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2016中通客車(chē)正當(dāng)紅 累計(jì)增幅高居行業(yè)首位

2016-06-15 17:00:56 作者:王婷婷 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)
  2016年6月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)月度數(shù)據(jù)信息發(fā)布,1-5月,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)20.76萬(wàn)輛和20.61萬(wàn)輛,同比下降9.11%和10.30%。其中,5月,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)4.01萬(wàn)輛和4.13萬(wàn)輛,環(huán)比下降14.57%和7.42%,同比下降14.92%和17.27%??梢?jiàn),國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)形勢(shì)并未多云轉(zhuǎn)晴。

  行業(yè)形勢(shì)不樂(lè)觀并不代表沒(méi)有亮點(diǎn)可尋。2016年6月7日,中通客車(chē)發(fā)布5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)。2016年1-5月,中通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量6824輛,其中,5月份單月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1551輛。1-5月,中通客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量增長(zhǎng)62.18%,放緩7.5個(gè)百分點(diǎn);1-5月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)55.98%,放緩12.8個(gè)百分點(diǎn)。雖然增速有所放緩,但總體還是保持較高的增長(zhǎng)速度,累計(jì)同比增幅達(dá)43%的成績(jī),更讓其高居行業(yè)首位。

2016年度行業(yè)暢銷(xiāo)車(chē)型8米純電動(dòng)LCK6809EVG

  中通客車(chē)逆勢(shì)飛揚(yáng)的背后,有哪些因素在推動(dòng)?

  產(chǎn)品力是基石

  眾所周知,產(chǎn)品力是品牌的基石。中通客車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量逐步靠前的背后,得益于其產(chǎn)品實(shí)力。

  2011年以來(lái),中通客車(chē)專(zhuān)注客車(chē)產(chǎn)業(yè),瞄準(zhǔn)行業(yè)特點(diǎn),深耕公路客車(chē)、積極研發(fā)新能源客車(chē)、進(jìn)入校車(chē)領(lǐng)域、開(kāi)展房車(chē)的產(chǎn)品儲(chǔ)備、拓展物流用車(chē)、研發(fā)高端商務(wù)車(chē),使中通客車(chē)形成了面向當(dāng)下需求及未來(lái)業(yè)務(wù)的完備科學(xué)的產(chǎn)品體系,明顯增強(qiáng)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。目前,中通公路客車(chē)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,大中型客車(chē)所占比例迅速提升;同時(shí),校車(chē)及燃?xì)饪蛙?chē)市場(chǎng)占有率高居行業(yè)前列,而新能源客車(chē)更是躍居行業(yè)第一位。在新能源客車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域,中通已研發(fā)出市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)的全系列產(chǎn)品,包括6-18米各個(gè)長(zhǎng)度段,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的全覆蓋。

  產(chǎn)品體系完善,明星車(chē)型亦不可或缺。因?yàn)樵谌魏纹?chē)品牌成長(zhǎng)期內(nèi),明星車(chē)型對(duì)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)度都不言而喻。在5月底落幕的2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸展上,中通客車(chē)就展示了其新能源明星車(chē)型——8米純電動(dòng)公交車(chē)LCK6809EVG。2016年以來(lái),LCK6809EVG車(chē)型大批量銷(xiāo)往河南濮陽(yáng)、山東濟(jì)南、淄博、棗莊、臨沂、萊蕪、濱州、聊城、騰州等地,共計(jì)銷(xiāo)售突破2500輛,成為該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車(chē)型。

中通E07商務(wù)客車(chē)

  產(chǎn)品體系完善,亦有引領(lǐng)市場(chǎng)趨勢(shì)的新品。眼見(jiàn)國(guó)內(nèi)公商務(wù)接待用車(chē)市場(chǎng),長(zhǎng)期被外國(guó)品牌車(chē)型占據(jù),中通客車(chē)實(shí)時(shí)推出了高端純電動(dòng)商務(wù)接待客車(chē)——中通E07,這是在國(guó)家十二五規(guī)劃強(qiáng)化汽車(chē)自主研發(fā)背景下,中通與歐洲著名設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款車(chē)。中通E07的安全、動(dòng)力、舒適、穩(wěn)定等性能均已達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的水平,其整車(chē)為全承載金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu),少片簧懸架,前后圍、側(cè)圍為沖壓蒙皮,采用商務(wù)車(chē)司機(jī)門(mén),新型大燈,高級(jí)織物頂內(nèi)飾,注塑側(cè)內(nèi)飾,商務(wù)座椅。另外,其電控系統(tǒng)高度集成,高壓電池一體式布置,電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件防護(hù)等級(jí)都達(dá)到了IP67。該產(chǎn)品推出后,已經(jīng)獲得深圳、重慶等地的批量訂單,得到客戶的一致好評(píng)。

  新能源客車(chē)市場(chǎng)引領(lǐng)者

  世界管理學(xué)大事亨利、明茨伯格說(shuō)過(guò),重要的不是環(huán)境本身,而是應(yīng)對(duì)環(huán)境的能力——預(yù)測(cè)它,管理它、應(yīng)對(duì)它。面對(duì)客車(chē)行業(yè)大環(huán)境的不景氣,中通客車(chē)前瞻性的押寶新能源客車(chē)市場(chǎng),勇于做新能源客車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

  早在“十二五”初期,中通客車(chē)經(jīng)過(guò)充分論證,認(rèn)為新能源是客車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,也是行業(yè)邁向更高端的代表。因此,中通客車(chē)堅(jiān)定以新能源客車(chē)為方向的轉(zhuǎn)型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升,最終站到了國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

中通“藍(lán)迪”純電動(dòng)商務(wù)輕客

  2015年,中通累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)10498臺(tái)。按照全年銷(xiāo)售9萬(wàn)余輛的統(tǒng)計(jì),中通客車(chē)的市場(chǎng)占有率達(dá)到11%。2016年前四月,中通新能源客車(chē)銷(xiāo)售突破4000臺(tái),市場(chǎng)占有率更是突破20%,成為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)行業(yè)冠軍。

  2016年5月23日,中通第二萬(wàn)輛新能源客車(chē)交付儀式舉行。2015年10月,中通新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)萬(wàn)輛的銷(xiāo)售,中通用了6年時(shí)間;第二個(gè)萬(wàn)輛,用了8個(gè)月時(shí)間,中通不斷以加速度實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)的持續(xù)增長(zhǎng)。目前,國(guó)內(nèi)只有極少的企業(yè)完成了20000臺(tái)新能源客車(chē)的銷(xiāo)售。這也成為新能源客車(chē)企業(yè)進(jìn)入第一集團(tuán)的的新標(biāo)桿。

  完成二萬(wàn)輛,不僅標(biāo)志著中通客車(chē)的企業(yè)規(guī)模和新能源客車(chē)實(shí)力已經(jīng)邁上一個(gè)新臺(tái)階,也意味著中通客車(chē)在核心技術(shù)研究、市場(chǎng)針對(duì)性產(chǎn)品的研發(fā)等領(lǐng)域站到了行業(yè)前列。二萬(wàn)輛,中通客車(chē)為自己樹(shù)立了新的里程碑。中通客車(chē)再一次站上了新的發(fā)展平臺(tái)。

  面向未來(lái),中通客車(chē)將以強(qiáng)烈的機(jī)遇意識(shí),瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),研究國(guó)家政策,提升創(chuàng)新能力,提供超越客戶期望的優(yōu)秀產(chǎn)品及解決方案,努力打造新能源客車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌,讓綠色交通的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

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