2011年2月27日是2011年春運(yùn)的最后一天，但由于外來務(wù)工人員進(jìn)疆人數(shù)較多，烏魯木齊火車站和各大客運(yùn)站前仍然是人來人往，顯得比較繁忙。其中，火車站附近一些不按站點(diǎn)?？?、無任何班次的客運(yùn)班車在凌晨時(shí)分非法拉客，不僅擾亂了正常的客運(yùn)市場，而且旅客行李不經(jīng)安檢就拉載上車，存在一定的安全隱患。

　　非法拉客泛濫

　　2月27日6時(shí)30分，新疆都市報(bào)記者趕到了烏魯木齊火車站。只見車站停車場中部和一側(cè)?？恐鴥奢v大巴車，車號(hào)分別為新F137××和新A635××。在停車場出口處，一輛車號(hào)為新F116××的黃色大巴車?？吭诼愤叄?輛車都發(fā)動(dòng)著，車內(nèi)有人影晃動(dòng)。

　　此時(shí)，烏魯木齊的天氣寒冷異常，火車站內(nèi)少有人在室外活動(dòng)，接親友的人或坐在車內(nèi)，或到附近的商店內(nèi)避寒。出口處有幾個(gè)人裹緊衣服不停地走動(dòng)著，等待火車的到來。

　　7時(shí)30分，列車靠站，出站口陸續(xù)有旅客走出來，剛才在車站附近走動(dòng)的人快步走到出站口。擁擠的人群中，“伊犁，上車就走了”、“克拉瑪依、博樂”、“去哪里?票價(jià)便宜”……這樣拉客的呼喊聲不絕于耳。

　　記者躲在遠(yuǎn)處看到，十幾名身穿羽絨服的中年女子

　　記者留意到，一名身穿深綠色羽絨服的女子異常活躍，于是就悄悄走到她的身后。“伊犁走不走?”她拉住一位男旅客的胳膊問，男旅客沒有說話，該女子又接著問了兩遍。“我去博樂。”經(jīng)不起這種“熱情”，男旅客忍不住說。“到博樂也行，跟我走，快點(diǎn)，就快發(fā)車了。”隨后，不等該男子表示拒絕，這名女子扯著他的行李就向外走去。男子無奈，只能跟隨而去。

　　記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟在他們身后，只見兩人穿過公交車停車場，走到馬路邊。此時(shí)，新F116××大巴車門前已經(jīng)站著一個(gè)戴帽子的司機(jī)模樣的男子。“這個(gè)到博樂。”拉客女子在距離車輛五六米遠(yuǎn)地方，向司機(jī)模樣的男子喊道。男子聽到后，走至車中間，打開行李艙，接過乘客的行李，放了進(jìn)去。隨后，拉客女子快速返回火車站出站口，而到博樂的這名乘客也登上了這輛大巴車。

　　爭分奪秒搶客

　　由于下火車的旅客很快就會(huì)分散到烏市的各個(gè)角落，所以，每個(gè)拉客人員都非常“珍惜”時(shí)間。

　　記者看到，拉客人員擠在旅客身旁邊走邊問，旅客如果拒絕，拉客人員會(huì)迅速轉(zhuǎn)到另外一個(gè)旅客身邊。一旦旅客有意向乘坐長途客車，拉客人員往往會(huì)一邊替乘客拿起行李，一邊快速向自己的大巴車走去。有時(shí)甚至?xí)宦沸∨?，旅客只得緊緊跟隨其后。

　　記者看到，一名身穿藍(lán)色羽絨服的拉客女子確定自己的“目標(biāo)”后，拎起行李，快速向外走。走出三四米遠(yuǎn)后，她遇到一個(gè)身穿黑色羽絨服的拉客男子，該女子把行李一邊遞給男子，一邊說：“這個(gè)到伊犁，記我一個(gè)。”隨后又轉(zhuǎn)身返回人群中，而她帶來的客人，則由拉客男子帶到大巴車前。整個(gè)過程持續(xù)不到一分鐘。

　　記者還注意到另外一個(gè)現(xiàn)象：不管是旅客表示要住宿還是要寄存行李，拉客人員都會(huì)把他們帶到相應(yīng)的人跟前，把旅客交給他們后再次返回人群，可見其拉客的范圍非常廣泛。