4月15日是重慶市客車(chē)實(shí)施燃油附加第一天。記者在菜園壩汽車(chē)站等地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市民對(duì)此反響平靜，而黑車(chē)卻乘機(jī)造勢(shì)攬客，與班車(chē)羊兒客們展開(kāi)攬客大戰(zhàn)。

　　4月15日上午9時(shí)30分，記者走進(jìn)菜園壩長(zhǎng)途汽車(chē)站。時(shí)值發(fā)班高峰，登車(chē)窗口前井然有序。旅客們手中的車(chē)票與往常相比，除金額有一定上調(diào)
外，票面上還多了一枚“含燃油附加”的長(zhǎng)方形印章。

　　一位前往成都的旅客稱(chēng)，以前票價(jià)是107元，加收了燃油附加費(fèi)后，仍沒(méi)超過(guò)110元，增幅不大，能夠承受。

　　菜園壩汽車(chē)站站長(zhǎng)徐濤稱(chēng)，該站發(fā)往市內(nèi)的客車(chē)最長(zhǎng)線路是萬(wàn)州，全程289公里，燃油附加費(fèi)收取后，整個(gè)票價(jià)也僅增加了6元，對(duì)出行市民影響不大。

　　而在菜園壩公交車(chē)?？空?，幾名黑車(chē)主堵在車(chē)門(mén)邊，攬客到綦江、南川、宜賓等地，不斷高聲造勢(shì)：“車(chē)站內(nèi)漲價(jià)了，坐我們的車(chē)便宜得多！”

　　隨后，記者在牛角沱、上清寺轉(zhuǎn)盤(pán)、紅旗河溝等公交車(chē)停靠站都遇到了攬客的黑車(chē)主。他們或?qū)④?chē)?？吭诟浇＼?chē)場(chǎng)，或由一人開(kāi)著游走，一旦攬到客，車(chē)輛立即上前裝載。一名聲稱(chēng)到南充的黑車(chē)主向記者展示自己的“優(yōu)勢(shì)”：票價(jià)低，速度快，可點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)，城區(qū)可上門(mén)接，送到家。

　　車(chē)站附近居民介紹，黑車(chē)以前多聚集長(zhǎng)途汽車(chē)站附近，不知何故，近一兩周突然擴(kuò)散到了各公交車(chē)?？空?。

　　面對(duì)“黑車(chē)”的瘋狂“進(jìn)攻”，一些正規(guī)班線客車(chē)主為維護(hù)利益，大肆啟用羊兒客。菜園壩汽車(chē)站重慶至宜賓大高一級(jí)車(chē)票價(jià)86元，而羊兒客只收取記者55元，而且表示可帶記者在車(chē)站二樓登車(chē)。

　　徐濤說(shuō)，燃油附加費(fèi)開(kāi)始收取后，黑車(chē)、羊兒客可能更猖獗。如今，黑車(chē)、羊兒客都呈集團(tuán)發(fā)展趨勢(shì)，每月車(chē)站接到旅客被騙的案例不少。他希望市民不要圖便宜在站外購(gòu)票，站外上車(chē)，以免遭遇不測(cè)。