技術(shù)特點(diǎn):
意大利VM公司D系列國(guó)內(nèi)獨(dú)家許可證生產(chǎn)。隧道式缸體結(jié)構(gòu),大大增強(qiáng)剛度,使得發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲大幅下降,壽命大幅提高;采用一缸一蓋的鋁制氣缸蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換更好、重量更輕。
進(jìn)排氣道處于同一側(cè),使得增壓器布置更加簡(jiǎn)單。機(jī)器結(jié)構(gòu)更加緊湊;采用平衡軸結(jié)構(gòu),配氣系統(tǒng)采用液壓挺柱,齒輪室蓋采用復(fù)合材料等,大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪聲。
采用脹斷連桿、優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承間隙,保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的高可靠性;獨(dú)特的分配泵安裝結(jié)構(gòu),維修方便;具有獨(dú)立的PTO輸出結(jié)構(gòu) 可以滿足各種工程機(jī)械配套需求。
技術(shù)參數(shù)
型號(hào)Model |
D754G68E2 |
D704G82E2 |
D754G95E2 |
型式 Type |
直列、水冷、四沖程 Vertical, water-cooled, four-stroke |
直列、水冷、四沖程、增壓 Vertical, water-cooled, four-stroke, turbocharged |
直列、水冷、四沖程、增壓 Vertical, water-cooled, four-stroke, turbocharged |
氣缸數(shù)—缸徑×行程(mm) No.of cylinders-bore×stroke ( mm ) |
4-94 x 107 |
4-94 x 100 |
4-94 x 107 |
每缸氣門(mén)數(shù) Valves per cylinder |
2 |
||
工作容積Displacement(L) |
2.97 |
2.776 |
2.97 |
燃燒室型式 Combustion chamber |
直噴式Direct injection |
||
壓縮比Compression ratio |
18:1 |
||
額定功率;轉(zhuǎn)速(kW;r/min) Rated output (kW) /Speed (r/min) |
50±5%@2600 |
60.5±5%@3000 |
70±5%@2600 |
最大扭矩;轉(zhuǎn)速(N.m;r/min) Max.torque (N.m) /Speed ( r/min ) |
210±5%@1400 |
290±5%@1400 |
335±5%@1300 |
外特性最低燃油消耗率 ( g/kW.h ) Specific fuel consumption (g/kW.h ) |
235 |
230 |
238 |
排放達(dá)標(biāo)Emission standard |
國(guó)Ⅱ 97/68 EC Stage2 and Tier2 limits |
||
噴油裝置Fuel injection equipment |
博世旋轉(zhuǎn)式噴油泵Bosch rotary pump |
||
凸輪軸位置Camshaft arrangement |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)into engine block |
||
平衡軸Balance shaft |
安裝在油底殼中,可選in the oil sump,optional |
||
外形參考尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) Overall dimensions: L×W×H(mm) |
694×518.5×685 |
720×557×736 |
720×557×736 |
型號(hào)Model |
D754G70E3 |
D754G81E3 |
D754G95E3 |
型式 Type |
直列、水冷、四沖程 Vertical, water-cooled, four-stroke |
直列、水冷、四沖程、增壓 Vertical, water-cooled, four-stroke, turbocharged |
直列、水冷、四沖程、增壓中冷 Vertical, water-cooled, four-stroke, turbocharged and intercooled |
氣缸數(shù)—缸徑×行程(mm) No.of cylinders-bore×stroke ( mm ) |
4-94 x 107 |
4-94 x 107 |
4-94 x 107 |
每缸氣門(mén)數(shù) Valves per cylinder |
2 |
||
工作容積Displacement(L) |
2.97 |
2.97 |
2.97 |
燃燒室型式 Combustion chamber |
直噴式Direct injection |
||
壓縮比Compression ratio |
18:1 |
||
額定功率;轉(zhuǎn)速(kW;r/min) Rated output (kW) /Speed (r/min) |
51,5±5%@2600 |
59.8±5%@2600 |
70±5%@2600 |
最大扭矩;轉(zhuǎn)速(N.m;r/min) Max.torque (N.m) /Speed ( r/min ) |
250±5%@1800 |
274±5%@1800 |
420±5%@1000 |
外特性最低燃油消耗率 ( g/kW.h ) Specific fuel consumption (g/kW.h ) |
235 |
233 |
231 |
排放達(dá)標(biāo)Emission standard |
國(guó)III 97/68 EC Stage3A and Tier3 limits |
||
噴油裝置Fuel injection equipment |
博世旋轉(zhuǎn)式噴油泵Bosch rotary pump |
||
凸輪軸位置Camshaft location |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)in-block |
||
平衡軸Balance shaft |
安裝在油底殼中,可選in the oil sump,optional |
||
外形參考尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm) Overall dimensions: L×W×H(mm) |
720×546×687 |
720×508×740 |
720×508×736 |
- 濰柴揚(yáng)州柴油機(jī)公司開(kāi)展系列產(chǎn)品培訓(xùn)[07-08]
- 揚(yáng)柴召開(kāi)一屆三次職工暨會(huì)員代表大會(huì)[03-24]
- 持續(xù)精益生產(chǎn) 促揚(yáng)柴實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展[03-07]
- 輕量環(huán)保 揚(yáng)柴8款新品試用效果良好[02-13]
- 揚(yáng)柴增資一億元 開(kāi)發(fā)VM系列柴油機(jī)[02-11]
- 揚(yáng)柴將推“商轎”發(fā)動(dòng)機(jī) [10-15]
- 揚(yáng)柴 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司企業(yè)介紹[03-12]
- 揚(yáng)柴公司2012年上半年?duì)I收增長(zhǎng)8.66%[07-27]
- 揚(yáng)柴年生產(chǎn)萬(wàn)臺(tái)WP3發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線建成[09-29]
- 揚(yáng)柴:開(kāi)啟感恩行動(dòng)[05-20]
- 揚(yáng)柴:未來(lái)可期待[11-26]
- 差異化服務(wù) 揚(yáng)柴揚(yáng)威西北市場(chǎng)[06-29]