他用車模記錄了杭州公交的前世今生
他就是拱墅區(qū)米市巷街道半道紅社區(qū)的公交達人龐培華。
他用廢棄木料、輪胎等制作公交車,從紅底白身的木炭車,到美國產(chǎn)的十輪“敞篷車”,再到之后背著燃氣包的沼氣車……在他的手上,杭州曾經(jīng)的公交車一一得以還原。
龐培華與公交的緣分
龐培華一家可說都與公交有著千絲萬縷的關(guān)系,老龐的爺爺、父親都曾是公交司機,而老龐自己也是公交公司維修工。
其中爺爺更是杭州第一代公交司機,那時候公交公司還是私營的,是有錢人才能坐的“高檔車”。
2012年,為了慶祝杭州公交60周年紀(jì)念日,老龐決定制作公交車模,紀(jì)念這一極具意義的日子。
小小“車模”里的故事
木炭車第一代公交車
老龐剛進公司時,也正是木炭車退役的時候,有幸記錄下這類車型的所有數(shù)據(jù)。
老龐為了這個車模,還拜訪了當(dāng)時的老公交,請求他們幫助指導(dǎo),終于在失敗了無數(shù)次之后,第一輛公交模型成功“面世”。
當(dāng)老龐拿著這輛小小的模型車回訪曾經(jīng)的那些老公交時,有一位甚至感動到落淚,他沒想到還能有幸再重見這輛伴隨了他半生的公交車。
早在60多年前,杭州就已有專門的“旅游專車”,那時候每到“香市”,前往靈隱上香的就人潮涌動,為此,杭州公交特別與市運公司聯(lián)系,將繳獲的美國十輪卡車借調(diào)過來,用于公共交通,線路就是從湖濱至靈隱。
自從完成了第一輛木炭車模型后,老龐就來了興致,相繼制作了木炭車之前的獨輪車、黃包車,隨后更是開始了杭州第一輛“旅游專車”的制作。
為了這輛公交車,老龐從省檔案館借調(diào)到該車的資料,從車身形狀到車頭的設(shè)計,甚至連車燈都特地連接了電線。
為了真實再現(xiàn)當(dāng)時的盛況,老龐還使用廢棄瓶蓋、車胎、碎布料制作了售票員、安檢員。
上世紀(jì)20~50年代杭州城里主要的交通工具——人力黃包車
油奇缺時,頂著沼氣到處跑的“甲蟲”——沼氣車
現(xiàn)在,老龐的“公交車模”隊伍越來越龐大。
最近,老龐計劃著將杭州歷任的公交車模都一一制作完成。
老龐說,不管是文字還是照片,都沒有模型來得直觀,作為老公交,我有責(zé)任也有義務(wù)將杭州的公交車借由我的手保存下來,湊成一套完整的杭州出行交通變遷模型,讓更多的人了解杭州公交史。
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