為疏導(dǎo)成品油價(jià)格上調(diào)壓力、節(jié)省能源，江蘇省交通部門下半年將削減1000輛客車。有關(guān)專家表示，被削減的主要是空跑和上坐率極低的班線，全省至少有5000輛客車可以被壓縮，每年可節(jié)省成品油10萬噸，此舉將不會影響到居民乘車。

     據(jù)江蘇省交通廳相關(guān)人士介紹，汽油、柴油大幅度提高價(jià)格以后，省交通廳迅速出臺了節(jié)約能源使用的相關(guān)政策，首先就是針對很多營運(yùn)班車空跑的現(xiàn)象，改造客運(yùn)班線，根據(jù)客流調(diào)整發(fā)車時(shí)間和班次。以南京市漢中門、中央門等長途客運(yùn)站為例，現(xiàn)在能坐滿的班車不多，有的較偏的線路，一輛車只有幾個(gè)乘客，甚至出現(xiàn)過一輛車只帶一個(gè)乘客的現(xiàn)象，這對能源是極大的浪費(fèi)。南京交通部門近期已將南京至高淳的班車從78輛減少到40輛，完全能滿足居民乘車的需要。根據(jù)調(diào)查測算，江蘇至少還可以壓縮掉5000輛客車，每年可以節(jié)約成品油10萬噸。

    此外，交通部門還決定加快不消耗燃油的鐵路建設(shè)。即將開工的滬寧城際鐵路，將在沿途多設(shè)站點(diǎn)，一旦投運(yùn)，消耗燃油的部分蘇南公路班線將被取代，預(yù)計(jì)到時(shí)至少還會有上千輛客車下崗。