2011年剛剛結(jié)束的全國(guó)“兩會(huì)”表決通過(guò)了《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》決議草案，明確提出：把大幅降低能源消耗強(qiáng)度和二氧化碳排放強(qiáng)度作為約束性指標(biāo)。節(jié)能減排將繼續(xù)成為我國(guó)政府在“十二五”期間的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，其重要性和緊迫性不言而喻。

　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸行業(yè)是僅次于制造業(yè)的油品消費(fèi)第二大行業(yè)，石油消費(fèi)總量約占全社會(huì)石油消費(fèi)總量的1/3。截至目前，道路運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛已超過(guò)1000萬(wàn)輛，從業(yè)人員超過(guò)2500萬(wàn)人，完成的客、貨運(yùn)量分別占綜合運(yùn)輸體系的93.4%和75.2%。道路運(yùn)輸完成的客、貨運(yùn)量超過(guò)其他幾種運(yùn)輸方式的總和，消耗的石油量也超過(guò)其他幾種運(yùn)輸方式的總和。當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、全面建設(shè)小康社會(huì)的歷史時(shí)期，客、貨運(yùn)需求旺盛，道路運(yùn)輸石油消耗量占全國(guó)石油能源總消費(fèi)量的比重逐年增加。節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻。

　　那么，節(jié)能減排，我們能做什么?究竟該如何深入推進(jìn)?全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽為我們提供了一個(gè)絕好的范本。

　　2009年，首屆“宇通杯”在全國(guó)掀起節(jié)能減排的浪潮，“綠色駕駛”深入人心，蔚然成風(fēng)。第二屆“宇通杯”將于近期開(kāi)幕，與上屆相比，本屆在比賽規(guī)模、環(huán)節(jié)設(shè)置等方面均有所創(chuàng)新，再次為全行業(yè)乃至全社會(huì)的節(jié)能減排擂響了戰(zhàn)鼓。

　　一次有益的探索

　　在首屆“宇通杯”總結(jié)表彰大會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖表示，“宇通杯”為建立高技能人才培養(yǎng)和選撥機(jī)制，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊(duì)伍進(jìn)行了有益的探索，積累了經(jīng)驗(yàn)。

2011年第二屆“宇通杯”北京盛大開(kāi)幕

　　據(jù)競(jìng)賽組委會(huì)名譽(yù)主任、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖介紹，首屆“宇通杯”共有來(lái)自全國(guó)25個(gè)省(區(qū)、市)近300家客運(yùn)企業(yè)的500余名駕駛員參加，累計(jì)賽程4萬(wàn)多公里，共組織節(jié)能駕駛培訓(xùn)138場(chǎng)，培訓(xùn)駕駛員1萬(wàn)余人。他認(rèn)為，競(jìng)賽展示了道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的潛力。參加首屆“宇通杯”決賽的50名選手的百公里油耗平均值為17.4升，與競(jìng)賽用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗25升相比，節(jié)油率超過(guò)30%。500余名參賽選手的預(yù)賽百公里油耗平均值為20升，節(jié)油率達(dá)到20%。我國(guó)現(xiàn)有同類(lèi)型營(yíng)運(yùn)車(chē)輛近60萬(wàn)輛，若簡(jiǎn)單按照節(jié)油率20%、節(jié)能駕駛技能普及率50%估算，則僅通過(guò)推廣運(yùn)用先進(jìn)的節(jié)能駕駛技能，每年就可節(jié)省燃油120多萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放近410萬(wàn)噸。如果這樣的節(jié)油效果能體現(xiàn)到全社會(huì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，則年節(jié)省燃油可達(dá)680多萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放將達(dá)到2100多萬(wàn)噸。競(jìng)賽也強(qiáng)化了“綠色駕駛”理念，為進(jìn)一步開(kāi)展交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作營(yíng)造了良好的氛圍。

　　據(jù)悉，第二屆“宇通杯”將增設(shè)公交組，將公交車(chē)囊括進(jìn)來(lái)。這意味著“宇通杯”的節(jié)能減排成效將進(jìn)一步擴(kuò)大，將深入推進(jìn)整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排進(jìn)程。

　　一個(gè)良好的平臺(tái)

　　“宇通杯”為駕駛員提供了展現(xiàn)自我、實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的舞臺(tái)和交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，“節(jié)油先鋒”的示范引領(lǐng)作用形成了學(xué)幫趕超的良好氛圍，也為參與企業(yè)提供了價(jià)值提升的平臺(tái)，促進(jìn)了其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙提高，還為主管部門(mén)提高從業(yè)人員節(jié)能水平搭建了平臺(tái)。

　　首屆“宇通杯”冠軍梁輝當(dāng)年參加比賽時(shí)，是河南省漯河市宏運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司第五分公司副經(jīng)理，現(xiàn)在他已經(jīng)升為經(jīng)理，管著70多人，近40輛車(chē)。“宇通杯”讓他認(rèn)識(shí)了一些“志同道合”的伙伴，并共同進(jìn)步。