2014年10月27日消息，廣東佛山南海區(qū)計劃新投放近800輛公交車，同時，廣東佛山南海公交黃綠巴一票制預計2015年初實施，而現(xiàn)有的跨區(qū)運營南海公交黃巴將會逐步取消。

　　“廣東佛山南海計劃新投放的近800輛公交車，會用作南海各鎮(zhèn)區(qū)紅巴的擴容，及綠巴的班次加密。”廣東佛山南海區(qū)交通運輸局副局長羅偉海說，“新增車輛以8米長車型為主，相較目前正使用的7米車型會更寬敞。”

　　據(jù)了解，目前廣東佛山南海區(qū)的公交車主要分紅、黃、綠三種顏色。羅偉海透露，按照廣東佛山南海區(qū)“基紅快綠”新的公交服務發(fā)展定位，接下來，區(qū)內的黃巴會逐步取消，原來的黃巴會分別向紅巴、綠巴轉化。“新的規(guī)劃方向，紅巴是南海公交的基礎。‘基’很重要，要固本強基。第二個是‘快綠’，市民對區(qū)域間流動的快達非常關注，所以也要強化。”

　　廣東佛山南海區(qū)籌備多時的黃、綠巴一票制一直備受市民關注的。究竟何時可以實施？廣東佛山南海區(qū)交通運輸局客運管理科副科長余勇回應，黃、綠巴一票制的聽證方案已上交廣東佛山南海區(qū)政府審批，預計在2015年年初實施。

　　公交擴容是好事，但也有市民表示：“公交車司機不夠，買再多的公交車都沒用，短時間內如何聘請大量司機滿足營運市難題？”對此，廣東佛山南海區(qū)交通運輸局交通管理站總站長譚耀斌表示，廣東佛山南海區(qū)目前公交司機缺口超過1000人。“我們已想了不少辦法，效果初步顯現(xiàn)。”他說，“比如實施培訓補貼，費用全額返還；通過管理，不斷改善司機工作環(huán)境和生活環(huán)境。目前已有400人左右陸續(xù)參加培訓計劃，考試合格后會陸續(xù)加入這個行業(yè)。”