6月6日上午，巢湖市汽車客運總站(新汽車站)正式開工建設(shè)，將建成巢湖市最大的公路客流中心，這標(biāo)志著巢湖交通客運將邁上一個新臺階。

　　新客站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級

　　據(jù)了解，已開工建設(shè)的巢湖市(新)汽車客運總站從2006年開始規(guī)劃設(shè)計，于今年5月完成了征地等前期準(zhǔn)備工作。該項目總投資為5000萬元，占地47038平方米，總建筑面積為18564平方米，由汽車客運站主體和綜合服務(wù)樓兩大部分組成，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級客運中心站。其中，一期汽車客運站主體工程建設(shè)期限為18個月，計劃于2009年12月建成并投入使用。建設(shè)中的巢湖新客站緊鄰巢湖火車站，兩站相依便于市民出行。據(jù)安徽省交通集團(tuán)巢湖汽運總公司負(fù)責(zé)人介紹，巢湖汽運新客站建成后，對促進(jìn)巢湖經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為廣大市民提供更好更優(yōu)的乘車環(huán)境，將起到積極作用。

　　老車站將告別歷史舞臺

　　巢湖新汽運客運總站的開工建設(shè)標(biāo)志著巢湖北門汽車站即將告別歷史的舞臺。據(jù)了解，巢湖北門汽車站原屬市交通局下屬的巢湖市汽運總公司，2007年改制后被省交通集團(tuán)整體合并。巢湖汽車站(北站)于1956年在巢柘路(現(xiàn)巢湖北路)南端建造站房，后幾經(jīng)擴(kuò)建，仍不能滿足日益增長的客流量需要。1986年12月，在長江東路156號(半湯路口)征地46畝并開工建設(shè)，1989年8月1日竣工投入運營。車站由候車廳、鐘樓、辦公室、售票廳四大部分組成，當(dāng)時曾一度成為巢湖城市的標(biāo)志性建筑。近二十年來，巢湖汽車站不斷發(fā)展壯大，走過了輝煌的歷程，為我市客運交通作出了突出的貢獻(xiàn)，特別是在歷年春運中，挑起了民工分流的大梁，成為我市春運的主力。目前，該站已擁有運力200多輛(進(jìn)站車輛)，每天發(fā)往上海、江蘇、浙江、山東、湖北及省內(nèi)的班次200多個，年運送旅客達(dá)300多萬人次。

　　客運南站建設(shè)開始啟動

　　記者還從巢湖市汽運總公司獲悉，在巢湖新客運總站開工建設(shè)的同時，巢湖客運南站建設(shè)也開始啟動。據(jù)了解，原巢湖客運南站位于官圩路，幾年前，隨著金碼頭舊城改造建設(shè)需要被拆除，隨后便臨時遷至南門轉(zhuǎn)盤附近的一停車場內(nèi)。但隨著客運的快速發(fā)展，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市和交通發(fā)展的需要。即將建設(shè)的巢湖客運南站位于裕溪河大橋以北，占地面積為45畝，目前正在規(guī)劃設(shè)計中。

　　巢湖客運南站主要承擔(dān)廬江、無為等向南方向的客流承運任務(wù)，運力多、運量大，對緩解城市交通壓力，分流出行旅客，方便旅客出行，都將起到積極的作用。