2011年9月7日下午，烏魯木齊市城市交通局聯(lián)合烏魯木齊市建委、烏魯木齊市公交集團(tuán)等單位就BRT運(yùn)營(yíng)10天中遇到的相關(guān)問題及如何保證BRT安全換乘進(jìn)行了匯報(bào)。

　　烏魯木齊市城市交通局局長(zhǎng)秦偉介紹：BRT自8月28日試運(yùn)營(yíng)至今已有10天，因其便捷、舒適而受到了廣泛的關(guān)注度，客流量逐日增加，從試行首日截止到9月4日累計(jì)載客數(shù)量已達(dá)14.88萬人次。1號(hào)線更是出現(xiàn)了擁擠情況，為了解決這一情況，交通部門準(zhǔn)備借調(diào)10輛左開門大容量公交車。目前1號(hào)線滿載率達(dá)到了85%以上，3號(hào)線滿載率也在65%以上，表現(xiàn)出了非常高的運(yùn)載力。為了提高BRT專用道的利用率，還將1路、101路納入專用道，借道行駛將暫時(shí)緩解社會(huì)車輛的擁堵狀況。根據(jù)計(jì)劃，交通部門已訂購(gòu)了50輛BRT專用車，包括30輛18米長(zhǎng)的BRT專用車和20輛12米長(zhǎng)的BRT專用車，預(yù)計(jì)年底前可投入使用。屆時(shí)，1路、101路將會(huì)逐步取消，BRT運(yùn)營(yíng)速度、舒適度將大幅提高。在BRT站臺(tái)建設(shè)方面，目前各項(xiàng)設(shè)施正在逐步完善，9月10日前收尾工作將全部完成。

　　為了做好1路、101路、2路混行BRT專用道安全導(dǎo)乘工作，烏魯木齊市公交集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)钕Ｆ教岢隽肆?xiàng)基本措施：首先在友好路制作了5個(gè)站臺(tái)的彩噴導(dǎo)乘牌30塊，同時(shí)設(shè)置安全出口導(dǎo)示牌；在5個(gè)站臺(tái)配置100座隔離墩，并購(gòu)置警戒隔離帶100條；在站臺(tái)停車區(qū)域設(shè)置停車警示牌，并購(gòu)置40把紅、黃指示旗，由專人引導(dǎo)公交車進(jìn)站；按照車輛路線在5個(gè)站臺(tái)劃分停車泊位，1號(hào)泊位停常規(guī)車，2、3號(hào)泊位停BRT車；抽調(diào)120多名機(jī)關(guān)干部、車隊(duì)管理人員在站臺(tái)引導(dǎo)乘客換乘，并購(gòu)置了20部喊話筒；在原站臺(tái)張貼了通知，并安排專人引導(dǎo)乘客到BRT站臺(tái)乘車，在BRT站臺(tái)實(shí)現(xiàn)了常規(guī)車和BRT同站臺(tái)免費(fèi)換乘。

　　對(duì)于BRT試運(yùn)營(yíng)期間發(fā)生的幾起交通事故，秦偉表示：某些交通參與者自覺遵守交通規(guī)則的意識(shí)還比較淡薄，社會(huì)車輛進(jìn)入BRT專用道行駛的情況依然存在，部分行人不看信號(hào)燈、不走斑馬線，翻越護(hù)欄現(xiàn)象也存在。針對(duì)這些問題一方面要加強(qiáng)管理，提高公交駕駛員安全管理意識(shí)，堅(jiān)決做到車讓人。另一方面也呼吁廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，文明出行、安全出行。