2012年4月16日，記者從山東省煙臺市交通運輸局運管處獲悉，由于國內(nèi)成品油價的上調(diào)，根據(jù)省物價局和省交通運輸廳印發(fā)的《關(guān)于明確道路班車客運燃油附加費聯(lián)動辦法的通知》，煙臺啟用道路班車客運價格與成品油價格聯(lián)動機制，每人每公里燃油附加費上調(diào)了0.005元，道路班車客運上限票價相應(yīng)有所提高。據(jù)此，煙臺汽車總站近20條線路票價相應(yīng)上漲，其中，煙臺至南京漲了4元錢，煙臺至海陽、蓬萊分別漲了1元錢。

    客運上限票價每百公里增加0.5元

    “從去年9月起，我省汽車客運開始采用新運價政策，也就是由政府來制定上限運價和上限票價。”市運管處客運一科工作人員姚琛介紹。

    記者了解到，現(xiàn)在的客運票價計算方式為：客運車型運價（含2%的旅客身體傷害賠償責(zé)任保障金）×旅客計費里程（營運線路公路里程+城市市區(qū)里程）+旅客站務(wù)費+車輛通行費+燃油附加費+其他法定收費。其中，燃油附加費是用于補償成品油價格上漲造成道路客運成本增支的費用。

    按照省物價局的通知，去年5月起，山東省實行新的油運價格聯(lián)動機制標(biāo)準(zhǔn)，以我省0號柴油最高零售價每升4.94元為基準(zhǔn)，當(dāng)油價提高或降低累計每達(dá)到0.50元/升時，道路班車客運票價構(gòu)成中的燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)上調(diào)或下調(diào)一次，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為油價每調(diào)整0.50元/升，燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)調(diào)整0.005元/人千米。

    2012年3月20日零時起，國內(nèi)成品油價上調(diào)，汽、柴油價格每噸均提高600元，調(diào)整幅度較大，煙臺現(xiàn)已啟動道路客運油運價格聯(lián)動機制，燃油附加費率由原來的0.02元/人公里上調(diào)至0.025元/人公里，也就是說，非農(nóng)村道路客運線路的上限票價每百公里增加了0.5元。

    近20條線路漲價

    按照目前執(zhí)行的運價政策，道路客運各運輸企業(yè)根據(jù)政府制定的上限票價，在限價范圍內(nèi)票價可浮動調(diào)整。也就是說，雖然上限票價提高了，但運輸企業(yè)有權(quán)自主確定是否實施本次聯(lián)動和調(diào)整票價。

    煙臺汽車總站相關(guān)人士介紹，由于考慮到調(diào)價后給乘客帶來的壓力，車站的價格僅做適當(dāng)微調(diào)。此次調(diào)價有近20條線路，長途線路包括南京、唐山等，中短途線路包括海陽、蓬萊、平度、即墨等線路。長途線路票價漲幅3-5塊錢，中短途線路票價上漲幅度在1元左右。其中，煙臺至南京的票價由原來的299塊錢上漲到303塊錢，煙臺至唐山臥鋪中級客車票價由246元漲到251塊錢。煙臺至海陽、蓬萊線路分別漲了1塊錢。

    按照規(guī)定，目前執(zhí)行票價低于上限票價的，可自主確定是否調(diào)整執(zhí)行票價，如果要提高執(zhí)行票價，需在規(guī)定時間內(nèi)向價格和交通運輸主管部門備案，并提前兩周進(jìn)行公示后執(zhí)行。這表明，目前尚未達(dá)到上限票價的線路，道路客運企業(yè)仍然有上調(diào)票價的自主經(jīng)營權(quán)，但不得在政府規(guī)定的上限票價或政府定價水平以外實行特殊的加價政策。

    海陽支線萊陽支線農(nóng)村道路客運不調(diào)價

    按照目前實行的運價政策，農(nóng)村道路客運實行政府定價，所以，不在本次道路客運燃油附加費的上調(diào)之列。煙臺汽車總站至萊陽支線、海陽支線票價未作調(diào)整。

    此外，國家發(fā)改委明文要求落實好各項補貼措施，妥善安排低收入群體生活。成品油價格調(diào)整，對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)的影響，按既定補貼機制由中央財政繼續(xù)給予補貼，具體補貼方案由財政部另行下達(dá)。