今后，在泰安和新泰之間乘車的市民，有可能就會(huì)乘坐上使用液化天然氣為燃料的新能源客車。2011年5月30日，有20部單燃?xì)庑履茉纯蛙囋谔┌?mdash;—新泰集約化專線上投入運(yùn)營(yíng)，使得這一線路全部使用這一新能源客車，這也是泰安市首條使用天然氣為燃料的客運(yùn)專線。新能源客車的投入使用，進(jìn)一步開(kāi)啟了泰安市道路運(yùn)輸客運(yùn)的天然氣時(shí)代，也為道路客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排、節(jié)油降耗的良性循環(huán)打下了基礎(chǔ)。

泰安道路運(yùn)輸進(jìn)入天然氣時(shí)代

　　液化天然氣客車長(zhǎng)啥樣？這種車有什么好處？2011年5月30日，在泰安汽車站內(nèi)，記者見(jiàn)到了正停在站牌處等候乘客的新能源客車，并詳細(xì)了解了它的“神奇”所在。

　　單從外表看，這輛車和其他車輛并沒(méi)有不同，只是在車頭車尾處張貼了一個(gè)名片大小的標(biāo)簽，上面是“LNG”三個(gè)字母，后經(jīng)了解，這是液化天然氣的英文簡(jiǎn)稱。打開(kāi)車身一側(cè)的蓋子，司機(jī)彭師傅告訴記者，新能源客車真正和普通客運(yùn)車輛不同的地方就在這里，通過(guò)這個(gè)接口灌入液化天然氣而非柴油。“大概一共可以灌入150公斤液化天然氣，加滿一次能跑兩天，從泰安到新泰4個(gè)來(lái)回，將近700公里吧。”

　　據(jù)汽車站工作人員介紹，每輛新能源客車一共39個(gè)座位，泰安、新泰兩地每天共有40個(gè)班次，基本上是20分鐘一班。和使用柴油、油氣混合動(dòng)力的客車相比，單燃?xì)饪蛙嚦杀靖?，更加低碳環(huán)保。而且同油氣混合動(dòng)力客車相比，添加燃料的時(shí)間大大縮短，加滿一罐天然氣要3個(gè)多小時(shí)，而加滿一罐液化天然氣只用十幾分鐘就行了。

　　據(jù)了解，為進(jìn)一步推進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)，減少道路運(yùn)輸車輛燃料消耗，應(yīng)對(duì)能源危機(jī)，促進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，提高泰安市道路客運(yùn)市場(chǎng)的管理水平，更好地節(jié)能減排、節(jié)油降耗，泰安市交通運(yùn)輸管理部門(mén)積極引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)使用清潔型能源客車。

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