從2010年7月海格客車G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)在深圳上市以來，短短的5個月時間，G-BOS已經(jīng)在全國31個省、市、自治區(qū)的5000多臺營運(yùn)客車上裝備使用，受到用戶的一致好評。為了推廣G-BOS使用心得體會，由蘇州金龍海格客車主辦的“智慧運(yùn)營大講堂”歷經(jīng)杭州、濟(jì)南、青島、東莞、北京、重慶數(shù)站，“智慧風(fēng)暴”席卷華北、華東、華南和西南，受到眾多用戶的熱烈追捧。2011年1月7日，記者在重慶聆聽了一場“智慧運(yùn)營大講堂”，見證了用戶對G-BOS的精彩評價和期望。

　　從安全到智慧 海格完成華麗轉(zhuǎn)身

　　熟悉海格客車的人都知道，早在2003年，蘇州金龍利用目標(biāo)消費(fèi)者對客車安全性的高度關(guān)注，確立了以“安全”作為海格客車的品牌核心，完成了對“海格”品牌核心的提煉;2004~2005年，提出“安全用心，服務(wù)貼心”的品牌訴求;2006年，海格客車的產(chǎn)品品牌訴求變?yōu)?ldquo;安全為本”，簡潔、大氣;2007~2009年，在傳播過程中開始全面切換新的標(biāo)志組合，在堅(jiān)持 “安全為本”品牌訴求的同時注入新的內(nèi)涵，從2007年的“安全之旅”到2008年“安全大講堂”，使原來的產(chǎn)品安全提升到更高層面上的行業(yè)安全意識鏈的打造，連續(xù)兩年席卷全國的“安全大講堂”給行業(yè)樹立了“大安全觀”，傳遞的是全價值鏈上的安全需求，所以它引起大家的共鳴。

蘇州金龍海格客車G-BOS項(xiàng)目部工程師張彥作系統(tǒng)介紹

　　當(dāng)時鐘指向2010年，隨著物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)加速，“智慧交通”開始對國內(nèi)交通運(yùn)輸模式和運(yùn)營管理產(chǎn)生積極影響。與此同時，中國商用車已經(jīng)全面進(jìn)入國III時代，其全電控發(fā)動機(jī)為信息化管理提供了數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)，而無線通訊3G時代的到來為數(shù)據(jù)傳輸創(chuàng)造了條件，敏銳的海格人抓住技術(shù)進(jìn)步所帶來的機(jī)遇，歷經(jīng)3年潛心研究，整合、集成CAN總線技術(shù)、汽車電子、信息技術(shù)及IT技術(shù)，成功開發(fā)出了海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，獲得20余項(xiàng)技術(shù)專利、兩項(xiàng)著作版權(quán)申請?jiān)S可，被授予“中國客車創(chuàng)新大獎”，實(shí)現(xiàn)品牌的再次升級。

　　海格品牌負(fù)責(zé)人說，從“安全”到“智慧”是升級而不是顛覆，更不是否定，因?yàn)橹腔圻\(yùn)營管理的結(jié)果是更安全，這是海格基于安全的三級跳。G-BOS所特有的“智能化”、“電子化”和“信息化”三大特征也使海格從客車產(chǎn)品的制造商向客車運(yùn)營管理方案提供商的華麗轉(zhuǎn)身。

重慶冠忠公交機(jī)務(wù)技術(shù)處處長王正江介紹使用G-BOS經(jīng)驗(yàn)

　　從體驗(yàn)到經(jīng)驗(yàn) 口碑賽過金杯銀杯

　　為了盡快讓用戶了解G-BOS系統(tǒng)，海格在全國范圍內(nèi)有針對性地選擇了一些重點(diǎn)用戶進(jìn)行試裝，經(jīng)過一段時間的試用之后，大家紛紛體驗(yàn)到G-BOS的神奇魅力，他們在“智慧運(yùn)營大講堂”上與更多用戶分享自己使用G-BOS的成功經(jīng)驗(yàn)，這種口口相傳的“體驗(yàn)式營銷”成為大講堂的重要內(nèi)容。