經(jīng)江西省政府同意，江西省交通廳、發(fā)改委、財(cái)政廳、公安廳、建設(shè)廳、國(guó)土資源廳、地稅局、安監(jiān)局八家單位于日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村公路客運(yùn)事業(yè)發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），著重從做好規(guī)劃編制、加大政策扶持、加強(qiáng)統(tǒng)一管理、保障運(yùn)輸安全等方面，對(duì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)予以明確，這是江西繼全省全面開展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)之后又一關(guān)鍵性的舉措，也是江西省委、省政府及有關(guān)部門著力推動(dòng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的又一惠農(nóng)決策。

　　《意見》要求各級(jí)政府把農(nóng)村客運(yùn)納入新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)從事縣至鄉(xiāng)、村及鄉(xiāng)村之間公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的道路運(yùn)輸企業(yè)、城市公交運(yùn)輸企業(yè)開通的鄉(xiāng)村線路和個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶實(shí)行“四統(tǒng)一”，即統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一管理政策、統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃、統(tǒng)一資源配置。同時(shí)，要參照省內(nèi)城市公交的政策在稅費(fèi)征收、站場(chǎng)建設(shè)和財(cái)政補(bǔ)貼等方面予以扶持，比如取消不合法、不合理的行政事業(yè)性收費(fèi)，減免客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、車輛通行費(fèi)，優(yōu)先保障農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地等。另外，還要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路與農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)、農(nóng)村公路交通安全設(shè)施的同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，在開辟農(nóng)村客運(yùn)班線前，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)管、公安交警、安監(jiān)部門要對(duì)相關(guān)公路是否具備安全通行條件進(jìn)行實(shí)地考察論證，確保農(nóng)村客運(yùn)安全。

　　江西省委、省政府及有關(guān)部門在如火如荼開展新農(nóng)村建設(shè)之際，進(jìn)一步加快農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的這項(xiàng)民生工程，意在進(jìn)一步惠及廣大農(nóng)民群眾，截至2010年年底，要順利實(shí)現(xiàn)“銜連為主、并軌為輔、合理配置、方便換乘”的農(nóng)村客運(yùn)公交化、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化目標(biāo)，既需要稅費(fèi)減免、合理布局、土地保障和資金投入，更需要全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、各行各業(yè)，尤其是各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的大力支持和密切配合。