少妇玩不够24p,精品一区二区三区Aⅴ天堂女女

新聞中心

技術(shù)交流

現(xiàn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)油價(jià)都在一個(gè)勁的往上漲，考慮到平均收入水平，汽油的價(jià)格真的難以讓人承受。而同樣的柴油，卻在油耗和價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)提起柴油，人們往往想起那可怕的噪音和抖動(dòng)，...

閱讀量：2678

2010-05-11

國(guó)內(nèi)商用車制造技術(shù)工藝發(fā)展情況分析

縱觀世界汽車發(fā)展史，歐美商用汽車歷史悠久，技術(shù)成熟，代表著世界商用汽車技術(shù)水平和發(fā)展方向。而中國(guó)汽車起步比較晚，盡管2009年中國(guó)成為世界上第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)，但是從技術(shù)來(lái)看，...

閱讀量：3311

2010-04-29

大型客車車身結(jié)構(gòu)及焊裝工藝分析

大型客車車身焊裝是大型客車生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，車身焊裝質(zhì)量是影響大型客車整體質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素之一。針對(duì)大型客車車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工藝性，在本文中將重點(diǎn)分析焊裝工藝、設(shè)備...

閱讀量：11342

2010-04-23

電動(dòng)客車車身有限元分析及其輕量化設(shè)計(jì)

以某電動(dòng)客車為例，對(duì)其車身強(qiáng)度進(jìn)行ANSYS有限元分析，并對(duì)其進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。8 m電動(dòng)客車是國(guó)家“863”重點(diǎn)項(xiàng)目。作為電動(dòng)客車，其動(dòng)力總成為電池組。電動(dòng)客車車架承載也與一般客車...

閱讀量：4015

2010-04-23

FAG軸承在柴油機(jī)凈化腔中的正確保養(yǎng)

S195、S1100等柴油機(jī)，沒(méi)有設(shè)機(jī)油過(guò)濾器，機(jī)油從油底殼通過(guò)集濾器粗濾后，就進(jìn)入油道。按規(guī)定每工作500小時(shí)后，就要清洗油道，并清除凈化腔中的臟物。

閱讀量：2271

2010-04-21

激情燃燒的歲月--增壓器發(fā)展歷程

什么增壓器？簡(jiǎn)單地說(shuō)，它就相當(dāng)于一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，將更多新鮮空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，改善燃燒效率，從而在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積的情況下提高動(dòng)力輸出。

閱讀量：3206

2010-04-21

淺析客車空調(diào)控制方法內(nèi)容汽車技術(shù)

隨著空調(diào)在客車上的普遍應(yīng)用，它已經(jīng)成為標(biāo)志客車檔次的重要設(shè)備之一。雖然有時(shí)空調(diào)用來(lái)泛指調(diào)節(jié)車廂溫度的制冷和加熱系統(tǒng)，但通常意義上的空調(diào)只限于那些安裝在客車上的制冷設(shè)備。在...

閱讀量：10030

2010-04-13

內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理

往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。

閱讀量：40472

2010-04-12

通過(guò)自動(dòng)變速器油質(zhì)分析故障的方法

自動(dòng)變速器零部件的損壞主要有兩種形式，即自然磨損和突然損壞。這兩種形式的損壞，特別是自然磨損，都伴隨著雜質(zhì)的產(chǎn)生。而磨損部件在磨損中產(chǎn)生的雜質(zhì)大部分會(huì)沉積在油底殼中。

閱讀量：4129

2010-04-12

注意安全輪胎充氣時(shí)有規(guī)范

充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆裂。停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。

閱讀量：7532

2010-04-09

柴油機(jī)的四種低溫啟動(dòng)方式簡(jiǎn)介

低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差使各運(yùn)動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、機(jī)件磨損、功率降...

閱讀量：9245

2010-04-07

如何測(cè)量和調(diào)整柴油機(jī)氣門間隙

柴油機(jī)氣間間隙過(guò)大會(huì)引起充氣不足和排氣不足，氣門間隙過(guò)小會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。因此，氣門過(guò)大或過(guò)小都會(huì)引起柴油機(jī)功率下降，經(jīng)濟(jì)性能降低。...

閱讀量：8548

2010-04-07

三大典型問(wèn)題自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象分析

針對(duì)自動(dòng)變速箱三大典型故障，分析其故障原因

閱讀量：3233

2010-03-22

身小力不虧全面解析汽車渦輪增壓技術(shù)

當(dāng)環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重時(shí)，人們第一個(gè)想到的往往是如何讓有著環(huán)境污染的氣體消失，但是這樣做的成本也是很巨大的，所以也就出現(xiàn)了現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上那些混合動(dòng)力車型的售價(jià)一個(gè)比一個(gè)高。...

閱讀量：2156

2010-03-18