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2030年株洲將建10處公交綜合樞紐

2012-02-20 作者:李淼 來源:株洲日?qǐng)?bào)


    2012年2月18日,《株洲市公交站場專項(xiàng)規(guī)劃(2011-2030年)》,在株洲市規(guī)劃局網(wǎng)站上正式對(duì)外公示。


    隨著城市的擴(kuò)張,公交車輛的增長,線路開辟和場站設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重脫節(jié)。場站用地不到總需求量的一半,相當(dāng)部分車輛無法停靠入站,不得不占道發(fā)車。


    根據(jù)規(guī)劃,到2030年,市內(nèi)將設(shè)置15處公交樞紐站,分別為武廣高鐵站、火車站、七斗沖、云龍、湘江新城、航空服飾城、株洲北、田心、紅旗、淥口10個(gè)綜合樞紐,以及紅旗、紅港、中心、長江、神農(nóng)5個(gè)廣場公交換乘樞紐。在綜合樞紐,公交將與軌道交通、公路交通接駁,實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。


    到2030年,我市還將建設(shè)株瀏、清石、新馬、彩虹橋、航空服飾城、華強(qiáng)6個(gè)高級(jí)保養(yǎng)綜合車場,負(fù)責(zé)公交車高級(jí)保養(yǎng)和大型維修等;以及河西公交基地、湘江新城、高家坳、天池路、職教城5個(gè)分級(jí)式車場,承擔(dān)公交夜間停車、首末站等功能。

公共交通
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