2014年2月8日是農(nóng)歷新年后首個(gè)工作日，南京市市長繆瑞林一行坐上公交車調(diào)研公交優(yōu)先工作。記者了解到，其實(shí)市長的上班時(shí)間提前了一天，年初七，他就去調(diào)研了百姓最關(guān)注的環(huán)保問題。

　　公交場(chǎng)站建設(shè)三年達(dá)新水平

　　2月9日上午9點(diǎn)，繆瑞林一行來到了新改造的所街公交場(chǎng)站，乘坐浦新線公交車體驗(yàn)公交車的運(yùn)營情況，察看了沙洲公交停車保養(yǎng)場(chǎng)和馬群停車保養(yǎng)場(chǎng)，并就近召開了公交工作會(huì)議。從2014年元旦開始，南京市公交集團(tuán)有了“新東家”，從原來的城建集團(tuán)劃歸了交通集團(tuán)。

　　繆瑞林市長在調(diào)研中說，公交優(yōu)先，必須場(chǎng)站先行。通過三年努力，公交場(chǎng)站建設(shè)要達(dá)到新水平。同時(shí)，要大力推進(jìn)公交車更新計(jì)劃的落實(shí)，確保公交車新增和更新任務(wù)的完成。根據(jù)計(jì)劃，2014年南京新增2530輛新能源車,其中包括1000輛純電動(dòng)車。

　　在談到公交線路優(yōu)化時(shí)，繆瑞林市長提出，為了讓老百姓換乘更加便捷，要加強(qiáng)微循環(huán)公交線路的開通，特別是要做好保障房等重點(diǎn)區(qū)域的公交線路新辟和優(yōu)化工作。針對(duì)不同線路采取不同措施，實(shí)現(xiàn)冷線班次化，熱線多樣化，線路網(wǎng)格化，以滿足百姓出行為導(dǎo)向，最大限度地發(fā)揮地鐵與地面公交線網(wǎng)的融合。

　　繆瑞林要求，加快公交專用道建設(shè)，加大對(duì)亂停亂放、占用公交站臺(tái)和公交專用道等違規(guī)行為的處罰力度。

　　提前一天上班調(diào)研環(huán)保

　　年前，繆瑞林市長對(duì)11個(gè)區(qū)逐一進(jìn)行了專題調(diào)研。為了更好地摸清家底，新年伊始，他又開始了對(duì)各個(gè)部門的調(diào)研。市長的新年首個(gè)工作日提前了一天。年初七，繆瑞林一行先后來到河西奧體南門紅旗北河、江東北路藍(lán)燕加油站、市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站，現(xiàn)場(chǎng)察看河西地區(qū)水環(huán)境整治進(jìn)展，了解油品升級(jí)及油氣回收、機(jī)動(dòng)車尾氣遙感檢測(cè)工作，以及空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)情況。他在調(diào)研中坦言，南京市環(huán)境保護(hù)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，環(huán)境質(zhì)量與群眾期盼還存在較大差距，積塵、浮塵、揚(yáng)塵現(xiàn)象較為普遍，城區(qū)還有不少黑臭河道，建設(shè)施工噪聲投訴有增無減，工業(yè)污染防治任重道遠(yuǎn)，減排面臨較大壓力。

　　南京市政府的1號(hào)文件明確了今年生態(tài)環(huán)境保護(hù)和建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。繆瑞林要求，全面貫徹環(huán)保優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)不符合環(huán)保要求、不符合環(huán)境準(zhǔn)入條件、不符合重要功能區(qū)要求、不符合清潔生產(chǎn)要求、達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)和總量控制目標(biāo)的項(xiàng)目，一律不審批、不立項(xiàng)、不提供要素保障。全面推動(dòng)群眾反映突出的霧霾、揚(yáng)塵、噪音等環(huán)境問題解決，敢于動(dòng)真碰硬、絕不手軟，確保取得實(shí)實(shí)在在的成效。