農(nóng)村客運(yùn)和農(nóng)村物流既是重要的民生工程，也是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興中亟需鞏固提升的重要內(nèi)容。推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展，讓農(nóng)村物流與農(nóng)村客運(yùn)有機(jī)結(jié)合，可以更好地推動農(nóng)村客貨郵共享站場運(yùn)力資源、共建運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)客貨郵同頻共振、協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　2021年以來，交通運(yùn)輸部將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展作為年度更貼近民生實(shí)事之一，各地交通運(yùn)輸部門按照交通運(yùn)輸部的部署，圍繞打造客貨郵融合樣板縣、建設(shè)客貨郵綜合服務(wù)站、開通客貨郵合作線路等工作，統(tǒng)籌解決農(nóng)村居民幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題，為鄉(xiāng)村振興提供堅(jiān)實(shí)農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)保障。

　　浙江

　　今年，浙江印發(fā)《推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作方案》，要求各地充分挖掘當(dāng)?shù)剞r(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流、郵政快遞等現(xiàn)有資源，積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)共建、運(yùn)力共用和信息共享，全方位推進(jìn)農(nóng)村客貨郵深度融合。

　　同時，明確農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展年度目標(biāo)，到2021年年底進(jìn)一步提高全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展水平，各設(shè)區(qū)市力爭培育1個客貨融合發(fā)展樣板縣、至少建成1個以上客貨郵綜合服務(wù)站、開通2條以上客貨郵合作線路，全省發(fā)展6家以上客運(yùn)企業(yè)參與農(nóng)村物流經(jīng)營，形成一批客貨郵融合發(fā)展典型經(jīng)驗(yàn)，加速推廣“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展新模式。

　　在浙江省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)督促下，各地交通運(yùn)輸部門加快建立與郵政、農(nóng)業(yè)、供銷、商務(wù)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)等協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，強(qiáng)化部門工作合力，共同探索農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展之路，涌現(xiàn)出多種新型農(nóng)村物流發(fā)展模式——

　　早在2016年，寧海縣就探索實(shí)行交郵合作、多業(yè)融合，打造“城鄉(xiāng)貨運(yùn)公交”品牌，并入選交通運(yùn)輸部《全國農(nóng)村物流發(fā)展典型案例》，也是全省唯一入選案例。2020年，基于集士驛站的新模式入選交通運(yùn)輸部首批農(nóng)村物流服務(wù)品牌項(xiàng)目。

　　寧海縣交通運(yùn)輸部門牽頭，積極推動縣域快遞資源整合，加速客貨運(yùn)力、同城運(yùn)力資源融合，建立縣域物流分撥中心，打造客貨郵綜合服務(wù)站，建設(shè)集士驛站，推動農(nóng)村運(yùn)輸提質(zhì)增效，快遞包裹進(jìn)村入戶。2020年，寧海成功引進(jìn)第三方平臺企業(yè)寧海冠合供應(yīng)鏈有限公司，投資5000余萬元整合“三通一達(dá)”4家快遞企業(yè)資源，建成縣域快遞共配中心，引入自動化分揀線，日均處理能力達(dá)21萬件，快遞送達(dá)村戶時間平均縮短0.5天、效率提升1倍以上。

　　在寧海交通、郵政等部門共同推動下，寧?？h公共交通有限公司成為全國首個擁有快遞經(jīng)營許可證的公交企業(yè)。公司專門配置標(biāo)準(zhǔn)化快遞環(huán)保專用箱，定制配備全國首批城鄉(xiāng)客貨郵公交車，實(shí)現(xiàn)客貨物理隔離。“客貨郵融合發(fā)展對公交企業(yè)是件好事，實(shí)現(xiàn)了公交創(chuàng)收控虧和物流服務(wù)強(qiáng)化的有機(jī)結(jié)合。全縣現(xiàn)有42條公交郵路、63輛城鄉(xiāng)客貨郵公交車參與農(nóng)村物流運(yùn)輸服務(wù)，初步統(tǒng)計(jì)客貨聯(lián)運(yùn)物流配送能力達(dá)每年109.5萬件，降低農(nóng)村物流整體成本20%以上。”寧?？h交通集團(tuán)公交公司總經(jīng)理秦岳明說。

　　“通過強(qiáng)化縣、鎮(zhèn)、村三級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)打?qū)崟惩▋?nèi)外物流‘雙循環(huán)’，讓農(nóng)民參與、享受共同富裕的紅利。”寧?？h交通運(yùn)輸局黨委委員、郵政管理局副局長童興國介紹。

　　此外，紹興嵊州市，在成功創(chuàng)建省部共建鄉(xiāng)村振興示范縣的基礎(chǔ)上，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交、農(nóng)村物流、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)融合發(fā)展，探索構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品“種植基地+商貿(mào)流通+物流運(yùn)輸”一體化服務(wù)體系。其中，貴門輝白茶、金庭桃形李通過不斷完善的冷鏈物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品“健康進(jìn)城”。

