研討會現(xiàn)場領導講話

上柴動力總經(jīng)理陳干錦先生
上柴CNG動力為公交節(jié)能減排增效做點事情
城市車輛專家委員會主任李世豪
發(fā)展天然氣客車 共創(chuàng)綠色公交
上海申沃客車有限公司 曹鬯震高工
天然氣在城市客車產(chǎn)品研發(fā)及在上海市的應用試驗
長沙市清潔汽車協(xié)調(diào)領導小組專家組組長、高級工程師 李竹林
LNG汽車加氣站及車輛技術應用
銀川市公共交通公司總經(jīng)理賈捷興
介紹天然氣公交在銀川的使用情況
成都市公交集團副董事長楊波先生
介紹成都公交天然氣應用經(jīng)驗
上海柴油機股份有限公司劉凱博士
天然氣發(fā)動機技術研究與應用
丹東黃海汽車有限責任公司市場企劃處處長林崇富先生
丹東黃海天然氣客車設計與制造技術
重慶鼎輝汽車燃氣系統(tǒng)有限公司副董事長張海輝教授
CNG汽車安全技術及燃氣系統(tǒng)及裝置開發(fā)


天然氣在公共汽車上的應用

銀川市公共交通公司 田斌


  能源和環(huán)保是當今世界發(fā)展中必須解決的兩個基本問題,隨著我國天然氣的不斷發(fā)現(xiàn)和探明,天然氣的應用越來越顯示出其重要地位。壓縮天然氣是一種比較理想的替代汽油的車用燃料。我國大多數(shù)城市大氣污染嚴重,而汽車尾氣又是主要污染源。據(jù)對中國20個大中城市統(tǒng)計結(jié)果表明:每年僅因大氣污染得慢性支氣管炎的約為150萬人,死于呼吸系統(tǒng)病的有2.3萬人,肺心病患者有17.7萬人,死亡的有1.3萬人。由此可見汽車尾氣對環(huán)境的污染,已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的無形“殺手”。 在全世界十大污染城市壓縮天然氣是一種比較理想的替代汽油的車用燃料。

  我國政府對環(huán)境問題十分重視,保護環(huán)境是貫徹實施國我可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要內(nèi)容。銀川市作為寧夏回族自治區(qū)的首府城市,也將能源和環(huán)保作為銀川市城市可持續(xù)發(fā)展首要內(nèi)容。銀川市現(xiàn)有天然氣車輛6000多輛,其中出租車4600多輛,公交車到年底近800輛,其它車輛800多輛。這一數(shù)字正在進一步擴大。

  銀川市公共交通公司于1958年成立。天然氣汽車到2007年年底近800輛,其中改裝天然氣公交車300輛。為燃氣車輛使用配套服務的部門有改裝保修廠、加氣站、安全質(zhì)量檢組等。為確保燃汽車輛安全使用,加氣站安全生產(chǎn),公司對職工進行了全員燃氣知識培訓,制定了一系列規(guī)章制度和發(fā)生突發(fā)事件應急救援預案等。 銀川市于2002年被國家列為清潔汽車能源行動試點示范城市,并起動由汽油車改燒天燃氣工程。為治理銀川市環(huán)境汚染。改善大氣環(huán)境質(zhì)量,我司積極響應市政府號召,進行考查、論證,做了大量的前期準備工作,經(jīng)銀川市政府和銀川市清潔能源行動工作領導小組批準我司于2005年改裝燃氣汽車300輛。我公司改裝的天然氣車輛天然氣轉(zhuǎn)換裝置,均選用重慶鼎輝汽車燃氣系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品,車載儲氣瓶選用北京天海公司和重慶益峰公司生產(chǎn)的50L或80L天然氣鋼瓶。改裝的車輛在公交線路上運行,各項使用性能良好,并得到相關行業(yè)和專家的高度評價。對改裝的車輛建立檔案,做到一車一檔。所改車輛尾氣排放經(jīng)銀川市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測站檢測,各項指標均達環(huán)保要求。改裝后的燃氣汽車環(huán)境治理,改善空氣質(zhì)量效果顯著,為銀川市治理環(huán)境汚染,改善大氣環(huán)境質(zhì)量做出了突出貢獻。車輛燃燒天燃氣比燃燒汽油節(jié)省燃料費50%,每年為公司節(jié)省燃料開支1000余萬元。為保證天然氣車輛的安全運行,首先按技術規(guī)范改裝車輛,并制定了一整套雙燃料改裝汽車的管理制度、崗位職責、處罰制度、改裝責任書等;制定了天然氣改裝廠管理制度,崗位職責,操作規(guī)程等制度。公司專門成立了安全質(zhì)量檢查工作領導小組。下設安全質(zhì)量檢查組,各使用部門每天對燃氣車輛、修理車間、加氣站等進行安全檢查。公司技術部門定期、不定期抽查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。燃氣汽車安全運行、質(zhì)量保證做到組織到位、制度到位,查處、整改到位。從各個方面確保天然氣車輛的安全運行。

