四、影響LNG客車(chē)持續(xù)發(fā)展多因素分析

　　1，LNG價(jià)格高低決定著LNG客車(chē)能否持續(xù)發(fā)展。

　　1）正常情況下，LNG客車(chē)的燃料成本等同于柴油客車(chē)。

　　2010年5月31日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布"關(guān)于提高國(guó)產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格"的通知，理順車(chē)用天然氣與汽油比價(jià)關(guān)系。各地要按照與90號(hào)汽油最高零售價(jià)格不低于0.75：1的比價(jià)關(guān)系，理順車(chē)用天然氣價(jià)格，保持車(chē)用氣的合理比價(jià)。如果從政策來(lái)看，按照天然氣與90號(hào)汽油最高零售價(jià)格不低于0.75：1的比價(jià)關(guān)系，天然氣與柴油的比價(jià)在0.71：1，實(shí)際運(yùn)營(yíng)的天然氣量比柴油多33%。按照目前發(fā)改委的天然氣漲價(jià)要求，相同里程天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鈨r(jià)格是柴油機(jī)價(jià)格的燃油價(jià)格的94%，幾乎相等，基本上天然氣客車(chē)存在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值不大。

　　2）LNG價(jià)格區(qū)域化的特點(diǎn)，使得LNG客車(chē)推廣因地域燃?xì)鈨r(jià)格不同而不同。

　　雖然國(guó)家天然氣價(jià)格統(tǒng)一調(diào)整，但是，也留下一個(gè)定價(jià)的遐想空間，即天然氣最低價(jià)格國(guó)家不限制，也就是說(shuō)如果天然氣產(chǎn)地區(qū)域?qū)ψ詤^(qū)域的價(jià)格傾斜或者通過(guò)補(bǔ)貼傾斜的話，將完全可能出現(xiàn)繼續(xù)公交車(chē)全部天然氣的情況。

　　目前，LNG價(jià)格區(qū)域性特點(diǎn)顯著，越接近燃?xì)猱a(chǎn)地價(jià)格越低，由于LNG可以槽車(chē)運(yùn)輸，有條件的運(yùn)輸公司為了節(jié)省成本，直接從氣源產(chǎn)地購(gòu)買(mǎi)LNG節(jié)省成本。

　　2，政策將成為影響LNG客車(chē)市場(chǎng)是否持續(xù)發(fā)展的重要因素。

　　2011年6月公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排"十二五"規(guī)劃發(fā)布，明確指出逐步提高城市公交、出租汽車(chē)中天然氣車(chē)輛的比重，在城市物流配送、城際客貨運(yùn)輸車(chē)輛中積極開(kāi)展試點(diǎn)推廣工作，以新購(gòu)置天然氣車(chē)輛代替淘汰的老舊車(chē)輛。不排除國(guó)家未來(lái)會(huì)對(duì)氣體進(jìn)行燃?xì)庋a(bǔ)貼，最可能是根據(jù)燃?xì)饪蛙?chē)省油量來(lái)補(bǔ)貼。

　　多個(gè)地方政府已經(jīng)把LNG客車(chē)作為推廣重點(diǎn)，從政策層面上給予要求和引導(dǎo)，對(duì)于推廣LNG客車(chē)起到積極作用。

　　3， 氣源供應(yīng)決定LNG客車(chē)市場(chǎng)覆蓋廣度。

　　目前國(guó)家LNG項(xiàng)目建設(shè)此起彼伏，眾多國(guó)家資本、民營(yíng)資本進(jìn)入到LNG氣

　　源領(lǐng)域，沿海LNG氣源帶已經(jīng)初步形成，氣源供應(yīng)速度將決定LNG市場(chǎng)覆蓋范圍的寬度。

　　4，氣源供應(yīng)商的推廣力度將影響LNG客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。

　　因?yàn)長(zhǎng)NG氣源沉沒(méi)成本高，氣源供應(yīng)商為了盡快收回成本，對(duì)LNG客車(chē)持積極態(tài)度，支持力度大，如在區(qū)域市場(chǎng)借用金融信貸和低息貸款等方式支持客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)LNG客車(chē)，對(duì)于資金緊缺客戶(hù)將具有推動(dòng)力。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　隨著客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是高鐵時(shí)代到來(lái)，公路客運(yùn)盈利能力下降，節(jié)流已經(jīng)成為利潤(rùn)下滑時(shí)代客車(chē)運(yùn)輸增加利潤(rùn)的重要手段，占成本30%的燃油成本成為降成本的重中之重。目前LNG氣源快速發(fā)展情況下，LNG客車(chē)燃料成本節(jié)省20%，雖然未來(lái)LNG比油價(jià)格在不確定因素，但僅就目前來(lái)說(shuō)LNG客車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為政府支持、客戶(hù)主動(dòng)的情況，目前LNG客車(chē)中，玉柴占有80%以上的壟斷市場(chǎng)地位，貫徹玉柴細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)市場(chǎng)的理念，玉柴專(zhuān)業(yè)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)正在開(kāi)啟中國(guó)客車(chē)NG新時(shí)代。