，他們企圖通過和國內(nèi)電池企業(yè)聯(lián)手撬開市場大門，比如三星入股比亞迪等等，但是是否能如愿以償則需要驗(yàn)證。不過這幾日又有利好消息傳來。

　　2016年7月21日從國務(wù)院官網(wǎng)獲悉，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于在自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)暫時調(diào)整有關(guān)行政法規(guī)、國務(wù)院文件和經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的部門規(guī)章規(guī)定的決定》，將在自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)暫時調(diào)整《中華人民共和國外資企業(yè)法實(shí)施細(xì)則》等18部行政法規(guī)、《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》等4件國務(wù)院文件、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2015年修訂)》等4件經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的部門規(guī)章的有關(guān)規(guī)定。

　　本次調(diào)整涉及51個事項(xiàng)，調(diào)整后，我國針對自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資的多項(xiàng)變更事項(xiàng)管理將由此前的審批制改為備案制。此外，我國將進(jìn)一步開放多個行業(yè)領(lǐng)域，允許外資在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設(shè)立相應(yīng)領(lǐng)域的獨(dú)資企業(yè)。

　　跟汽車行業(yè)相關(guān)的調(diào)整主要有三項(xiàng)，在上海、廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，允許外商以獨(dú)資形式從事能量型動力電池(能量密度≥110Wh/kg，循環(huán)壽命≥2000次)的制造。允許外商以獨(dú)資形式從事汽車電子總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制器的制造與研發(fā)。允許外商以獨(dú)資形式從事摩托車生產(chǎn)。

　　國務(wù)院有關(guān)部門和天津市、上海市、福建省、廣東省人民政府要根據(jù)上述調(diào)整情況，及時對本部門、本省市制定的規(guī)章和規(guī)范性文件作相應(yīng)調(diào)整，建立與試點(diǎn)要求相適應(yīng)的管理制度。