2月25日，長沙市交通運輸局經研究，擬新增10條公交線路并進行公示。3月2日，記者獲悉，像這樣需要調整的公交線路還有20條。年內長沙還將實現8條中巴線路的公交化改造，二環(huán)線以內基本無中巴運行。

　　到十三五末，長沙市要基本實現市民以公共交通為首要出行方式、主城區(qū)(二環(huán)內)公交站點500米覆蓋率100%、公交車輛100%實現清潔能源化、市區(qū)周邊20公里范圍內城鄉(xiāng)客運班線公交化改造率達到100%等目標。

　　會議透露，2016年長沙市將協(xié)調改造港灣式公交中途站100個，協(xié)調新增100公里公交專用道，在現有453臺純電動公交車基礎上，增加純電動公交車647臺。同時推進公交車輛美化亮化，加快智能公交建設，5月基本完成中心城區(qū)公交站牌改造升級。

　　數據

　　907.33億元

　　十三五期間，長沙市交通基礎設施建設預計投資907.33億元，其中投資83億元，建設高速公路127.3公里;投資446.19億元，新建和改建干線公路1232公里;投資39.7億元，建設農村公路6111公里;投資62.32億元，建設汽車南站等5個公路客運樞紐和其他公路客運站;投資23億元，規(guī)劃建設湖南農產品物流中心等物流園區(qū)(中心);投資31.08億元，推進長沙港霞港區(qū)銅港區(qū)、客運港區(qū)建設;投資39.48億元，建設沙坪工業(yè)園等公交站場;投資2.24億元，建設長沙鐵路南站(黎圫)綜合客運樞紐信息服務與協(xié)同管理系統(tǒng)等智能交通項目。

　　相關新聞

　　南北橫線9月底前全線開工

　　3月2日，長沙市舉行全市干線公路推進建設工作會議。2016年，長沙計劃27條國省干線建成通車，通車里程共計達到224.9公里。計劃建設41個項目，其中新開工項目20個。

　　41個項目中最值得關注的是，將于今年9月底前全線開工建設的南北橫線。其中，南橫線劃分為普跡鎮(zhèn)至柏加鎮(zhèn)、東塘湖至偕樂橋、含浦至道林三個項目段，北橫線分寧鄉(xiāng)大道北延線、高家大屋至佘公塘、瀏陽長沙縣分界處至果園、長沙縣開福區(qū)分界處至茂林坡、靖港鎮(zhèn)至瓦水塘、龍家段至馬頭嶺共6個項目段。