有種品質(zhì)叫做“德國制造”
——記采埃孚2016年全球商用車試駕活動
作為一名汽車媒體從業(yè)者,沒有什么比親臨德國,近距離體驗(yàn)德國汽車工業(yè)更有吸引力的了!2016年6月29日-7月1日,客車網(wǎng)應(yīng)德國采埃孚集團(tuán)(ZF)之邀隨中國專業(yè)媒體團(tuán)前往德國亞琛參加采埃孚2016全球新聞發(fā)布及試駕活動,探訪采埃孚(ZF)工廠并采訪相關(guān)技術(shù)人員,近距離體驗(yàn)“德國制造”的魅力。
位于科布倫茨的采埃孚(ZF)工廠
在結(jié)束了30日一整天的試乘試駕活動后,2016年7月1日一早,媒體團(tuán)一行乘車前往德國西南部美麗小城科布倫茨(Koblenz),這里是采埃孚(ZF)工廠所在地??撇紓惔膶偃R茵蘭-普法爾茨州,位于德國的母親萊茵河(Rhein river)及和父親河摩澤爾(Mosel river)的交匯處,匯流而形成的三角洲即是著名的德意志角(Deutsches Eck)。廣場上矗立著德皇威廉一世的騎馬塑像,印有德國十二個(gè)州徽章的旗幟環(huán)伺著德皇塑像,象征著德意志的統(tǒng)一。這座小城在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)曾遭破壞,戰(zhàn)后歷史建筑多恢復(fù),新建者具有現(xiàn)代化形式,只要在城里逛逛,你就能發(fā)現(xiàn)科布倫茨展現(xiàn)給世人的迷人一面。
科布倫茨街景
聽取廠方接待人員的簡要介紹之后,媒體團(tuán)一行先進(jìn)入采埃孚(ZF)商用車變速箱總裝車間參觀。整潔的環(huán)境、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒獭⒄R劃一的裝配線令人印象深刻。隨手可取,人性化的裝配工具布置規(guī)整,員工們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和休閑時(shí)的放松狀態(tài)形成鮮明對比。令人注意的是,在每道加工工序開始的地方都掛有一塊小白板,上邊標(biāo)有負(fù)責(zé)人的名字并用不同顏色的記號筆標(biāo)記相應(yīng)的工序流程。細(xì)問之下得知,用不同顏色的記號筆標(biāo)注是為了責(zé)任分明、避免錯誤。這是采埃孚(ZF)公司對待產(chǎn)品生產(chǎn)一絲不茍的體現(xiàn),也是德國汽車工業(yè)產(chǎn)品具有世界魅力的奧秘所在。
廠區(qū)中陳列的榮譽(yù)獎杯
參觀畢總裝車間,媒體團(tuán)一行隨即前往采埃孚(ZF)精細(xì)化生產(chǎn)車間。一切進(jìn)這里的人都需要進(jìn)行“全副武裝”,即穿上廠方提供的統(tǒng)一規(guī)格的工作服、帽子及鞋套,進(jìn)入車間前還要進(jìn)行“除靜電”處理,隨后方可分批進(jìn)入。精細(xì)化生產(chǎn)車間內(nèi)自動化程度極高,眾多的數(shù)控機(jī)床控制著加工和檢測的全過程。在龐大的裝配車間內(nèi),你看不到太多的人頭攢動,德國人似乎更愿意用“死板”的方式讓更多的工序在設(shè)定流程中自動完成,或者配以機(jī)器人完成相對復(fù)雜的操作??雌饋恚矍暗囊磺惺呛唵蔚模澈髤s是數(shù)百次復(fù)雜的調(diào)試。
采埃孚(ZF)的每一款產(chǎn)品都有著極高的生產(chǎn)裝配要求
車間工作人員向我們介紹,把簡單做到極致是采埃孚(ZF)研究工作者的使命。表面看來,一切顯得非常簡單,一個(gè)減振器、一個(gè)離合器碟片彈簧,都出自非常簡單的機(jī)械原理。在這里,每一個(gè)分子都被研究,從金屬的鏡相到油液的品質(zhì)粘度,更重要的是,這些準(zhǔn)產(chǎn)品要在幾十天里,經(jīng)歷數(shù)十萬次、全生命周期的無差別疲勞試驗(yàn),目的就在于裝車應(yīng)用中保證品質(zhì)穩(wěn)定、萬無一失。
許多豪華品牌乘用車的變速箱也多出自采埃孚(ZF)
這不禁讓人感嘆,這種“德國特色”濃重的生產(chǎn)習(xí)慣幾乎是無法復(fù)制的,這源自于德國人一本正經(jīng)的習(xí)慣、一絲不茍的天性。正是這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)媒豕虉?zhí)的精神,讓他們可以不厭其煩地進(jìn)行著簡單而繁瑣的試驗(yàn)改進(jìn),把復(fù)雜的技術(shù)問題拆解為簡單,然而所謂簡單,實(shí)質(zhì)上就是按部就班,有條不紊。現(xiàn)代制造業(yè),細(xì)節(jié)決定成敗,精密決定品質(zhì),對于采埃孚(ZF)來說,無論細(xì)節(jié)與精密都來自于企業(yè)的德國精神。把簡單的事情做精,知易行難,把精簡的產(chǎn)品大批量復(fù)制,成就其強(qiáng)其大。
