從7月15日零時起，G6京藏高速公路(原名丹拉高速)內蒙古段對5 軸以上大貨車實施單雙號限行管制，并在冀蒙交界處設點對進蒙車輛進行號牌分辨。由于從河北張家口過境欲進入內蒙古的司機很多都不知情，致使大量車輛滯留在交界處形成擁堵，在張家口懷安境內形成50公里長的“車龍”。

　　內蒙古：5軸以上大貨車實行單雙號限行

　　G6京藏高速(原名丹拉高速)是運輸車輛進出內蒙古的重要大通道。然而，由于內蒙古境內道路資源不足，而過往車輛較多，為緩解車多路少的矛盾，內蒙古自7月15日起在京藏高速實施5軸以上大貨車單雙號限行措施。

　　具體為：自7月15日零時起，在G6高速公路白彥花至冀蒙界，5軸(含)以上貨運機動車按牽引車號牌尾號，實行單號單日、雙號雙日駛入(車輛單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0或英文字母；日期為公歷日期)。對5軸(含)以上貨運機動車進蒙車輛，內蒙古在京藏高速冀蒙省界(247公里)進行單雙號號牌分辨與分流，對于符合通行條件的貨車允許經(jīng)高速公路進蒙，對于不符合通行條件的貨車分流至110國道。

　　河北：每天數(shù)千輛車滯留造成擁堵

　　昨日，記者隨交警車輛從張家口出發(fā)上京藏高速公路向西行駛，車過萬全站口后，路上車輛的行駛速度開始變得緩慢。繼續(xù)前行，路上開始出現(xiàn)“車龍”，有交警在清理違法占用應急車道的車輛，并用喇叭提示司機依次排隊。

　　在東洋河收費站西20余公里處，就到了京藏高速冀蒙省界，內蒙古方面在248公里處對京藏高速進蒙方向道路實施了硬隔離措施，將道路一分為二，一條行駛小轎車和客車，另一條行駛大型貨車，車輛行駛至此車速銳減。在硬隔離西1公里即249公里處，內蒙古設置管理人員對車輛進行單雙號管控，符合單雙號通行車輛直行，不符合車輛只能由高速公路臨時打開的護欄缺口，駛離高速匯入110國道。在匯入110國道時，車流量和車輛行駛速度再次降低。如此一來，導致大批車輛滯留。

　　據(jù)有關統(tǒng)計，內蒙古單雙號限行以前，河北進蒙日通行車輛為8000至10000余輛，實施限行后，日通行車輛銳減成3500― 5000余輛，且車輛通行緩慢，日均滯留車輛數(shù)千臺，堵車約50余公里。在造成貨車無法通行的同時，大量小轎車、客車也無法通過京藏高速進入內蒙古，給人們的出行和生產(chǎn)、生活造成影響。

　　應對：車輛可繞行山西進蒙

　　發(fā)生車輛擁堵狀況后，河北高速交警立即印制了大量有關限行宣傳提示卡在省內各站口向進蒙車輛發(fā)放；充分利用路面電子顯示屏滾動發(fā)布限行提示和道路通行信息，提示司機擇路行駛，并發(fā)布繞行線路。

　　據(jù)介紹，貨車繞行線路為：由于山西進入內蒙古沒有限行，不符合通過京藏高速進蒙車輛可繞行宣大高速進山西，再由二(連浩特)廣(州)高速進內蒙古?？蛙?、小轎車遇有車輛擁堵時，可由京藏高速(丹拉高速)181公里與張石高速互通駛入張石高速，繞行宣大、二廣高速進內蒙古；也可直接由京張高速直行進入宣大高速進山西，由宣大高速轉二廣高速進內蒙古。

　　為保證車輛行駛安全和通行秩序，河北高速交警提醒車輛和人員：進內蒙古時，一定要依據(jù)單雙號限行要求，擇號進蒙，以免車輛因限行無法前行造成道路擁堵；遇有擁堵時，貨運機動車依次排隊等候通行，嚴禁占用應急車道。