　　麗水松陽縣加快城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，積極推動城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸“路、站、運(yùn)、郵”協(xié)調(diào)發(fā)展，結(jié)合全國電商進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目創(chuàng)建工作，構(gòu)筑“配送+寄遞+電商”農(nóng)村物流配送體系，提升農(nóng)村電商物流服務(wù)水平，形成了服裝電商、直播經(jīng)濟(jì)、跨境電商、茶葉電商四位一體的縣域電商經(jīng)濟(jì)新格局。今年上半年，該縣實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售額19.39億元，其中農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額15.45億元，同比增長134.5%。松陽通過深入推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展、電子商務(wù)公共服務(wù)、農(nóng)村物流服務(wù)進(jìn)村，有力地促進(jìn)了電商創(chuàng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行。

　　湖州安吉縣，將農(nóng)村物流發(fā)展納入全縣城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，探索創(chuàng)新“多站合一、客貨并網(wǎng)”模式，持續(xù)打造客貨郵融合發(fā)展樣板縣。在“萬斤農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”項(xiàng)目中，共建300多個臨時收寄點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)長三角地區(qū)、北京、廣東等各線路“次日達(dá)”，有效保障農(nóng)產(chǎn)品寄遞保質(zhì)保鮮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年安吉白茶產(chǎn)量突破2000噸，產(chǎn)值突破30億元，品牌價(jià)值較上一年提升8.48%。

　　海南

　　近日從三亞市交通運(yùn)輸局獲悉，為積極推進(jìn)三亞農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展，三亞日前試點(diǎn)開通了兩條農(nóng)村客貨郵合作公交線路。

　　今年5月，海南省交通運(yùn)輸廳將三亞市列入海南省創(chuàng)建農(nóng)村客貨郵融合樣板試點(diǎn)市縣。據(jù)悉，三亞公交集團(tuán)9月9日試點(diǎn)開通“天涯1號”“天涯2號”兩條農(nóng)村客貨郵合作公交線路，后續(xù)將再結(jié)合試點(diǎn)運(yùn)營情況逐步擴(kuò)大覆蓋面，加快推進(jìn)三亞農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展，解決農(nóng)民群眾出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題。

　　三亞公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三亞公交集團(tuán)將加強(qiáng)與中國郵政集團(tuán)三亞分公司、供銷社、快遞公司的溝通協(xié)作，認(rèn)真梳理農(nóng)村公交線網(wǎng)布局、運(yùn)力資源等情況，統(tǒng)籌利用公交場站、郵件快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等資源，做好農(nóng)村公交運(yùn)力調(diào)整、站點(diǎn)優(yōu)化、車廂改造等工作。

　　寧夏

　　“自從公交帶郵件到點(diǎn)上后，鄉(xiāng)親們再也不用跑遠(yuǎn)路到鎮(zhèn)上去取郵件了，還引進(jìn)了‘郵樂網(wǎng)’線上銷售平臺，小件的農(nóng)產(chǎn)品在這個點(diǎn)上就可以發(fā)貨，大件的可以將郵車直接開到田間地頭裝貨，真是太方便了!”9月9日，在吳忠市利通區(qū)扁擔(dān)溝鎮(zhèn)黃沙窩村客貨郵商綜合便民服務(wù)點(diǎn)，村民蘭治國欣喜地為記者講述近日客貨郵商一體化為村里帶來的“幸福事”。

　　黃沙窩村位于扁擔(dān)溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府以北10公里處，全村農(nóng)戶729戶，總?cè)丝?021人。以前，快遞進(jìn)村最大的困難在于運(yùn)輸成本高。交通與郵政合作前，郵政、快遞企業(yè)每天要分別從扁擔(dān)溝鎮(zhèn)將郵件、快件運(yùn)輸?shù)近S沙窩村，部分快遞企業(yè)一天要投遞2個頻次，每天要往返2次，郵政、快遞企業(yè)每年運(yùn)輸成本在3萬元左右。就在8月下旬，由當(dāng)?shù)亟煌ê袜]政部門主導(dǎo)，利用農(nóng)村公交線路通達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村的優(yōu)勢，將郵件、快件交由農(nóng)村公交線路代運(yùn)，不僅大大節(jié)約了郵政、快遞企業(yè)進(jìn)村的運(yùn)輸成本，還助力村民發(fā)展產(chǎn)業(yè)、減負(fù)增收。

　　當(dāng)天，在黃沙窩村客貨郵商綜合便民服務(wù)點(diǎn)，村民余德濤、王海琴用電動三輪車運(yùn)來村集體溫棚的小番茄準(zhǔn)備發(fā)貨。王海琴告訴記者，“以前發(fā)農(nóng)貨要費(fèi)大半天工夫到鎮(zhèn)上，現(xiàn)在就在家門口發(fā)貨，省時省工省錢”。

　　提及村上的小番茄，蘭治國連忙打開手機(jī)上的郵政“郵樂網(wǎng)”線上銷售平臺展示銷量，記者看到，1.5公斤裝9.9元的小番茄已銷售4934件。據(jù)了解，客貨郵一體化后，小番茄日均銷售300件左右。截至9月6日，僅20天就銷售7.4噸，帶動農(nóng)民增收4.88萬元。除了小番茄，村里的大青葡萄、桃子、李子還在銷售季，也一并搭上了電商快車。

