2016年1月12日，河南省鄭州市交通運(yùn)輸委主任吳耀田接受鄭州全媒體“我看十二五”專題采訪，介紹了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“十二五”的工作情況。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展

　　五年來，鄭州市國道、省道干線道路，市域快速通道，繞城高速立交橋，縣鄉(xiāng)道路，長途客運(yùn)站，公共交通場站等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)完成投資近1100億元，是鄭州交通建設(shè)史上完成投資最多、建成項(xiàng)目最多的一個(gè)時(shí)期。

　　五年來，鄭州市建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目近60個(gè)，建成市域快速通道360公里，新改建高速公路268公里、國省干線公路和新型城鎮(zhèn)化縣域路網(wǎng)2700公里，新創(chuàng)“文明示范路”660余公里。目前，我市公路通車總里程達(dá)到12716公里，路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里171公里，處于全省第一、全國領(lǐng)先水平，基本形成“域外樞紐、域內(nèi)暢通”的鄭州都市區(qū)路網(wǎng)格局。

　　服務(wù)保障能力大幅提升

　　五年來，鄭州市客運(yùn)組織體系不斷完善，線路公司化改造、長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸、長途線路全省接點(diǎn)運(yùn)輸?shù)裙ぷ骶〉昧朔e極進(jìn)展。目前，全市長途及城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛達(dá)到5189輛，客運(yùn)班線達(dá)到536條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率100%，行政村通客車率98.3%。物流業(yè)發(fā)展加快推進(jìn)，全市貨運(yùn)車輛達(dá)到12萬輛，運(yùn)輸專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化水平不斷提高。

　　2012年，鄭州市成功入選全國首批“公交都市”創(chuàng)建城市。“十二五”時(shí)期，鄭州市城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到38%，比“十一五”末增加12個(gè)百分點(diǎn)。地鐵1號線已安全運(yùn)送乘客1.56億人次。地鐵1號線二期、2號線一期年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，5號線、3號線一期正加快推進(jìn)建設(shè)。預(yù)計(jì)到2020年，我市地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到200公里以上，這將為緩解城區(qū)交通擁堵發(fā)揮重要作用。

　　五年來，鄭州市快速公交網(wǎng)絡(luò)達(dá)到“4主51支”、總里程800公里，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。常規(guī)公交線路達(dá)到299條、總里程4301公里，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)的全覆蓋，到2017年年底將完成“公交都市”建設(shè)任務(wù)，為市民提供一個(gè)“暢通快捷、方便舒適、綠色環(huán)保、安全準(zhǔn)時(shí)”的公共交通環(huán)境。

　　信息化建設(shè)成果顯著

　　“十二五”期間，鄭州市基本建成交通運(yùn)輸“一個(gè)中心、三個(gè)平臺、五大應(yīng)用系統(tǒng)”;長途客車、旅游包車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等“兩客一危”車輛和公交車實(shí)現(xiàn)了gps監(jiān)控全覆蓋，完成10000輛出租汽車車載智能終端安裝。建成科技治超監(jiān)控中心和5個(gè)超限超載檢測站不停車預(yù)檢系統(tǒng)，與公安部門探索建立治超信息互聯(lián)互通機(jī)制。市交通委還開通了鄭州交通出行網(wǎng)和手機(jī)app，可以為市民出行提供全方位的信息服務(wù)。

　　2015年4月，鄭州市成為全國10個(gè)“綠色交通”試點(diǎn)城市之一。五年累計(jì)完成3萬余輛營運(yùn)黃標(biāo)車淘汰，黃標(biāo)公交車全部退出運(yùn)營，新能源公交車達(dá)到4000輛，占公交車輛總數(shù)的60%以上。

　　吳耀田表示，前不久召開的全國、河南省交通運(yùn)輸工作會議，已就“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)行了謀劃，鄭州交通運(yùn)輸系統(tǒng)在“十三五”期間將繼續(xù)努力、克難攻堅(jiān)，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”目標(biāo)當(dāng)好排頭兵、做出新貢獻(xiàn)。