采埃孚(ZF)是“德國制造”的一個(gè)典型案例,而“德國制造”的本質(zhì)是一種精神,一絲不茍、追求卓越的精神。
采埃孚(ZF)是“德國制造”的一個(gè)典型案例
曾經(jīng)四分五裂的德意志,經(jīng)“鐵血宰相”俾斯麥統(tǒng)一后走上了工業(yè)復(fù)興的強(qiáng)國之路。百余年來,以汽車工業(yè)為代表的“德國制造”發(fā)憤圖強(qiáng)、由小變大,塑造了值得信賴的國際形象。2008年歐洲遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,德國經(jīng)濟(jì)更是“一枝獨(dú)秀”,以安全、可靠、精密、耐用而譽(yù)滿全球的德國工業(yè)支撐著國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,并撐起整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興的希望。
以制造業(yè)為立國之本,以國家管控為引導(dǎo)方針,以中小企業(yè)為中堅(jiān)力量,是德國工業(yè)多年以來屢經(jīng)磨難卻屹立不倒的重要原因。隨著德國近年來“工業(yè)4.0”創(chuàng)新理念的提出和落實(shí),德國始終是中國制造的優(yōu)秀楷模和可靠伙伴。而中國需要向德國學(xué)習(xí)的絕不僅僅是產(chǎn)品上的拿來主義或技術(shù)上的一知半解,而是德國人一絲不茍的工業(yè)化思維和早已融入其血液中的“造物精神”。
文已至此,筆者認(rèn)為用習(xí)近平總書記訪德時(shí)對兩國工業(yè)發(fā)展的寄語為本文做結(jié)最為恰當(dāng):“我相信,當(dāng)‘德國制造’和‘中國制造’真誠牽手合作時(shí),我們所制造的將不只是高質(zhì)量的產(chǎn)品,更是兩國人民的幸福和理想!”
- 譚旭光帶隊(duì)考察訪問德國多家企業(yè) 未來將攜手應(yīng)對新科技挑戰(zhàn)
- 獲德國可持續(xù)發(fā)展獎 采埃孚未來將致力于實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)
- 創(chuàng)新技術(shù)獲權(quán)威機(jī)構(gòu)肯定 格力鈦在紐倫堡國際發(fā)明展摘金
- 重磅!精進(jìn)電動與德國曼商用車輛股份公司建立戰(zhàn)略業(yè)務(wù)關(guān)系
- 投資4300萬歐元!微宏動力德國電池PACK工廠進(jìn)程加速
- 收購80%及51%股權(quán) 濰柴動力戰(zhàn)略重組德國歐德思、奧地利威迪斯
- S4000有啥來頭?看中國玉柴如何制造德國品質(zhì)
- 德國制造牽手中國創(chuàng)新 —LUBMANN集中潤滑品牌德國雙城發(fā)布
- 北汽新能源攜手德國萊茵打造建樁標(biāo)準(zhǔn)化體系
- 龍?bào)碈I-4 10W-40柴油機(jī)油通過德國MAN(曼)公司認(rèn)證
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應(yīng)鏈、質(zhì)量和信息技術(shù)執(zhí)行總監(jiān)[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進(jìn)電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經(jīng)商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議[09-26]
- 媒體關(guān)注:從未勢能源看中國氫能企業(yè)的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質(zhì) 歐輝BJ6105確實(shí)有點(diǎn)大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領(lǐng)航商用車數(shù)智化轉(zhuǎn)型[09-23]