　　為助力鄉(xiāng)村振興，今年以來，由寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳牽頭，聯(lián)合商務(wù)廳、郵政管理局和自治區(qū)郵政總公司寧夏分公司印發(fā)了全區(qū)客貨郵商融合發(fā)展工作方案，由吳忠市人民政府支持、行業(yè)牽頭、交通和郵政部門主導(dǎo)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)同，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)原有運(yùn)輸客運(yùn)站、公路養(yǎng)護(hù)站、郵政服務(wù)點(diǎn)，改造翻建為鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵商綜合便民服務(wù)站點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)商務(wù)、郵政局、郵政公司，引導(dǎo)支持郵政快遞、電商、便利店等業(yè)態(tài)進(jìn)駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵商綜合便民服務(wù)站，通過客貨郵商一體化統(tǒng)籌解決農(nóng)民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題。

　　截至目前，全市開通農(nóng)村客貨郵商融合發(fā)展線路21條，其中對吳忠市利通區(qū)現(xiàn)有私營公交車101輛全部收購，新購置19輛純電動公交車，實(shí)現(xiàn)公車公營，規(guī)劃客貨郵商融合發(fā)展線路13條。通過“交郵”聯(lián)運(yùn)，讓村民實(shí)現(xiàn)幸福出行同時，助推農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，農(nóng)戶銷售寄遞特色農(nóng)產(chǎn)品如鮮枸杞、葡萄、蘋果等2300單，助農(nóng)增收6萬余元;將郵件及時送至村級代投站，為村民節(jié)約交通費(fèi)、工時費(fèi)。以扁擔(dān)溝鎮(zhèn)為例，今年上半年為村民減少費(fèi)用支出近100萬元。

　　河南

　　在蘭考縣儀封鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，工作人員正在對物流、郵政、快遞進(jìn)村貨物進(jìn)行二次分揀。“該站從設(shè)計(jì)之初就體現(xiàn)了‘多站合一’和‘一站多能’。”蘭考縣交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過集約化運(yùn)輸和統(tǒng)倉共配，整合所有物流、快遞、郵政到儀封鎮(zhèn)的貨物運(yùn)輸，二次分揀后通過村村通公交配送到村級網(wǎng)點(diǎn)，已覆蓋所有的建制村，縣鄉(xiāng)村配送實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)。

　　河南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省郵政管理局、中國郵政集團(tuán)有限公司河南省分公司近日出臺《關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》)，旨在促進(jìn)交通運(yùn)輸、郵政快遞資源共享，實(shí)現(xiàn)客貨郵優(yōu)勢互補(bǔ)、融合發(fā)展，為推進(jìn)全省縣域城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展提供樣板和支撐。以上正是河南省開展客貨郵融合樣板縣創(chuàng)建的一個縮影。

　　據(jù)了解，河南省將以交通強(qiáng)國“四好農(nóng)村路”試點(diǎn)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，全力推動縣域內(nèi)交通、郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)共建共享、運(yùn)力資源互用互補(bǔ)，加快構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展新模式。通過建設(shè)一批具備交通運(yùn)輸、郵政、快遞服務(wù)融合功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺，到2023年年底，全省交通運(yùn)輸和郵政快遞深度融合發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)服務(wù)協(xié)同，“場站共享、服務(wù)同網(wǎng)、資源集中、共同配送”模式得到推廣，縣域內(nèi)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平顯著提高，有力推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　云南

　　為提升全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展水平，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興，云南省郵政管理局與省交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、供銷合作社聯(lián)合印發(fā)了《云南省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展創(chuàng)建指南》(以下簡稱《指南》)。

　　《指南》明確，開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展創(chuàng)建活動，進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，打造農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板并在更大范圍推廣應(yīng)用，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展新模式。重點(diǎn)推進(jìn)體制機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營線路、運(yùn)輸信息等方面融合，推動建立省交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、郵政管理局、供銷合作社等部門協(xié)同配合的體制機(jī)制，打造多站合一、資源共享的基礎(chǔ)設(shè)施體系，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)、郵政快遞、農(nóng)村物流等既有網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力資源共享，推動客貨郵等信息共享對接，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵深度融合發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。

　　《指南》提出，到2021年底，全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范創(chuàng)建取得明顯成效，創(chuàng)建完成4個客貨郵融合發(fā)展樣板縣、11個客貨郵綜合服務(wù)站、21條客貨郵合作線路，形成具有地方特色的客貨郵樣板模式，為農(nóng)民群眾提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)農(nóng)村運(yùn)輸可持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。《指南》還明確了農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營要求、評定要求。

　　云南省郵政管理局表示，下一步，將進(jìn)一步加強(qiáng)同省交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、供銷合作社的密切活動，共同推動全省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展創(chuàng)建工作，通過創(chuàng)建工作形成全省農(nóng)村客貨郵基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和線路運(yùn)營要求，以點(diǎn)帶面帶動提升融合發(fā)展水平。