2016年3月3日，江蘇省財政廳發(fā)布《2016年江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》，江蘇省財政資金補貼對象為本省范圍內新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位。

　　其中，純電動客車按單位載質量能量消耗量和車長的不同最高補貼15萬元，插電式混合動力客車按車長的不同最高補貼8萬元。燃料電池輕型客車補貼10萬元，燃料電池大中型客車補貼10萬元。

　　江蘇省地方財政(含省、市兩級財政)補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(以銷售發(fā)票為準)，其中省級財政補貼不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%。市級補貼標準不得低于省級補貼標準。

　　省級財政資金對公共領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補貼標準不得低于省級補貼標準，單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。

　　國補退坡后地補陸續(xù)落地

　　近年來，中央政府及地方政府都在不斷加大對新能源汽車的扶持力度，引發(fā)新能源汽車市場“井噴”，繼2014年銷量大幅增長3.2倍之后，2015年新能源汽車依然高速增長。據統(tǒng)計，2015年全國新能源汽車的產量及銷量分別約達到34萬輛和33萬輛，同比分別增長334%和343%。這光鮮的成績，離不開國家對新能源汽車產業(yè)的各項鼓勵補貼政策。

　　然而，進入到2016年，根據《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》, 2016-2020年,國家對購買純電動客車的補貼標準更加細化。其中，續(xù)航里程在150-250公里、單位載質量能量消耗量(Ekg)小于0.25的6-8米客車補貼較2015年下降30%。“國補”確定后，國內各大新能源客車生產廠家紛紛觀望“地補”的落地，因為地方補貼政策由國家補貼政策而來，國家戰(zhàn)略層面的導向極易獲得多層次的積極回應。

　　據不完全統(tǒng)計，目前出臺2016年補貼政策的地方包括北京、上海、深圳、河北、山西、廣州、天津、武漢、合肥、哈爾濱等地，其中，沈陽發(fā)布補貼比例為1：0.7—0.9，?？谑袆t為1:0.6。終于，江蘇省也在2016年3月3日公布了地補細則，雖姍姍來遲，但其明確將繼續(xù)對各類新能源客車予以財政補貼，無疑釋放了政策利好，相信隨著時間的推移，會有更多的地區(qū)確定并公布補貼支持政策，新一輪的新能源汽車推廣大潮即將來臨。

　　補貼之外企業(yè)自身實力漸增

　　不可否認，我國新能源汽車產業(yè)從起步到發(fā)展至今，被寄予能在國際汽車版圖中實現“彎道超車”的可能，很多程度上是依賴于國家出臺的多重鼓勵幫扶政策，但即使是丑媳婦也終得見公婆，隨著我國新能源汽車陸續(xù)進入市場競爭階段，新能源汽車補貼也明確將在2020年退出。沒有了補貼之后的新能源客車將如何在市場競爭中脫穎而出?相關業(yè)內人士認為，一是要盡快推出多種新能源客車產品占領市場，二是要盡快提升新能源客車的技術及質量，強化內功。

　　幸而，國內客車品牌諸如宇通、中通、金龍、安凱等對于補貼退坡等政策變化早有準備，紛紛憑借自身實力、根據自身實際紛紛搶占各自在新能源客車領域的橋頭堡。

　　先有宇通客車主持完成的《節(jié)能與新能源客車關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化》項目獲得2015年度國家科技進步獎二等獎，這在客車行業(yè)中實屬少見，同時也足以見得，依托純電動客車的發(fā)展，客車行業(yè)整體技術水平提升將迎來一個新時期。國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛對此指出，“以宇通為代表的新能源客車，其技術已全面達到了國際先進水平。”

　　在2016年第二屆中國電動汽車百人會論壇上，金龍客車22臺純電動商用車凱歌，還承擔了全天候的用車服務。雖然正值幾十年不遇的寒潮，金龍純電動商用車也圓滿完成了任務。金龍汽車集團董事長廉小強對外表示，金龍汽車進入新能源領域相當早，但真正發(fā)力是從2014年下半年開始，2015年有了長足的進步，2016年“我們認為是我們大跨越的一年”。

　　中通客車自2004年投入新能源客車的研發(fā)以來，一次次快速搶抓市場機會，一次次在競爭中脫穎而出。“雖然國家對于新能源客車補貼政策2016年將有微調，但中通客車會在利用好國家政策的前提下，借助精益化運營管理，把新能源客車產品品質進一步完善和優(yōu)化。”孫慶民總經理曾對客車網記者表示。

　　同樣，作為自主創(chuàng)新強有力的技術支撐，安凱客車擁有國家級技術中心和我國客車行業(yè)唯一的“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心”。近年來，更是承擔完成國家及省部級科研及重大項目近30項，主持和參與制定國家及行業(yè)標準5項，獲得國家專利121項，并在電動客車整車及動力系統(tǒng)集成、整車安全等技術領域取得創(chuàng)新性的技術突破。

　　在市場策略上，海格客車憑借過硬的產品質量、制造工藝、先進技術、“綠管家”無憂解決方案等，在新能源客車市場腳踏實地、默默耕耘，2016年海格客車在趨近市場化運營的新能源客車市場，勢必將會取得更加輝煌的成績。