天津市定制公交網(wǎng)上平臺(tái)開(kāi)通以來(lái)，公交部門根據(jù)報(bào)名市民的出行需求，擬開(kāi)通6條線路。記者從天津市公交集團(tuán)第五公司獲悉，首條定制公交線將于2014年3月正式開(kāi)通。據(jù)了解，這是一條為企業(yè)定制的公交線，將接駁地鐵1號(hào)線華山里站和該企業(yè)。

　　根據(jù)企業(yè)和公交五公司的協(xié)商，最后確定該條定制線路始發(fā)站位于華山里地鐵站，終點(diǎn)站位于外環(huán)線以外的該公司辦公地點(diǎn)，解決了公司員工乘坐地鐵上班“最后一公里”的問(wèn)題。據(jù)介紹，該線路預(yù)計(jì)在3月3日正式運(yùn)營(yíng)，共投入3輛45座宇通豪華商務(wù)大巴，百余人乘坐，單程運(yùn)營(yíng)15公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間20分鐘左右。

　　據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，定制公交除了解決“最后一公里”問(wèn)題外，還能夠解決廠區(qū)內(nèi)小車亂行、亂停的問(wèn)題。另一家希望定制公交的單位則表示，為了響應(yīng)政府號(hào)召，減少自駕上班的人數(shù)，同時(shí)解決限號(hào)帶來(lái)的困難，單位鼓勵(lì)員工充分利用公共交通的出行方式。

　　據(jù)公交五公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，其他私人定制公交線路由于報(bào)名人數(shù)限制，還不能滿足開(kāi)線需求，當(dāng)條件滿足后將立即開(kāi)線。下一步，將繼續(xù)對(duì)市民出行需求進(jìn)行調(diào)查，深入周邊的產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及較為集中的寫字樓等進(jìn)行宣傳，讓更多的市民了解和認(rèn)識(shí)定制公交。