記者近日從南京交通部門(mén)獲悉，3年內(nèi)南京將增建4個(gè)公路客運(yùn)站，分別為鐵路南站、中勝客運(yùn)站、中華門(mén)客運(yùn)站擴(kuò)建及小紅山站。而這新建的4個(gè)客運(yùn)站，都位于與地鐵可以無(wú)縫對(duì)接的交通便利地帶，并且可讓公路大客流向南京新市區(qū)疏散。

　　在南京交通部門(mén)規(guī)劃的“11414”工程中，市民最密切關(guān)注的就是以鐵路南站為代表的4個(gè)客運(yùn)站的建設(shè)。其中，中華門(mén)客運(yùn)站擴(kuò)建工程今年已啟動(dòng)，目前正進(jìn)行征地拆遷。地鐵一號(hào)線中勝站附近的公路中勝站，也已經(jīng)完成征地拆遷，今年將正式開(kāi)工。鐵路南京南站將與公路南京南站“合二為一”，將由鐵路部門(mén)同步建設(shè)，與京滬高鐵同步投入使用。

　　而大多數(shù)市民還不熟悉的小紅山客運(yùn)站，據(jù)有關(guān)人士介紹，將位于現(xiàn)有鐵路南京站北側(cè)，是今年即將開(kāi)工的滬寧城際鐵路的配套站，將與滬寧城際鐵路同步建成。屆時(shí)小紅山站將與現(xiàn)在的南京火車(chē)站“零距離”換乘，南京火車(chē)站將在北側(cè)開(kāi)大門(mén)與小紅山客運(yùn)站對(duì)接，兩者距離約100米左右。市民出行乘地鐵到達(dá)小紅山客運(yùn)站，換乘火車(chē)、汽車(chē)也可“一步到位”了。