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廣東江門2011年計劃更新260輛公交車

2011-06-21 作者:文才 來源:江門日報

    如何完善城市公共交通體系及配套設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)管理,從而緩解市民“出行難”?2011年6月19日下午,江門市舉行第二季度人大代表約見市長活動,市人大常委會副主任陳照平主持座談會。江門市市長劉海,市委常委、常務(wù)副市長吳紫驪,副市長鐘軍參加活動。

 
    合理優(yōu)化路網(wǎng)布局


    加大并完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度是與會代表關(guān)注的焦點,座談會上,人大代表們各抒己見。

 
    謝升代表表示,修再多的道路,都不如釋放道路。我們?yōu)槭裁匆衍囃T诖篑R路上?為什么不能停在立體的停車設(shè)施里?現(xiàn)在深圳的立體車庫已經(jīng)修到了八層,想象一下,同樣一個停車場乘以八倍可以多停多少車?現(xiàn)在已經(jīng)建成的住宅式和商場建筑,完全可以改建兩層的停車場,誰受益誰投入,不用政府投入一分錢,而且可以在最短時間內(nèi)釋放出最大的道路空間。


    英海燕代表指出,我市有些道路由于歷史原因遺留了很多Y字型、T字型路口和斷頭路,建議加大路網(wǎng)的改造力度,加快合理道路規(guī)劃。


    梁蘭茵代表表示,蓬江、江海、新會三區(qū)公共交通要統(tǒng)籌規(guī)劃,通盤考慮,要加快三區(qū)交通設(shè)施對接。在紅綠燈路口,很多地方左側(cè)車道只能左轉(zhuǎn),這樣往往出現(xiàn)左側(cè)車道空空如也,右側(cè)車道卻車滿為患的現(xiàn)象。建議左側(cè)車道可以同時左轉(zhuǎn)或直行,這樣可以提高紅綠燈路口通行效率。


    市人大常委會委員李全建議建一條環(huán)市交通干線,將城軌站、車站、高速路出入口以及新區(qū)住宅集聚區(qū)連接起來,緩解交通。停車設(shè)施要考慮由平面停車場向立體停車場方向發(fā)展。加強對公共交通居民、車輛出行數(shù)據(jù)的監(jiān)測、分析,形成公共交通規(guī)劃的理論基礎(chǔ)。
 

   區(qū)海棠代表表示,目前我市公交站場用地緊張,一些公交車晚上要“睡馬路”,他建議有關(guān)部門加大協(xié)作力度,盡快明確公交站場建設(shè)地塊。

 
    唐兆良代表建議,候車亭應(yīng)成為城市一道靚麗的風(fēng)景,候車亭廣告要體現(xiàn)城市文化,增加對中小學(xué)生道德教育內(nèi)容。


    優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)
 

    代表們認為,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,隨之而來的就是需要提高交通管理水平與之相適應(yīng)。


    羅政權(quán)代表認為,目前北新區(qū)、南新區(qū)的發(fā)展比較快,他建議客流高峰期,要增開專線車,工業(yè)區(qū)相鄰的企業(yè)也可合作包車,緩解輸送壓力;此外,在高新區(qū)管委會建換乘站,職工可在這里乘小型公交車往返廠區(qū)。


    謝升代表也建議,為吸引更多企業(yè)投資,改善高新區(qū)、江海區(qū)公交配套設(shè)施刻不容緩。在增加大巴數(shù)量的同時,要在運營較少的線路開設(shè)部分中小巴士。


    王宇霞代表和盧宜彬代表建議,出臺相關(guān)公交優(yōu)惠政策,讓搭乘公交出行的市民越來越多。
 

    英海燕代表表示,政府應(yīng)大力宣傳綠色交通的概念,改變市民出行的方式。
 

    市人大常委會委員劉夏林建議,將公共自行車納入公共交通規(guī)劃來貫徹實施。


    陳照平表示,“公交優(yōu)先”是一個系統(tǒng)的工程,建議建立聯(lián)席會議制度;推進公交優(yōu)先,應(yīng)做到蓬江、江海、新會三區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃;要從整體考慮提升公交優(yōu)先的事宜,并希望年底公交優(yōu)先能有一個明顯的進步。


    劉?;貞?yīng):小意見可以變成大措施
 

    “這是我到任后第三次接受人大代表約見。”劉海對人大代表約見市長活動表示高度認同:“人大代表在監(jiān)督政府推動工作方面的作用越來越大。”


    劉海從遠期、中期、近期三方面回復(fù)了代表的建議。“從長遠看,還是要做好規(guī)劃。從中期來看,我們出臺了《關(guān)于市區(qū)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》,設(shè)立了市區(qū)公交發(fā)展專項基金,今年是第一年,投入5000萬元。”劉海說:“我們的財政可能沒辦法跟發(fā)達城市比,但政府有決心在這個基礎(chǔ)上,每年遞增5%。”


    就當(dāng)前面臨的實際問題,劉海表示,一要先易后難,二要從群眾最關(guān)心、最迫切需要解決的問題入手。他羅列了目前的工作重點:一是公交車的更新?lián)Q代,2011年將更新、增加260輛;二是換乘站和首尾站的設(shè)置問題;三是候車亭的建設(shè),“不單單是城市形象的問題,更重要的是要讓老百姓有尊嚴地候車”;四是增加天然氣加氣站;五是通過各種商業(yè)運營手段,讓大家愿意乘坐公共交通,把公共交通的“蛋糕”做大;六是加強交通管理。
 

    “小意見可以變成大措施”,劉海要求與會部門負責(zé)人要把有關(guān)建議帶回去認真研究,分門別類逐一處理后反饋給市人大,并希望人大代表繼續(xù)關(guān)注公共交通,給政府多提意見。


    吳紫驪和鐘軍也分別就自己管轄范圍內(nèi)的工作對人大代表作了回應(yīng)。

 

公共交通
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