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肯維歐瑞康:國內客車傳動市場“新能量”

2016-04-22 作者:張墨言 來源:客車網
  肯維聯(lián)手“世界巨頭”歐瑞康,雙方以領先的技術和服務,在外資品牌獨大的國內城市公交低地板車橋市場構建“新勢力”,并為國內客車市場注入一股新鮮的血液。預計2016年肯維歐瑞康車橋系統(tǒng)在國內城市公交低地板車橋市場占有率將達到15%。

  在短短幾年的發(fā)展時間里,肯維由名不見經傳發(fā)展到業(yè)內矚目,其中有什么樣的訣竅?2016年4月,客車網采訪了肯維公司執(zhí)行董事張文、歐瑞康中國區(qū)總裁Patrick Tissier與歐瑞康上海分公司銷售及項目總監(jiān)徐嘉運,一同為客車網讀者分享背后的故事。

  肯維汽車傳動系統(tǒng)(蘇州)有限公司(簡稱“肯維”)始創(chuàng)于2008年,2013年5月,肯維與全球領先的機械設備及工程設計供應商歐瑞康建立了戰(zhàn)略合作關系??暇S歐瑞康強勢聯(lián)手,共同服務中國市場。在這幾年的發(fā)展時間里,肯維歐瑞康連創(chuàng)佳績,表現(xiàn)不凡。

歐瑞康中國區(qū)總裁Patrick Tissier(左)和肯維執(zhí)行董事張文

  歐瑞康為何選擇肯維?在進軍中國市場前,歐瑞康是世界知名的汽車傳動系統(tǒng)供應商,主要合作客戶既有法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂、奧迪、奔馳等豪華汽車客戶,也有依維柯(IVECO)、曼(MAN)、伊薩(Irisbus)、卡瑪茲(KAMAZ)、FORCE等商用車客戶。歐瑞康傳動系統(tǒng)在歐美擁有超過30年、數(shù)萬輛低地板車橋系統(tǒng)的應用經驗,是當之無愧的“行業(yè)巨頭”。肯維作為歐瑞康唯一的中國戰(zhàn)略合作伙伴,多年來專注于中國城市公交客車市場,積累了豐富的經驗,并歷練出一群極富經驗的營銷、研發(fā)、生產和管理團隊。張文介紹說,肯維與歐瑞康在客車車橋系統(tǒng)的研發(fā)、制造、試驗和系統(tǒng)集成等展開的合作是創(chuàng)新互補型合作,充分發(fā)揮歐瑞康的技術資源和肯維的市場資源,并形成技術、產品和市場的全方位優(yōu)勢互補;雙方形成合力,實現(xiàn)共贏,共同拓展低地板城市客車車橋市場,為用戶提供全新的產品和體驗。

  國內唯一“全生命周期免維護”車橋

  如今,肯維歐瑞康車橋的足跡已踏至昆明、長沙、福州、北京等地,與知名客車品牌福田、宇通、金龍、金旅、銀隆等建立了良好的合作關系。張文介紹說,“我們的車橋產品很受運營公司歡迎”。緣何受歡迎?他補充道,肯維歐瑞康的免維護輪轂技術已在國外應用和驗證超過15年。在國內,昆明公交的某BRT路線上,早在2009年4月開始運營的20輛廈門金旅客車,全部配備了我們免維護輪轂功能的低地板車橋。截止目前,這批公交車運營里程已超過50萬公里,輪轂仍無需任何保養(yǎng),運營正常。“根據我們的測算,車橋產品的輪轂免維護技術能在材料成本、人工費用和停車損失上,幫助用戶單輛公交全壽命周期節(jié)省約兩萬元的運營成本。”

  正是有了這樣的底氣,肯維才開始在全國進行推廣??蛙嚲W記者了解到,肯維歐瑞康堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的市場策略,本著對用戶負責的態(tài)度,循序漸進的推廣。張文補充道,肯維真切的想把實惠和便利帶給用戶。

  近年來,肯維與歐瑞康的合作取得了巨大的市場效益。其中,2015年肯維歐瑞康低地板車橋推廣取得了重要進展,典型案例如:2015年3月,22輛搭載肯維歐瑞康車橋的城市客車開始服務于湖南長沙;2015年8月,福州公交系統(tǒng),22輛城市公交配置肯維歐瑞康車橋;值得一提的是,2015年12月,肯維歐瑞康首次批量的進入全球最大的低地板公交市場——北京,車型涵蓋了雙層純電動客車及CNG客車。

  把最大的實惠留給用戶

  如何能做到“免維護”,徐嘉運告訴我們,肯維歐瑞康延續(xù)歐瑞康堅守了一百多年的理念,選配市場上最好的材料,并進行最嚴苛的品控、質檢,盡管這意味著成本的提高。徐嘉運補充道:“為了保證質量,我們會嚴格把控原材料的品質,雖然成本比較高,但是在售價上,我們會控制在和同行基本持平”。中國的城市公交低地板市場在過去一直是外資品牌一家獨大的局面,肯維歐瑞康作為市場的追趕者,一直本著為中國用戶帶來好產品、好服務的初衷。不忘初心,方得始終。張文說,這個初衷我們不會變的。

  為了更好的服務中國市場,滿足不同廠家的不同需求,肯維歐瑞康努力實現(xiàn)車橋系統(tǒng)解決方案的定制化開發(fā)。肯維歐瑞康在國內將進行更加深度的國產化,根據國內市場的需求和各地區(qū)工況的不同進行適應性的開發(fā)。在保證質量的同時,通過及時交付與定制化服務,為用戶提供全面系統(tǒng)的解決方案與保姆式服務。

  未來,肯維歐瑞康這個“全生命周期免維護”的第一踐行者,會如何布局中國市場呢?張文說,“肯維和歐瑞康會堅定的走戰(zhàn)略合作道路,將雙方的優(yōu)勢發(fā)揮到最大化。我們的目標是做到40%的國內傳動市場,同時我們也在尋找機遇走出國門,借助歐瑞康的國外市場資源,相信我們可以在海外有一番作為”。肯維與歐瑞康未來還會碰撞出怎樣的精彩的火花,為我們帶來什么樣的創(chuàng)新技術和產品,且讓我們拭目以待!

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