公交車(chē)是城市的一道道流動(dòng)風(fēng)景線，與市民的生活息息相關(guān)。在倡導(dǎo)低碳出行的當(dāng)前，公交車(chē)尤其是新能源公交車(chē)必將引領(lǐng)綠色低碳出行的新主流新方式，這是順應(yīng)破解城市交通擁堵的大勢(shì)所趨，也是為人民群眾創(chuàng)造舒適、便捷公共交通的切實(shí)行動(dòng)。

　　如今青海西寧的市區(qū)面積比過(guò)去有了很大的拓展，公交的發(fā)展顯得更加迫切，綜合全國(guó)推進(jìn)公交發(fā)展的舉措來(lái)看，筆者有一個(gè)“得寸進(jìn)尺”的設(shè)想，就是能否在西寧城區(qū)推行“一小時(shí)內(nèi)公交免費(fèi)換乘”方案。

　　借鑒武漢、重慶等已實(shí)施的地方來(lái)看，“公交免費(fèi)換乘”政策目前取得了較好的反響和效果，這個(gè)方案如果可以在西寧實(shí)行，相信無(wú)論從哪個(gè)層面而言，都無(wú)疑是一項(xiàng)便民惠民的好政策。

　　推行“公交免費(fèi)換乘”政策有諸多好處。首先，可以為普通市民節(jié)省下不少交通費(fèi)用，據(jù)有關(guān)報(bào)道，有些地方在推出該項(xiàng)政策后，市民出行每年可省下500多元交通費(fèi)，滿(mǎn)足了市民節(jié)約出行開(kāi)支的需求。其次，有利于促進(jìn)市區(qū)交通擁堵問(wèn)題的緩解。隨著城市化發(fā)展，乘客往往要通過(guò)換乘公交車(chē)才能到達(dá)目的地，而一小時(shí)內(nèi)公交免費(fèi)換乘，可以讓無(wú)法一次性到達(dá)的市民減少打的或開(kāi)車(chē)的概率，減輕道路承載車(chē)輛的壓力。再次，可以促進(jìn)城市環(huán)保，便利的乘車(chē)條件，可以使一些原本自駕車(chē)出行的市民改變主意改乘公交，有利于低減排、節(jié)能、降耗，為綠色城市建設(shè)起到推動(dòng)作用。

　　也許會(huì)有人會(huì)質(zhì)疑，西寧并不是個(gè)大城市，一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘的必要性不大，其實(shí)這是不對(duì)的。因?yàn)殡S著城市的擴(kuò)大，公交的路線勢(shì)必要延長(zhǎng)，公交車(chē)司機(jī)的工作時(shí)間要合理，而今后需要換乘才能到達(dá)目的地的情況會(huì)越來(lái)越多，這項(xiàng)政策也就起到了利民的積極作用。