當(dāng)前位置: 客車網(wǎng) > 新聞 > 政策法規(guī) > 工信部等八部委聯(lián)合推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)

工信部等八部委聯(lián)合推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2023年02月04日 13:18 來源:工信部官網(wǎng)

  各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化、交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、財(cái)政、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、能源、郵政主管部門:

  為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略部署,推進(jìn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》深入實(shí)施,推動(dòng)提升公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平,加快建設(shè)綠色低碳交通運(yùn)輸體系,工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部會(huì)同發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、能源局、郵政局在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作[本文所指公共領(lǐng)域車輛包括公務(wù)用車、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域用車],試點(diǎn)期為2023—2025年。有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

  一、總體要求

  按照需求牽引、政策引導(dǎo)、因地制宜、聯(lián)動(dòng)融合的原則,在完善公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化支撐體系,促進(jìn)新能源汽車推廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新技術(shù)新模式應(yīng)用、政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善等方面積極創(chuàng)新、先行先試,探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式,為新能源汽車全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。

  二、主要目標(biāo)

  (一)車輛電動(dòng)化水平大幅提高。試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%。

  (二)充換電服務(wù)體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,服務(wù)保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

  (三)新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。建立健全適應(yīng)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動(dòng),與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大,車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗(yàn)證。

  三、重點(diǎn)任務(wù)

  (一)提升車輛電動(dòng)化水平??茖W(xué)合理制定新能源汽車推廣目標(biāo)(參考數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)見附件3),因地制宜開展多元化場(chǎng)景應(yīng)用,鼓勵(lì)在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場(chǎng)等特定場(chǎng)景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用,加快老舊車輛報(bào)廢更新為新能源汽車,加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。

  (二)促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用,加快“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑,完善儲(chǔ)放綠色電力交易機(jī)制,加大智慧出行、智能綠色物流體系建設(shè),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術(shù)應(yīng)用,加快新能源汽車與能源、交通等領(lǐng)域融合發(fā)展。

  (三)完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施。優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局,加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求,加強(qiáng)停車場(chǎng)站等專用充換電站建設(shè)。推動(dòng)充換電設(shè)施納入市政設(shè)施范疇,推進(jìn)充電運(yùn)營平臺(tái)互聯(lián)互通,鼓勵(lì)內(nèi)部充電樁對(duì)外開放。鼓勵(lì)利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施,建設(shè)一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站。建立形成網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動(dòng)力電池回收利用和處理體系。

  (四)健全政策和管理制度。完善政策支撐體系,鼓勵(lì)試點(diǎn)城市加大財(cái)政支持力度,因地制宜研究出臺(tái)運(yùn)營補(bǔ)貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應(yīng)新技術(shù)新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系,提升安全運(yùn)行水平。探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車流通等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

  四、組織實(shí)施

  (一)試點(diǎn)申報(bào)。試點(diǎn)工作以城市為主體自愿申報(bào),有意愿參加試點(diǎn)的城市,編寫試點(diǎn)工作方案(見附件1),經(jīng)省級(jí)相關(guān)部門審核后推薦上報(bào)工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部。首批試點(diǎn)集中受理申報(bào)材料的截止時(shí)間為2023年3月31日,此后仍將常態(tài)化受理試點(diǎn)申報(bào)材料。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門,按照“成熟一批、啟動(dòng)一批”的原則,分批研究確定試點(diǎn)城市名單。

  (二)組織實(shí)施。各省、自治區(qū)相關(guān)部門要加強(qiáng)試點(diǎn)工作的跟蹤問效,及時(shí)總結(jié)、報(bào)送試點(diǎn)工作的有效做法、先進(jìn)模式和典型案例,于每年3月底前報(bào)工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門聯(lián)合組建專家組,加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)工作的宏觀指導(dǎo)和跨部門協(xié)調(diào),認(rèn)真研究試點(diǎn)城市需要中央層面支持的事項(xiàng),推動(dòng)解決試點(diǎn)過程中的重大問題,總結(jié)推廣試點(diǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法。

  (三)保障措施。各試點(diǎn)城市要建立試點(diǎn)工作推進(jìn)機(jī)制,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源,按照工作方案扎實(shí)推進(jìn)試點(diǎn)工作。各省、自治區(qū)相關(guān)部門要加大對(duì)試點(diǎn)城市政策支持力度,確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)公布試點(diǎn)工作進(jìn)展,研究對(duì)試點(diǎn)城市給予相關(guān)政策支持,優(yōu)先推薦其重點(diǎn)項(xiàng)目納入中央基建投資補(bǔ)助范圍,研究將公共領(lǐng)域新能源汽車產(chǎn)生的碳減排量納入溫室氣體自愿減排交易機(jī)制。

  五、工作要求

  各地區(qū)相關(guān)部門要高度重視,結(jié)合地方發(fā)展規(guī)劃和實(shí)際情況,認(rèn)真組織本地區(qū)工作積極性高、應(yīng)用場(chǎng)景豐富(或特色鮮明)的城市進(jìn)行申報(bào),確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效。

  聯(lián)系方式:

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司 陳萬吉 010-68205644

  交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司 李 超 010-65292794

  附件:(詳詢工信部官網(wǎng))

  1.公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作方案編制大綱.pdf

  2.推廣應(yīng)用新能源汽車車型界定及折算關(guān)系.pdf

  3.試點(diǎn)城市新能源汽車推廣數(shù)量參考目標(biāo).pdf

  工業(yè)和信息化部

  交通運(yùn)輸部

  發(fā)展改革委

  財(cái) 政 部

  生態(tài)環(huán)境部

  住房城鄉(xiāng)建設(shè)部

  國家能源局

  國家郵政局

  2023年1月30日

鏈接:http://cpehywm.cn/policy/2023/0204/article_104382.html
政策法規(guī)
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
品牌推薦 更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū),旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題 更多>>
2024年1月19日,由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦...
2023上海國際客車展暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2023年...
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262