整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | JS6851GHBEV22 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 8540mm | ||
車身寬度 | 2400mm | ||
車身高度 | 2950,3150mm | ||
整車質(zhì)量 | 7800,8200kg | ||
總質(zhì)量 | 14000kg | ||
座位數(shù) | 63/14-24,56/14-30 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
電機 | TZ400XS10004 | ||
電機功率 | 185kW | ||
電機品牌 | 濰柴(濰坊)新能源科技有限公司 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 1980/2160mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 4400mm | ||
軸荷 | 4800/9200kg | ||
前輪距 | 1935,1970mm | ||
后輪距 | 1800,1820,1840mm | ||
接近離去角 | 8/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 255/70R22.5 | ||
備注 | |||
1:可取消空調(diào),安裝推拉側(cè)窗,可選裝后視鏡和后圍造型,取消空調(diào)時車高2950mm,可選裝其它形式側(cè)倉門結(jié)構(gòu).2:選裝高配置整備質(zhì)量8200kg.3:儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司.4:產(chǎn)品的技術(shù)階段為發(fā)展期;允許外接充電.5:安裝行駛記錄儀;ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.6:電動機額定功率100kw,電動機峰值功率185kw.整車控制器限速,限速69km/h. |
亞星JS6851GHBEV22公交車(純電動14-30座) 詳細(xì)介紹
為了給客戶提供更優(yōu)秀的公交運營方案,亞星客車通過致力于車輛輕量化的研究與實驗,從而實現(xiàn)減輕整車重量,降低車輛能耗,進而降低客戶的購車成本以及運營成本。
獨立式駕駛艙,讓公交車駕駛員擁有可專心駕駛的專屬空間。同時車前還配置行車記錄儀,配合全景環(huán)視系統(tǒng)和車內(nèi)監(jiān)視系統(tǒng),車內(nèi)車外的實時動態(tài)盡收眼底,讓駕駛員實時監(jiān)控車內(nèi)外情況,同時加裝駕駛室防護欄,多方面確保行駛安全。
車輛中門后采用單一平面的地板結(jié)構(gòu)形式,中門后減少1級臺階,后段可采用1+1布置方式,極大提高后部空間的利用率,提高車內(nèi)美觀性,方便后部乘客上下,有效減少站臺??繒r間,提高運營效率。
亞星純電動城市客車采用集成五合一控制系統(tǒng)。根據(jù)亞星及濰柴國家實驗室多年研究,五合一控制器是較合理的方式,既大幅減少了高壓連接點和故障點,又避免了更高集成度的控制系統(tǒng)容易導(dǎo)致的散熱問題及維修問題,同時也使得整車高壓線束走向更合理。開放式的前圍,以及眾多的檢修口,使得維修更加便利。尤其是設(shè)置的OBD檢測端口,用于連接主控制器,使得主控制程序的檢查更加便利。
亞星高壓連接器全部采用為進口件,防護等級均達(dá)到IP67,保證了車輛涉水安全。五合一控制器及部分電池箱上還配備了MSD手動維修開關(guān),確保檢修的安全性。五合一控制器內(nèi)還配有絕緣監(jiān)控系統(tǒng),可以在車輛出現(xiàn)漏電的情況下,主動切斷高壓電,確保了人身安全。
采用專業(yè)熱平衡分析軟件,對電機冷卻系統(tǒng)和整車機艙內(nèi)的熱流場進行分析,優(yōu)化整車的冷卻系統(tǒng)匹配。側(cè)翻和正面防撞仿真計算,搭配前部吸能裝置,提升整車安全性能。采用高性能內(nèi)部填充材料,環(huán)保無味,遇火不燃燒。
采用國內(nèi)最優(yōu)秀的磷酸鐵鋰電池,以及其先進的動力電池管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以監(jiān)控每個單體的溫度、電壓、電流、電量、并有相應(yīng)預(yù)警功能,滿足各種極端工況要求,同時具備主動均衡功能,延長了電池組的使用壽命。電池布置在車身的尾部或者底部,電池倉和乘客倉完全分離,并用防火材料隔開,電池即使在極端工況下起火,也不會對乘客產(chǎn)生威脅,絕對保證了乘客的生命安全。
亞星采用特制的透明電源控制盒,維修便捷,可靠性高。
亞星新能源遠(yuǎn)程監(jiān)控的故障診斷系統(tǒng)是國內(nèi)第一批通過國家檢測、并獲得認(rèn)證的新能源專用監(jiān)控平臺,目前也率先實現(xiàn)與國家監(jiān)管平臺的實時數(shù)據(jù)傳輸。在此平臺上可以監(jiān)控車輛位置、車輛歷史軌跡、車輛故障信息以及電池和電機的各項即時參數(shù)等等。
整車電器系統(tǒng)采用集成化電器控制系統(tǒng),同一系列車型固化集成化電路控制板,便于維修,也更安全。運用CAN總線控制系統(tǒng),線束采用耐高溫阻燃線,加裝阻燃線護套,線束穿孔采用絕緣防護固定裝置;采用防水插件,提高電器系統(tǒng)可靠性。
亞星星巴系列純電動公交車,車型涵蓋6-12米段:JS6128、JS6108、JS6101、JS6851、JS6815、JS6600、雙層JS6111等等,滿足各個大、中、小城市的主要城市公共交通、城鎮(zhèn)出行、專線定制、觀光定制等等需求。
車內(nèi)寬敞,站立區(qū)大,可以在高峰期承載更多的乘客,為乘客提供更便捷的出行方案。雙層公交更是為城市定制觀光專線提供更適合的運營方案。雙層獨有的上下層座椅布置,讓整車載客量增大,適合定制線路行駛,良好的視野讓乘客可以盡享城市風(fēng)景。上層前擋風(fēng)玻璃處的護欄加高、加密,提高乘客乘坐的安全性。
亞星JS6851GHBEV22公交車(純電動14-30座) 報價與技術(shù)咨詢
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