浙江溫州公交發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h2>
2014-07-15 作者:顏安 來源:交通部網(wǎng)站
城市擁堵治理是浙江省委、省政府“為民辦實事”之首,夏寶龍書記明確指出:“公交優(yōu)先是緩解城市交通擁堵的根本出路。”溫州交通人緊緊圍繞“方便、快捷、準(zhǔn)時、舒適”做文章,全力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展,半年來列入浙江省治堵辦考核的各項指標(biāo)居前,特別是公交重大基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展體制機(jī)制建設(shè)取得突破,溫州公交發(fā)展將進(jìn)入“快車道”,開啟了公交發(fā)展新篇章。
一是新增公交站點建設(shè)進(jìn)度居全省第一。截止2014年6月底,已完成新建公交站點63個,為計劃的183%;5個公交首末站都已開工,率達(dá)到100%,并已完成1個。
二是新增公交車輛完成過半。全年計劃新增公交車200輛,已完成新購129輛,完成率64.5%,居浙江全省前列,年內(nèi)可超額完成。
三是確保公交線路運(yùn)行提速。2013年15條提速線路得到良好鞏固,2014年新增15條提速線路按計劃正有序?qū)嵤?,已?jīng)有一半線路達(dá)到提速目標(biāo)。
四是BRT1號線建設(shè)順利推進(jìn)。BRT1號線是從雙嶼客運(yùn)站經(jīng)江濱路到溫州火車站全程12.7公里,已完成項目立項工作,初步設(shè)計和施工圖設(shè)計招投標(biāo)已委托,年內(nèi)開工建設(shè)。BRT是中大容量快速公交,1號線建成投用將填補(bǔ)溫州沒有現(xiàn)代快速準(zhǔn)點公交的空白。
五是公交發(fā)展微觀機(jī)制研究加速。公交成本核算、政府補(bǔ)貼、績效評估及考核、服務(wù)質(zhì)量評估及考核等機(jī)制都在研究,將形成發(fā)展機(jī)制體系,為溫州公交可持續(xù)發(fā)展奠定長效基礎(chǔ)。
城市擁堵治理是浙江省委、省政府“為民辦實事”之首,夏寶龍書記明確指出:“公交優(yōu)先是緩解城市交通擁堵的根本出路。”溫州交通人緊緊圍繞“方便、快捷、準(zhǔn)時、舒適”做文章,全力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展,半年來列入浙江省治堵辦考核的各項指標(biāo)居前,特別是公交重大基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展體制機(jī)制建設(shè)取得突破,溫州公交發(fā)展將進(jìn)入“快車道”,開啟了公交發(fā)展新篇章。
一是新增公交站點建設(shè)進(jìn)度居全省第一。截止2014年6月底,已完成新建公交站點63個,為計劃的183%;5個公交首末站都已開工,率達(dá)到100%,并已完成1個。
二是新增公交車輛完成過半。全年計劃新增公交車200輛,已完成新購129輛,完成率64.5%,居浙江全省前列,年內(nèi)可超額完成。
三是確保公交線路運(yùn)行提速。2013年15條提速線路得到良好鞏固,2014年新增15條提速線路按計劃正有序?qū)嵤?,已?jīng)有一半線路達(dá)到提速目標(biāo)。
四是BRT1號線建設(shè)順利推進(jìn)。BRT1號線是從雙嶼客運(yùn)站經(jīng)江濱路到溫州火車站全程12.7公里,已完成項目立項工作,初步設(shè)計和施工圖設(shè)計招投標(biāo)已委托,年內(nèi)開工建設(shè)。BRT是中大容量快速公交,1號線建成投用將填補(bǔ)溫州沒有現(xiàn)代快速準(zhǔn)點公交的空白。
五是公交發(fā)展微觀機(jī)制研究加速。公交成本核算、政府補(bǔ)貼、績效評估及考核、服務(wù)質(zhì)量評估及考核等機(jī)制都在研究,將形成發(fā)展機(jī)制體系,為溫州公交可持續(xù)發(fā)展奠定長效基礎(chǔ)。
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