廣東東莞巴士上線半年以來，已經開通了14條公交線路，廣東東莞市巴士公司總經理黎俊鋒透露，2015年，東莞巴士線路將增至50條，新增班線將主要圍繞南城、火車站、長安、虎門、松山湖等幾大片區(qū)中心布局。此外，他還透露，東莞巴士計劃年內開通快速公交，快線預計以市區(qū)跨各鎮(zhèn)街的線路為主，方便市民在市區(qū)和鎮(zhèn)街間直接往返，避免現在市民反映的跨鎮(zhèn)線路太長的問題。

　　快速公交將走高速

　　對于一些跨鎮(zhèn)公交線路太長，用時也較長的問題，也有部分市民提出，巴士公司能否適當開通快速出行公交線路，解決這些市民坐公交快速出行問題。黎俊鋒回應稱，目前的確有不少市民提出了快速出行的需求，而東莞巴士也計劃在年內開通快速公交。不過，快速公交是走高速公路的，所采用的車型、車輛配置等也跟常規(guī)公交車也有不同，所以，選好車后才能考慮開通快速公交。“快線預計主要是市區(qū)跨各鎮(zhèn)街的線路為主。”

　　2015年將增至50條線路

　　按照市政府計劃，民營資本退出跨鎮(zhèn)公交運行后，將由東莞巴士對原有線路進行整合、收編，目前東莞東站已經有270輛公交車投入到14條線路的運行當中，而到今年年底，該公司目標是投入1000輛公交車，投入到50條線路的運行。

　　“隨著軌道2號線的建成，我們的公交布局也要逐漸由依托公交樞紐，轉變?yōu)橐劳熊壍谰€路。”黎俊鋒表示，軌道2號線包括世博站、會展中心站在內的多個大站點，都設置了公交樞紐中心，屆時東莞巴士將通過新增和調整線路，來和軌道進行接駁。