  我公司購進的黃海DD6129S21型12米清潔燃料客車采用全新的設計理念,這種車型設計主要從車輛的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和人性化設計來考慮。整車運行技術狀況非常合理。

  一、動力性

  發(fā)動機:選用上柴6CT250-3(T6114ZLQ3B)后置天然氣發(fā)動機,額定功率184KW,最大扭矩920N.m。變速傳動比選用5.83傳送比。發(fā)動機性能良好。底盤的配置與發(fā)動機相適應,保證了車輛非常好的動力性。

  二、經(jīng)濟性

  該車理論設計耗氣45m3∕100km。從2006年4月18日上線營運至今,首先是動力性好,整車匹配合理,實際耗氣30m3∕100km。按每年單車行駛75000公里計算,天然氣1立方米為2.3元,10年(按車輛正常使用年限)節(jié)約燃料費為:258750元。

  如果以汽油為燃料與天然氣相比(汽油和天然氣按1:1計算),按實際耗氣、耗油,汽油每公升5元計算,10年節(jié)約燃料費為:607500元。

  綜上可以看出,該車以天然氣做燃料,因為整車合理的配置,在車輛正常使用中實際耗氣低于理論耗氣,每輛車10年節(jié)省258750元;汽油、天然氣為燃料比較,按實際消耗單車10年節(jié)約燃料費為607500元。

  三、環(huán)保方面:

  黃海DD6129S21型12米客車以天然氣作為燃料,天然氣被稱為清潔燃料,經(jīng)測試同一輛車在相同條件下使用汽油和天然氣污染物的排放:

  汽 油:CO(%)為4.1, HC為2000ppm;
  天然氣:CO(%)為0.05,HC為800 ppm。

  由此可見,天然氣是一種非常環(huán)保的車用燃料。

  四、人性化設計上:

  車輛制動配有緩速器,制動方面不會因為駕駛員緊急制動使車輛突然減速,保證了乘客舒適性、安全性,且緩速器質(zhì)量穩(wěn)定,制動性能良好。因此,在制動方面優(yōu)于其它公交車輛,確保了車輛的安全性。

  乘客門為三級踏步、前后門一級踏步空載離地高度:≤300㎜、二級踏步:≤150㎜、三級踏步:≤150㎜,車廂內(nèi)地板離地高度為≤600㎜(以前客車車廂內(nèi)地板離地標準高度980㎜),突出人性化設計,方便老年人上下車;車輛裝有空調(diào),空調(diào)制冷量為30000大卡/小時,在炎炎夏日使乘客感受到極大的舒適性,且空調(diào)質(zhì)量穩(wěn)定。

  黃海DD6129S21型12米清潔燃料客車整車配置合理,車輛的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和人性化設計達到最優(yōu),在使用中技術狀況良好。 總之,天然氣汽車,具有凈化空氣、降低運營成本、安全方便、易于掌握等優(yōu)點,是一項利國、利民有利于子孫后代的千秋大業(yè)。同時,對于改善外商投資環(huán)境,實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和促進地方經(jīng)濟的跨越式可持續(xù)性發(fā)展等都具有十分深遠、重大的意義。如今加速天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展條件已具備,大勢所趨。為適應銀川市乃至全國城市現(xiàn)代化建設發(fā)展的需要和廣大人民群眾的迫切愿望,讓我們共同努力,更上一層樓,實現(xiàn)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的輝煌。

 
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