2010年11月5日一早，陳勝家的拉菜車(chē)就出發(fā)了，目的地是北京的3家蔬菜批發(fā)市場(chǎng)。來(lái)自烏蘭察布市集寧區(qū)的陳勝開(kāi)著一家養(yǎng)雞場(chǎng)，還種著兩個(gè)蔬菜大棚，他家的綠色蔬菜和雞蛋專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)往北京，因?yàn)樾迈r而廣受歡迎。他說(shuō)：“從集寧到北京一路高速。昨晚我從大棚里摘的菜，今天到了北京還新鮮著呢！”

　　高速公路正在改變著人們的生活，讓老百姓的生活整體提速。據(jù)了解，早在十一五之初內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路里程就已經(jīng)突破1000公里。2006年6月21日，內(nèi)蒙古首次利用世界銀行貸款建設(shè)的包頭至東勝高速公路建成通車(chē)。2006年12月20日，省道103線呼和浩特至準(zhǔn)格爾城壕村高速公路全線開(kāi)通，這是我區(qū)第一條采取BOT方式建設(shè)的高速公路。2007年12月6日，赤峰至通遼、赤峰至大板高速公路建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了我區(qū)東部地區(qū)高速公路零的突破。2009年，我區(qū)高速公路里程達(dá)到2176公里。大交通帶來(lái)大發(fā)展，我區(qū)的高速公路從無(wú)到有，直到總里程超過(guò)2000公里，對(duì)外交通條件的明顯改善，使我區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，投資環(huán)境也進(jìn)一步優(yōu)化，為全區(qū)特別是沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，也為我區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)筑了更高的平臺(tái)。

　　十二五期間，我區(qū)將進(jìn)一步加大公路建設(shè)投資力度，確保打通烏蘭浩特至白城、寶昌至張家口、巴彥浩特至銀川3個(gè)高速公路出口通道以及通遼至沈陽(yáng)、赤峰至承德、呼和浩特至北京、呼和浩特至朔州4個(gè)高速公路出口通道；加速推進(jìn)海拉爾至齊齊哈爾、通遼至長(zhǎng)春、赤峰至錦州3個(gè)高速公路出口通道建設(shè)。同時(shí)，還將繼續(xù)加快15個(gè)續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)步伐，力爭(zhēng)再開(kāi)工臨河至哈密高速公路內(nèi)蒙古段等5個(gè)新建重點(diǎn)項(xiàng)目。十二五期間，我區(qū)與周邊10個(gè)大中城市的公路出口通道將全部由高速公路貫通，依靠高速公路交通網(wǎng)來(lái)促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。