公共交通一卡通全國聯(lián)網(wǎng)有了時間表。交通運(yùn)輸部宣布，預(yù)計2016年底前，全國大中型城市初步實現(xiàn)公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用；到2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通，全國聯(lián)網(wǎng)。

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司副司長王水平表示，交通部已于近期印發(fā)了關(guān)于做好《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范(試行)》驗證工作的通知，標(biāo)志全國公共交通一卡通互聯(lián)互通工作進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。

　　公交一卡通在我國起步于1999年，近年來取得了較快發(fā)展。目前全國已有254個地市級以上城市發(fā)行了公共交通一卡通，總數(shù)超過3.5億張，使用范圍覆蓋了公交、地鐵、出租汽車等多種交通運(yùn)輸方式，應(yīng)用功能擴(kuò)展到小額消費(fèi)支付領(lǐng)域。

　　“目前，江蘇、廣東、吉林3省以及37個公交都市創(chuàng)建城市已開展公交一卡通互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范驗證工作。但各地公共交通一卡通在發(fā)展過程中也暴露出標(biāo)準(zhǔn)不一、各城市間不能聯(lián)通、無法實現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等問題。”王水平說。他介紹，此次推進(jìn)工作將通過以點(diǎn)帶面、先區(qū)域后全國、先驗證后推廣的方式，先在全國選取京津冀、長三角、珠三角、東三省等部分區(qū)域開展聯(lián)網(wǎng)工作，逐漸過渡到全國聯(lián)網(wǎng)。

　　中國交通通信信息中心等單位負(fù)責(zé)編制了《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范(試行稿)》，并組織開展了技術(shù)規(guī)范的試點(diǎn)驗證工作。

　　中國交通通信信息中心主任曹德勝告訴記者，技術(shù)規(guī)范還考慮了在智能手機(jī)平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用的技術(shù)、安全和業(yè)務(wù)需求。下一步在試點(diǎn)驗證階段，計劃在智能手機(jī)平臺上進(jìn)行一卡通技術(shù)試用，選擇適合的解決方案，在試點(diǎn)成熟后向全國推廣。

　　近期，交通運(yùn)輸部將結(jié)合行業(yè)發(fā)展需要，組織編制行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見，為行業(yè)未來發(fā)展指明方向。對行業(yè)和群眾關(guān)心的公交一卡通服務(wù)價格、服務(wù)質(zhì)量、風(fēng)險控制等方面問題也將相繼出臺有關(guān)管理政策。

　　同時，將通過管理政策與行業(yè)自律，制定準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范各種亂收費(fèi)和壟斷謀利現(xiàn)象，推進(jìn)公開化、透明化管理，促進(jìn)行業(yè)科學(xué)、健康有序發(fā)展。