“我和老伴乘公交車(chē)到城里看兒子，票價(jià)是過(guò)去班車(chē)的一半，還是定點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，省錢(qián)又方便呀。”7月23日上午，喀喇沁旗錦山鎮(zhèn)的退休教師陸玉喜樂(lè)呵呵地對(duì)記者說(shuō)。此前，往返錦山鎮(zhèn)至赤峰中心城區(qū)之間的客運(yùn)車(chē)輛存在倒客、搶客現(xiàn)象，群眾反映強(qiáng)烈。今年4月，該市公交總公司投入20輛裝有衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)的嶄新客車(chē)投入赤峰中心城區(qū)至錦山鎮(zhèn)的第33路公交線上線運(yùn)營(yíng)，沿線10余萬(wàn)老百姓拍手稱(chēng)贊。

　　赤峰市城鄉(xiāng)客運(yùn)班車(chē)線路實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)在我區(qū)尚屬首例。赤峰中心城區(qū)框架拉大后，發(fā)展“大公交”解決中心城區(qū)周邊70多萬(wàn)群眾出行難題，成為今年該市解決民生的一件大事。該市上半年新增了68臺(tái)嶄新車(chē)輛投入線路運(yùn)營(yíng)，早班車(chē)全部改為6時(shí)發(fā)車(chē)，延長(zhǎng)市區(qū)內(nèi)所有線路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，末班車(chē)時(shí)間向后推遲1個(gè)小時(shí)，加密夜班發(fā)車(chē)班次。據(jù)記者了解，赤峰市中心城區(qū)周邊1000平方公里范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了街巷、村村通公交，30余條公交線400多輛公交車(chē)日發(fā)送乘客30多萬(wàn)人次，中心城區(qū)至喀喇沁旗錦山鎮(zhèn)50公里長(zhǎng)的客運(yùn)班車(chē)線率先實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。