從高速公路管理部門獲悉，京津高速起價(jià)5元，普通私家小車從天津北塘到北京臺(tái)湖路，全程147公里，將收費(fèi)76元。其中，北京段共收費(fèi)15元，天津段從北塘至高村收費(fèi)站需交納高速費(fèi)61元。

    天津市民如果驅(qū)車去北京，可在東麗收費(fèi)站處上高速，該收費(fèi)站與津漢公路、東金路相接，從東麗收費(fèi)站到高村收費(fèi)站，全程需交納高速費(fèi)50元左右。以此推算，從天津市區(qū)內(nèi)驅(qū)車到北京共需交納高速費(fèi)65元左右。

    京津高速公路天津段車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，一類車：7座以下客車，每車每公里0.55元；二類車：8座至19座客車，每車每公里為0.95元；三類車：20座至39座客車，每車每公里1.55元；四類車：40座以上客車，每車每公里1.75元。

    北京段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，一類車：每車每公里0.5元；二類車，每車每公里為1元；三類車，每車每公里1.50元；四類車：每車每公里2元。

    目前，京津塘高速公路起價(jià)5元，每公里為0.33元，天津楊村到北京只需要25元，高速公路全程需要45元。首發(fā)集團(tuán)工作人員表示，雖然京津高速比京津塘高速的收費(fèi)略高，但京津高速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高于京津塘高速，不僅路況好，而且通行速度快，一般不會(huì)出現(xiàn)堵車情況。

　　新聞鏈接

    京津城際京滬高鐵建地下聯(lián)絡(luò)線

    天津西站至天津站的地下直徑線，將把京津城際鐵路與在建的京滬高鐵線路有機(jī)連接，形成一個(gè)三角高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。從鐵道部工程交易中心了解到，該工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲批。

    天津西站至天津站的地下直徑線，自西站起向東，出站后600米進(jìn)入地下，在規(guī)劃地鐵6號線上方通過后穿過海河，過京山鐵路后“鉆”出地面，進(jìn)入天津站。

    據(jù)介紹，該項(xiàng)目將于9月1日開工，2011年8月31日竣工，工程批復(fù)概算總額10.72億元。該項(xiàng)目完工后，乘坐京滬高鐵的旅客可在天津西站換乘，前往天津站乘車。而乘坐京津城際列車的旅客經(jīng)由天津站也可到達(dá)天津西站乘車。

　　權(quán)威發(fā)布

    京津塘高速更名京滬高速

    《北京晨報(bào)》專電 北京市交通委副主任周正宇介紹說，原京津塘高速將更名京滬高速、京津三通道將命名為京臺(tái)高速、京石高速將更名為京港澳高速。“完全與國家高速公路網(wǎng)的命名相一致。”

    周正宇介紹，京津三通道今年年底將啟動(dòng)，線由（線路走向）已經(jīng)確定，從南二環(huán)玉蜓橋一直往南延伸，二環(huán)到五環(huán)為蒲黃榆路。此外，機(jī)場二高速將南延至京沈，這段道路通車后，從天津到首都機(jī)場的車流，將不用再繞道東五環(huán)。這條路還將向東，與河北界內(nèi)的廊涿高速相連接