健康策略:
1、最高可達1次/分鐘的全車換氣速率!能夠避免以空氣為媒介的流行性疾病的交叉?zhèn)鞑?。始終保持車內空氣清新;
2、新風進入車內全部要經(jīng)過除塵、降溫等多項處理后才能進入車內。當車外環(huán)境較差或者春天空氣中漂浮花粉等情況,即便是啟動新風功能也能保證進入車內的空氣清新;
3、設置負離子、臭氧等多重空氣凈化裝置;能高效地除塵、滅菌凈化空氣;
4、車內回風設有多層空氣過濾,而且每層可通過的顆粒物大小均不相同,由下向上逐漸致密,保證車內懸浮顆粒物一次通過即可吸附;
5、該產(chǎn)品設有CO2濃度傳感器,當感受到車內CO2濃度較高時會自動開啟新風模式,排出有害氣體、降低CO2濃度。
舒適策略:
1、空調采用柔性啟動和大風壓小風量等技術手段,避免啟動時過高的風速沖擊學生頭部;
2、無級混合新風引入,適時引入車外新鮮空氣,始終保持車內空氣清新;
3、裝有負離子、臭氧發(fā)生裝置,能夠殺死車內細菌、去除異味;
4、冬季配合暖風使用,保證學生頭部清新,避免悶熱不適感;
5、CAE優(yōu)化空氣流道結構設計,選用降噪型風機,車內超低靜音。
節(jié)能策略:
1、采用大能效比設計,換熱器采用專利技術設計;
2、車外氣溫低于車內溫度設定值時,自動采用全新風模式,引入車外低溫空氣,壓縮機停止工作;
3、系統(tǒng)運行至設定工況,壓縮機自動部分卸載運行;
4、負載較小時,風機自動低速運行;
5、換熱器采用無偏流、變截面技術,擁有更高換熱效率;
通過多項節(jié)能措施的實施,能夠實現(xiàn)空調校車的節(jié)能;百公里油耗最高可以減少2.3L!
通過以上三大策略的實施,即保證了學生身體健康、乘坐舒適性,又實現(xiàn)了運營成本的降低。
1.總體技術參數(shù):
標準制冷量:24000Kcal/h 壓縮機排量:440cc
蒸發(fā)風量:5400m³/h 壓縮機最高轉速:3500rpm
冷凝風量:7600 m³/h 制冷劑:R134a 約9.5Kg
總耗電量:80A/24v 外型尺寸:3960*1835*200
0-100%新風引入比例
2.主要配置表
序號 |
名 稱 |
型 號 |
冷部件特點 |
數(shù)量 |
1 |
壓縮機 |
|
進口 國產(chǎn)選裝 |
1臺 |
2 |
皮帶 |
V15 |
三星、蓋茨 |
4根 |
3 |
蒸發(fā)風機 |
離心式 |
大風壓 小風量 降噪900m³/h |
6只 |
4 |
冷凝風機 |
軸流式 |
進口碳刷、進口軸承 降噪1900 m³/h |
4只 |
5 |
蒸發(fā)器芯體 |
管片式 |
內螺紋銅管、親水鋁箔 專利高效換熱技術 |
2片 |
6 |
冷凝器芯體 |
管片式 |
銅管、鋁箔 |
2片 |
7 |
膨脹閥 |
外平衡式8.5T |
丹麥Danfoss |
1只 |
8 |
干燥器 |
|
丹麥Danfoss |
1只 |
9 |
截止閥 |
|
丹麥Danfoss |
1只 |
10 |
視液鏡 |
|
丹麥Danfoss |
1只 |
11 |
繼電器 |
|
博西BOCH |
11只 |
12 |
線束 |
|
125º汽車專用線 |
1套 |
13 |
接插件 |
|
含鍍銀、耐腐蝕、防塵、防水接插件 |
1套 |
14 |
管路 |
|
美國GoodYear 膠管+硬管 |
1套 |
15 |
片式臭氧發(fā)生裝置 |
|
100%殺死空氣中的細菌 |
1套 |
16 |
片式負離子發(fā)生裝置 |
400ml/袋 |
發(fā)生面積大,吸附顆粒明顯 |
1套 |
17 |
外殼 |
|
玻璃鋼殼 |
1套 |
18 |
回風格柵 |
|
鋁合金噴塑 3層不同密度過濾裝置 |
1只 |
19 |
控制面板 |
|
數(shù)字顯示 界面友好 |
1只 |
20 |
新風裝置 |
|
0-100%任意比例調節(jié) |
1套 |
該空調系統(tǒng)匹配10米校車 |
|
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