7日上午，記者在株洲市天元區(qū)珠江南路一個(gè)十字路口前看到，車(chē)輛穿梭不停的道路旁，停放著多臺(tái)公交車(chē)。原來(lái)，這里是21路、區(qū)間2路等多趟公交車(chē)的始發(fā)站。由于缺乏停車(chē)站場(chǎng)，這些公交車(chē)只好棲身在城市道路旁。據(jù)了解，在株洲城區(qū)，這樣的情況并不少見(jiàn)。

   856臺(tái)公交車(chē)六成沒(méi)站場(chǎng)

    7日，株洲市公交總公司綜合部副主任曾靜向記者介紹，按照建設(shè)部和國(guó)家計(jì)委1996年頒布的《城市公交汽車(chē)和無(wú)軌電車(chē)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，停保場(chǎng)用地面積應(yīng)按82平方米/標(biāo)臺(tái)計(jì)算，株洲市公交車(chē)停保場(chǎng)應(yīng)為67896平方米。目前，株洲市公交部門(mén)擁有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已達(dá)856臺(tái)，但停保場(chǎng)總面積僅26800平方米，缺口達(dá)62%左右。

    更令人擔(dān)憂的是，考慮到長(zhǎng)、株、潭三市一體化及株洲市快速環(huán)道的交通發(fā)展布局，到2009年，該市公交車(chē)預(yù)計(jì)保有量為1000標(biāo)臺(tái)左右，按照公共交通場(chǎng)站用地最低標(biāo)準(zhǔn)130平方米/標(biāo)臺(tái)計(jì)算，需土地13萬(wàn)平方米，缺口會(huì)更大。

      街頭?？寇?chē)上被盜數(shù)百萬(wàn)元

     株洲巴士公司王澤峰部長(zhǎng)介紹，目前公交首末站場(chǎng)極度缺乏，多條線路的公交車(chē)只好露宿街頭。由于沒(méi)有固定的停、回車(chē)場(chǎng)地，運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)司機(jī)只能夠選擇在路邊?？浚诼访嫔系纛^。例如珠江南路目前就有60多臺(tái)公交車(chē)停靠，路面擁擠不堪，給居民出行帶來(lái)極大不便，曾發(fā)生數(shù)起公交車(chē)在馬路站場(chǎng)與汽車(chē)、摩托車(chē)相撞的事故。同時(shí)，公交車(chē)露宿街頭，看管難度較大，導(dǎo)致車(chē)輛柴油機(jī)、電瓶經(jīng)常被盜，至今已造成經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百萬(wàn)元。

     在位于株洲火車(chē)站前的車(chē)站西路，有7路、13路、4路等5條線路70多臺(tái)公交車(chē)在此始發(fā)，而去長(zhǎng)沙、湘潭方向的長(zhǎng)途客車(chē)，以及摩托車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)也在此攬客。整個(gè)路段擁堵不堪，噪音刺耳，公交車(chē)已無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。 　　

    公交回車(chē)場(chǎng)將納入小區(qū)規(guī)劃

     如何解決公交車(chē)站場(chǎng)難題？據(jù)曾靜介紹，株洲市公交總公司此前已提出建議，將城市公共交通的后方基地納入城市整體規(guī)劃，政府適當(dāng)投入。在小區(qū)及公共場(chǎng)所的建設(shè)中，將公交回車(chē)場(chǎng)納入規(guī)劃和建設(shè)，建設(shè)費(fèi)用由開(kāi)發(fā)商投資。如果按此實(shí)施，則可以基本滿(mǎn)足對(duì)城市公交場(chǎng)站布局的基本要求，為長(zhǎng)株潭一體化的城市公交奠定良好基礎(chǔ)。