“進(jìn)城把家里養(yǎng)的雞、鴨賣了，再買點(diǎn)年貨回去，真方便!”不久前，在從江西省樟樹市經(jīng)樓鎮(zhèn)南家村開往市里的公交車上，乘客付保梅給記者說起了開通鎮(zhèn)村公交的好處，“我們村離市里有40多公里，過去坐班車要十幾塊錢，車少人多，經(jīng)常得站一路?，F(xiàn)在，公交車每隔10多分鐘就有一趟，刷卡只要9毛錢，還有座位。”

　　2015年以來，江西省投入專項(xiàng)資金發(fā)展鎮(zhèn)村公交，極大地方便了農(nóng)村地區(qū)群眾的出行及生產(chǎn)生活，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展加速邁進(jìn)。

　　每年投入3000萬開展試點(diǎn)

　　為推進(jìn)道路客運(yùn)基本公共服務(wù)向農(nóng)村地區(qū)覆蓋，從2015年起，江西省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳每年設(shè)立不低于3000萬元的專項(xiàng)資金，用于鎮(zhèn)村公交試點(diǎn)。2015年，選取南昌縣、豐城市、樟樹市、青原區(qū)、上猶縣5個(gè)縣(市、區(qū))先行試點(diǎn)。

　　江西省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為配合鎮(zhèn)村公交的開通，各試點(diǎn)縣(市、區(qū))政府也投入了專項(xiàng)資金，對(duì)新開通或改造的鎮(zhèn)村公交沿線道路進(jìn)行了改造，提升車輛通行安全性。

　　政府加大投入、道路更加平坦、乘客越來越多，這讓鎮(zhèn)村公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)有了利潤(rùn)保障。宜春市汽車運(yùn)輸總公司樟樹第二公司經(jīng)理冷朝陽告訴記者：“我們更新了鎮(zhèn)村公交客運(yùn)車輛，新建了GPS監(jiān)控指揮中心，客運(yùn)交通資源統(tǒng)一交給公司經(jīng)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)效益更有保障。”

　　目前，試點(diǎn)的南昌縣、豐城市、樟樹市、青原區(qū)鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)100%，上猶縣達(dá)92%。5個(gè)縣(市、區(qū))所有新開通或改造的鎮(zhèn)村公交線路，均加密了運(yùn)行班次，確保每天至少6個(gè)班次，并在沿線建制村設(shè)立了候車亭或招呼站。

　　推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展

　　“以前，農(nóng)民只能將農(nóng)副產(chǎn)品銷往臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)，價(jià)格不高，銷量也不大。開通鎮(zhèn)村公交后，出行成本降低，農(nóng)民可將農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)到縣城銷售，獲取更高收益，城區(qū)居民也能買到更新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品。”樟樹市委常委陳國(guó)斌介紹，鎮(zhèn)村公交的開通方便了農(nóng)民出行，刺激了農(nóng)民進(jìn)城消費(fèi)，農(nóng)村進(jìn)城趕集、務(wù)工、購房的人明顯增多，帶動(dòng)了零售、餐飲、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了積極作用。

　　“政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”的鎮(zhèn)村公交管理新模式，激活了市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)向規(guī)范有序、集約經(jīng)營(yíng)發(fā)展。江西省公路運(yùn)輸管理局客貨運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)蔡潔介紹，鎮(zhèn)村公交低票價(jià)運(yùn)行，將非法運(yùn)營(yíng)車輛擠出了道路客運(yùn)市場(chǎng)。客運(yùn)企業(yè)不再為不公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境煩惱，一心一意抓安全、優(yōu)服務(wù)，進(jìn)一步提升了道路客運(yùn)服務(wù)水平。

　　下一步，江西將結(jié)合各地實(shí)際情況，在全省推廣發(fā)展鎮(zhèn)村公交。