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采埃孚AMT變速箱全面登陸中國市場

發(fā)布時間:2010年04月14日 00:00 作者:吳永強(qiáng) 來源:客車網(wǎng)[cpehywm.cn]

    AS Tronic

 

\"ZF-ASTronic-自動機(jī)械變速箱\"

ZF-ASTronic-自動機(jī)械變速箱

 

   在西歐,超過50%的新款長距離商用車都配備了ZF-AS Tronic 變速器。這款產(chǎn)品廣受贊譽的主要原因是其極高的燃油經(jīng)濟(jì)性:自動變速器可以使發(fā)動機(jī)始終在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,保證了高效的動力傳輸,從而節(jié)省了燃油消耗。12 檔AS Tronic 變速器的扭矩范圍從1,600Nm 到3,100Nm,同時16 檔變速器可為扭矩低于26,00Nm 的發(fā)動機(jī)提供更細(xì)密的檔位分布。除此之外,ZF-AS Tronic 也被許多客車制造商應(yīng)用到現(xiàn)代化的長途客車上。“已擁有10 年量產(chǎn)歷史的AS Tronic 是一款最成功的商用車機(jī)械式自動變速器。它已成為貨物運輸不可或缺的組成部分,稱得上是傳動系統(tǒng)發(fā)展的一個里程碑。” 采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafen AG)分管商用車及特種車輛傳動技術(shù)事業(yè)部的集團(tuán)董事Rolf Lutz 先生這樣說道。

 

   ZF-AS Tronic 變速器

 

   AS Tronic mid

 

   從技術(shù)角度看,氣動換檔的AS Tronic mid 是在重型AS Tronic 基礎(chǔ)上發(fā)展起來的12 檔變速器。為覆蓋盡可能廣的應(yīng)用范圍,采埃孚推出了功率重量比相當(dāng)出眾的AS Tronic mid 變速器,扭矩范圍從800Nm到1,600Nm。這款中型AS Tronic 變速器已被用于Man 公司的TGM系列及Iveco 公司的新Eurocargo 等車系中。

 

   AS Tronic Lite

 

\"ZF-ASTronic-Lite-自動機(jī)械變速箱\"

ZF-ASTronic-Lite-自動機(jī)械變速箱

 

   6 檔變速器AS Tronic lite 的研發(fā)基礎(chǔ)是ZF-Ecolite 手動變速器,它適用于扭矩在500Nm 和1,050Nm 之間的輕型卡車和輕型客車。與較大的AS Tronic 產(chǎn)品不同,AS Tronic lite 采用電液換檔模塊,換言之,無需空壓機(jī)變速器也能正常工作。當(dāng)應(yīng)用在運輸車輛上時,自動換檔的優(yōu)勢將充分發(fā)揮出來——在城市交通中,無需操縱離合器和換檔意味著更舒適和更安全,因為駕駛員可將全部注意力集中到道路交通上。

 

    該款變速器也是采埃孚混合動力傳動的基礎(chǔ)。即將問世的“ZFHyTronic”能夠完全應(yīng)對日常使用。

 

   eTronic

 

   對于總重7 噸以下的輕型商用車,采埃孚提供了名為eTronic 的自動變速器。這款6 檔變速器帶直接檔或超速檔,系統(tǒng)集成度高,所有部件包括電纜接口被集成為一個整體從而便于安裝。

 

   如今,隨著ZF 系列機(jī)械式自動變速箱AS Tronic與國內(nèi)主流客車廠家海格客車,青年客車等企業(yè)的深入合作,以及在杭州長運、溫州長運等用戶市場的推廣運用,全面登陸后的ZF采埃孚AMT變速箱將帶給中國用戶更多不一樣的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳表現(xiàn)。
 

鏈接:http://cpehywm.cn/supply/2010/0414/article_19828.html
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